107.Engagement et Mobilité : Comment la Publicité sur le 107.7 Radio Vinci Autoroutes Captive l'Audience en Route, avec Hélène Lastella | "L'Instant MARKETING COMMUNICATION" de Florian GRIMAULT

Description

Savez-vous que jusqu'à 4 millions d'auditeurs écoutent Radio Vinci Autoroutes chaque jour ? Dans ce nouvel épisode de L'Instant MARKETING COMMUNICATION, Florian Grimault reçoit Hélène Lastella pour replonger dans l'univers fascinant de la publicité sur cette station emblématique, souvent qualifiée d'audience de la mobilité. Ensemble, ils analysent l'impact de la publicité radio sur la l'engagement et la mémorisation des marques et l'importance cruciale de la qualité des messages diffusés. Ils mettent en lumière les dangers de la saturation publicitaire et comment une stratégie de communication réfléchie peut transformer l'engagement des auditeurs.

Au fil de la conversation, découvrez des données surprenantes sur l'audience de Radio Vinci Autoroutes. Avec 60 % des auditeurs déclarant s'informer sur les marques après avoir entendu leurs publicités, il est essentiel de comprendre comment maximiser l'impact de chaque campagne. Quelles sont les tendances du marketing à suivre ? Quels formats publicitaires, comme les billboards et les flashs infotrafic, s'avèrent les plus efficaces pour capter l'attention des auditeurs ? Florian et son invité répondent à ces questions tout en partageant des conseils d'experts en marketing pour optimiser votre plan de communication.

Les discussions portent également sur les secteurs d'annonceurs performants et l'importance d'une approche stratégique en matière de communication. Que vous soyez un professionnel du marketing, un dircom en devenir ou simplement curieux des dernières tendances, cet épisode regorge d'analyses des médias et de décryptages des défis actuels. Ne manquez pas cette opportunité d'apprendre comment le marketing digital et l'influence marketing peuvent transformer votre expérience client, l'engagement de vos audiences et votre stratégie de vente.

Plongez dans L'Instant MARKETING COMMUNICATION et découvrez comment la publicité sur le 107.7 Radio Vinci Autoroutes peut révolutionner votre approche marketing. Que vous soyez intéressé par le sponsoring sportif, le marketing OOH (out of home) ou les dernières innovations en matière de CRM (customer relationship management), cet épisode vous fournira des insights précieux et des stratégies de communication percutantes pour l'avenir. Écoutez maintenant et engagez-vous dans une conversation enrichissante sur l'actualité marketing et les tendances événementielles qui façonnent notre quotidien.

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Transcription

Speaker #0
Alors pourquoi dit-on que Radio-Réseau Autoroute est l'audience de la mobilité ? Qu'est-ce que cela change en termes de mémorisation publicitaire ?
Speaker #1
Chez RFE Publicité, on a donc privilégié la qualité. Donc on a des écrans plutôt courts puisqu'ils n'excèdent pas 3 minutes. Et on a même créé des écrans premium de 60 secondes. Donc ce qui représente 2 annonceurs par écran si on considère qu'ils sont en 30 secondes. Donc c'est vrai qu'on a aussi privilégié le fait qu'on ne souhaite pas avoir plusieurs annonceurs concurrents dans un même écran. Donc ça c'est vraiment... vraiment important. Et puis, toutes les études le montrent, les tunnels de pub sont moins efficaces en termes de mémorisation et d'impact. Donc, c'est vraiment en cela qu'on a vraiment une grande qualité d'écoute au niveau de la pub.
Speaker #0
Alors, vous donnez beaucoup de chiffres pour qualifier cette radio.
Speaker #1
Oui, on mène depuis plusieurs années maintenant, depuis 2022, des études avec Ipsos. Et là, on se rend compte qu'on a vraiment une réelle puissance, que ce soit en semaine. Pendant les ponts et les vacances, ça grimpe jusqu'à 4,7 millions d'auditeurs par jour. On a une durée d'écoute très importante et puis des parts d'audience toujours aussi en tête. Donc c'est vraiment très puissant.
Speaker #0
On voit que vos auditeurs se déclarent attentifs au spot et qu'ils se renseignent ensuite sur les marques. Peut-il nous parler de cet effet ? Allez, je vais utiliser un mot anglais. Drive to Store ou Drive to Web en contexte autoroutier.
Speaker #1
Oui, alors nos auditeurs sont très attentifs aux pubs qui sont diffusés sur Radio Vinci Autoroute. D'après les dernières études qu'on mène avec Ipsos, on a en moyenne 60% des auditeurs qui déclarent être attentifs aux publicités diffusées et parmi ces 60%, on a 70% qui déclarent ensuite se renseigner sur la marque ou aller acheter le produit. Donc c'est vraiment un critère très important. Très important et très intéressant. Et puis, ce qu'il faut savoir aussi, c'est que si le produit concerne directement l'auditeur, et là, on le constate vraiment sur l'autoroute, il y a un impact aussi qui est différent. Alors, je vais vous donner quelques exemples. On a beaucoup de gros rouleurs sur l'autoroute. Et si on s'adresse directement à eux avec une publicité pour des équipements auto ou pour une marque auto, c'est vrai qu'in situ... Il va être plus attentif l'auditeur pour se renseigner sur la marque, pour acheter un produit de cette marque. On va parler aussi aux familles pendant les trajets, pendant les vacances, pour aller visiter par exemple un parc de loisirs, un parc d'attractions, ou pour aller voir un film qui sort au cinéma pour toute la famille. Ça peut être aussi des publicités pour des clubs de vacances. C'est vrai que quand on est en vacances, on pense déjà à nos futures vacances, c'est bien connu. Donc communiquer pour un club de vacances, c'est aussi très très pertinent. La grande distribution aussi, c'est un secteur très important en radio de toute façon d'un point de vue général. Et c'est vrai que la grande distribution a bien compris que communiquer sur Radio-Vincent Autoroute c'était très pertinent. Alors pourquoi ? Déjà il faut faire les courses quand on arrive sur le lieu de vacances. Et puis après quand on rentre, il faut penser aussi à remplir le frigo. C'est vraiment l'occasion en fait, toutes ces périodes-là, c'est vraiment l'occasion de changer nos habitudes de consommation.
Speaker #0
Y a-t-il un secteur d'annonceurs qui performe particulièrement bien sur votre antenne ?
Speaker #1
Moi je pars du principe que si on construit bien la campagne publicitaire, de manière réfléchie, pertinente, avec une vraie stratégie, selon la cible qu'on souhaite toucher, le message qu'on souhaite faire passer, la période, tout secteur d'activité est concerné en fait par une communication sur Radio Vinci Autoroute. Et puis il y a... Il y a vraiment quelque chose aussi d'assez intéressant, c'est que si on crée un spot publicitaire pour être diffusé spécifiquement sur l'autoroute, en s'adressant vraiment aux auditeurs, il y a encore un impact supplémentaire et ça on a pu le constater avec quelques campagnes qu'on a pu faire ainsi. C'est vraiment notre rôle en fait chez RFE Publicité de conseiller, de bien comprendre les objectifs d'un annonceur, ce qui l'attend. Et nous, de le conseiller et de l'accompagner au mieux, en fait.
Speaker #0
Alors j'aime bien, en fait, une de tes punchlines, à savoir que sur l'autoroute... Vas-y, fais la fin.
Speaker #1
Alors en fait, on m'a dit parfois, ça m'avait marqué cette phrase, oui, mais alors moi je ne veux pas communiquer sur les autoroutes parce que ça ne m'intéresse pas, en fait, de toucher les gens qui sont sur l'autoroute. Ce à quoi je réponds, en fait, les gens qui rentrent sur l'autoroute, à un moment donné, ils vont en sortir. Ce ne sont pas des extraterrestres, ce sont des consommateurs, ce sont des familles, ce sont des gens qui vont donc acheter une marque, aller visiter un lieu. Voilà, c'était pour la petite anecdote qui m'a toujours fait rire.
Speaker #0
Grâce à l'étude Ipsos et à l'intégration dans Pop Radio, vous mesurez aujourd'hui les GRP sur les plans médias. Alors, pourquoi est-ce un tournant ?
Speaker #1
Alors, je dirais même que c'est une petite révolution pour RFE Publicité. En tout cas, c'est une belle évolution. On a vraiment à cœur de toujours pouvoir démontrer la puissance de la radio. Et c'est vrai que le fait d'avoir travaillé avec Ipsos... Ça nous a permis aussi de travailler avec Popcorn Radio, qui est un logiciel de média planning, et de pouvoir intégrer les audiences par quart d'heure moyen. Et donc on a pu en extraire les fameux GRP qui sont tant convoités par beaucoup de marques. Et donc on a travaillé dans un premier temps sur une cible Ensemble 13 ans et plus. Et depuis mars, depuis la dernière étude qu'on a menée en mars, On a donc élargi. Les cibles, puisque maintenant on peut extraire des GRP sur des cibles très importantes en radio, à savoir les 25-49 ans, les 25-59 ans, les CSP+, les responsables des achats et les foyers avec enfants. Ce sont des critères de puissance très importantes, donc on va toujours plus loin pour mesurer l'efficacité des campagnes. Voilà, donc ça c'est plutôt un point important. Et puis je voulais aussi quand même parler de l'efficacité de la radio, même avant qu'on... parlent de tous ces GRP parce qu'en fait on a quand même de nombreux clients qui communiquent chez nous sans avoir ces critères de GRP parce qu'ils nous font confiance, parce qu'ils savent que c'est quand même un média puissant et c'est vrai qu'on a eu quand même beaucoup de retours d'annonceurs qui nous disent qu'ils ont augmenté leur notoriété qu'il y a eu du trafic en point de vente il y a un chien qui aboie c'est le
Speaker #0
direct c'est les aléas du direct de Marseille et d'être sur le violeur donc tu disais que les annonceurs en fait.
Speaker #1
Nous témoigner effectivement de l'efficacité de leur campagne chez nous. On a beaucoup de témoignages de clients avec les échanges que nous avons avec eux.
Speaker #0
Justement, on va dévoiler, on va rentrer dans les coulisses évidemment publicitaires de la radio. Quels sont les meilleurs formats ou créneaux pour maximiser l'impact ?
Speaker #1
Alors sur Radio Vinci Autoroute, on a plusieurs moyens de communiquer. Donc le programme phare de l'antenne c'est le flash infotrafic et là on a la possibilité, les annonceurs ont la possibilité d'être sponsor du flash infotrafic. Donc là c'est vraiment l'ADN de la radio, on est hors écran publicitaire avec un billboard en entrée et un billboard en sortie.
Speaker #0
Et juste pour nos petits auditeurs, un billboard en fait c'est les petites publicités, annonces qui se situent juste à l'entrée du flash infotrafic et à la sortie. Donc c'est dur en moyenne, on va dire 5 secondes le billboard.
Speaker #1
5 secondes en entrée et ça va jusqu'à 20 secondes pour la sortie. Donc c'est vrai qu'on est vraiment sur des formats impactants puisqu'on est en hors-écran publicité, en exclusivité sectorielle. Et puis surtout on entoure le programme phare de la radio. Il y a d'autres programmes aussi qui sont très très écoutés sur Radio Vinci Autoroute. C'est la météo, donc la météo qu'on appelle nous classique. Et la météo des plages qui va bientôt démarrer en ce début d'été.
Speaker #0
La météo des neiges aussi.
Speaker #1
La météo des neiges. Donc en fait, pourquoi c'est important la météo ? Parce que les gens ont besoin de savoir quel temps ils vont avoir sur leur lieu d'arrivée, mais surtout pendant le trajet. Donc l'hiver, par exemple, c'est important de savoir s'il y a du verglas, de la neige, pour des questions de sécurité. Et puis en été, c'est aussi important pour toutes les grosses chaleurs. Là, on est à Marseille, je peux vous dire qu'il fait très très chaud. Mais c'est partout en France actuellement et c'est vrai que sur les routes c'est important aussi d'avoir des conseils météo et de prévention pour aussi les équipements de la voiture, l'hydratation, il y a vraiment beaucoup d'annonceurs qui peuvent entourer ces formats de programmation. On a également la possibilité de créer des opérations spéciales, des chroniques, des jeux antennes. Voilà, donc il y a beaucoup de choses qu'on peut faire en dehors des écrans de pub, on va dire, plus classiques, qui n'excèdent pas donc les fameuses trois minutes dont j'avais parlé tout à l'heure.
Speaker #0
Justement, on va, juste pour finir cette partie, allez, il y a combien de flashs infotrafic dans une heure ? Parce que là, c'est une vraie question et beaucoup d'idées reçues, justement.
Speaker #1
Alors, il y a quatre flashs infotrafic. Dans une heure, après bien évidemment la place est donnée à l'information trafic, c'est-à-dire qu'un programme peut être coupé parce qu'il y a quelqu'un qui roule à contresens. C'est vraiment la priorité à l'infotrafic avant tout. Donc il peut y avoir plus de 4 flashs infotrafic dans l'heure. Mais en tout cas, la grille de programmation indique 4 flashs infotrafic, c'est-à-dire tous les quarts d'heure. Donc il y a 4 possibilités d'annoncer dans l'heure. Générique

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Speaker #0
Alors pourquoi dit-on que Radio-Réseau Autoroute est l'audience de la mobilité ? Qu'est-ce que cela change en termes de mémorisation publicitaire ?
Speaker #1
Chez RFE Publicité, on a donc privilégié la qualité. Donc on a des écrans plutôt courts puisqu'ils n'excèdent pas 3 minutes. Et on a même créé des écrans premium de 60 secondes. Donc ce qui représente 2 annonceurs par écran si on considère qu'ils sont en 30 secondes. Donc c'est vrai qu'on a aussi privilégié le fait qu'on ne souhaite pas avoir plusieurs annonceurs concurrents dans un même écran. Donc ça c'est vraiment... vraiment important. Et puis, toutes les études le montrent, les tunnels de pub sont moins efficaces en termes de mémorisation et d'impact. Donc, c'est vraiment en cela qu'on a vraiment une grande qualité d'écoute au niveau de la pub.
Speaker #0
Alors, vous donnez beaucoup de chiffres pour qualifier cette radio.
Speaker #1
Oui, on mène depuis plusieurs années maintenant, depuis 2022, des études avec Ipsos. Et là, on se rend compte qu'on a vraiment une réelle puissance, que ce soit en semaine. Pendant les ponts et les vacances, ça grimpe jusqu'à 4,7 millions d'auditeurs par jour. On a une durée d'écoute très importante et puis des parts d'audience toujours aussi en tête. Donc c'est vraiment très puissant.
Speaker #0
On voit que vos auditeurs se déclarent attentifs au spot et qu'ils se renseignent ensuite sur les marques. Peut-il nous parler de cet effet ? Allez, je vais utiliser un mot anglais. Drive to Store ou Drive to Web en contexte autoroutier.
Speaker #1
Oui, alors nos auditeurs sont très attentifs aux pubs qui sont diffusés sur Radio Vinci Autoroute. D'après les dernières études qu'on mène avec Ipsos, on a en moyenne 60% des auditeurs qui déclarent être attentifs aux publicités diffusées et parmi ces 60%, on a 70% qui déclarent ensuite se renseigner sur la marque ou aller acheter le produit. Donc c'est vraiment un critère très important. Très important et très intéressant. Et puis, ce qu'il faut savoir aussi, c'est que si le produit concerne directement l'auditeur, et là, on le constate vraiment sur l'autoroute, il y a un impact aussi qui est différent. Alors, je vais vous donner quelques exemples. On a beaucoup de gros rouleurs sur l'autoroute. Et si on s'adresse directement à eux avec une publicité pour des équipements auto ou pour une marque auto, c'est vrai qu'in situ... Il va être plus attentif l'auditeur pour se renseigner sur la marque, pour acheter un produit de cette marque. On va parler aussi aux familles pendant les trajets, pendant les vacances, pour aller visiter par exemple un parc de loisirs, un parc d'attractions, ou pour aller voir un film qui sort au cinéma pour toute la famille. Ça peut être aussi des publicités pour des clubs de vacances. C'est vrai que quand on est en vacances, on pense déjà à nos futures vacances, c'est bien connu. Donc communiquer pour un club de vacances, c'est aussi très très pertinent. La grande distribution aussi, c'est un secteur très important en radio de toute façon d'un point de vue général. Et c'est vrai que la grande distribution a bien compris que communiquer sur Radio-Vincent Autoroute c'était très pertinent. Alors pourquoi ? Déjà il faut faire les courses quand on arrive sur le lieu de vacances. Et puis après quand on rentre, il faut penser aussi à remplir le frigo. C'est vraiment l'occasion en fait, toutes ces périodes-là, c'est vraiment l'occasion de changer nos habitudes de consommation.
Speaker #0
Y a-t-il un secteur d'annonceurs qui performe particulièrement bien sur votre antenne ?
Speaker #1
Moi je pars du principe que si on construit bien la campagne publicitaire, de manière réfléchie, pertinente, avec une vraie stratégie, selon la cible qu'on souhaite toucher, le message qu'on souhaite faire passer, la période, tout secteur d'activité est concerné en fait par une communication sur Radio Vinci Autoroute. Et puis il y a... Il y a vraiment quelque chose aussi d'assez intéressant, c'est que si on crée un spot publicitaire pour être diffusé spécifiquement sur l'autoroute, en s'adressant vraiment aux auditeurs, il y a encore un impact supplémentaire et ça on a pu le constater avec quelques campagnes qu'on a pu faire ainsi. C'est vraiment notre rôle en fait chez RFE Publicité de conseiller, de bien comprendre les objectifs d'un annonceur, ce qui l'attend. Et nous, de le conseiller et de l'accompagner au mieux, en fait.
Speaker #0
Alors j'aime bien, en fait, une de tes punchlines, à savoir que sur l'autoroute... Vas-y, fais la fin.
Speaker #1
Alors en fait, on m'a dit parfois, ça m'avait marqué cette phrase, oui, mais alors moi je ne veux pas communiquer sur les autoroutes parce que ça ne m'intéresse pas, en fait, de toucher les gens qui sont sur l'autoroute. Ce à quoi je réponds, en fait, les gens qui rentrent sur l'autoroute, à un moment donné, ils vont en sortir. Ce ne sont pas des extraterrestres, ce sont des consommateurs, ce sont des familles, ce sont des gens qui vont donc acheter une marque, aller visiter un lieu. Voilà, c'était pour la petite anecdote qui m'a toujours fait rire.
Speaker #0
Grâce à l'étude Ipsos et à l'intégration dans Pop Radio, vous mesurez aujourd'hui les GRP sur les plans médias. Alors, pourquoi est-ce un tournant ?
Speaker #1
Alors, je dirais même que c'est une petite révolution pour RFE Publicité. En tout cas, c'est une belle évolution. On a vraiment à cœur de toujours pouvoir démontrer la puissance de la radio. Et c'est vrai que le fait d'avoir travaillé avec Ipsos... Ça nous a permis aussi de travailler avec Popcorn Radio, qui est un logiciel de média planning, et de pouvoir intégrer les audiences par quart d'heure moyen. Et donc on a pu en extraire les fameux GRP qui sont tant convoités par beaucoup de marques. Et donc on a travaillé dans un premier temps sur une cible Ensemble 13 ans et plus. Et depuis mars, depuis la dernière étude qu'on a menée en mars, On a donc élargi. Les cibles, puisque maintenant on peut extraire des GRP sur des cibles très importantes en radio, à savoir les 25-49 ans, les 25-59 ans, les CSP+, les responsables des achats et les foyers avec enfants. Ce sont des critères de puissance très importantes, donc on va toujours plus loin pour mesurer l'efficacité des campagnes. Voilà, donc ça c'est plutôt un point important. Et puis je voulais aussi quand même parler de l'efficacité de la radio, même avant qu'on... parlent de tous ces GRP parce qu'en fait on a quand même de nombreux clients qui communiquent chez nous sans avoir ces critères de GRP parce qu'ils nous font confiance, parce qu'ils savent que c'est quand même un média puissant et c'est vrai qu'on a eu quand même beaucoup de retours d'annonceurs qui nous disent qu'ils ont augmenté leur notoriété qu'il y a eu du trafic en point de vente il y a un chien qui aboie c'est le
Speaker #0
direct c'est les aléas du direct de Marseille et d'être sur le violeur donc tu disais que les annonceurs en fait.
Speaker #1
Nous témoigner effectivement de l'efficacité de leur campagne chez nous. On a beaucoup de témoignages de clients avec les échanges que nous avons avec eux.
Speaker #0
Justement, on va dévoiler, on va rentrer dans les coulisses évidemment publicitaires de la radio. Quels sont les meilleurs formats ou créneaux pour maximiser l'impact ?
Speaker #1
Alors sur Radio Vinci Autoroute, on a plusieurs moyens de communiquer. Donc le programme phare de l'antenne c'est le flash infotrafic et là on a la possibilité, les annonceurs ont la possibilité d'être sponsor du flash infotrafic. Donc là c'est vraiment l'ADN de la radio, on est hors écran publicitaire avec un billboard en entrée et un billboard en sortie.
Speaker #0
Et juste pour nos petits auditeurs, un billboard en fait c'est les petites publicités, annonces qui se situent juste à l'entrée du flash infotrafic et à la sortie. Donc c'est dur en moyenne, on va dire 5 secondes le billboard.
Speaker #1
5 secondes en entrée et ça va jusqu'à 20 secondes pour la sortie. Donc c'est vrai qu'on est vraiment sur des formats impactants puisqu'on est en hors-écran publicité, en exclusivité sectorielle. Et puis surtout on entoure le programme phare de la radio. Il y a d'autres programmes aussi qui sont très très écoutés sur Radio Vinci Autoroute. C'est la météo, donc la météo qu'on appelle nous classique. Et la météo des plages qui va bientôt démarrer en ce début d'été.
Speaker #0
La météo des neiges aussi.
Speaker #1
La météo des neiges. Donc en fait, pourquoi c'est important la météo ? Parce que les gens ont besoin de savoir quel temps ils vont avoir sur leur lieu d'arrivée, mais surtout pendant le trajet. Donc l'hiver, par exemple, c'est important de savoir s'il y a du verglas, de la neige, pour des questions de sécurité. Et puis en été, c'est aussi important pour toutes les grosses chaleurs. Là, on est à Marseille, je peux vous dire qu'il fait très très chaud. Mais c'est partout en France actuellement et c'est vrai que sur les routes c'est important aussi d'avoir des conseils météo et de prévention pour aussi les équipements de la voiture, l'hydratation, il y a vraiment beaucoup d'annonceurs qui peuvent entourer ces formats de programmation. On a également la possibilité de créer des opérations spéciales, des chroniques, des jeux antennes. Voilà, donc il y a beaucoup de choses qu'on peut faire en dehors des écrans de pub, on va dire, plus classiques, qui n'excèdent pas donc les fameuses trois minutes dont j'avais parlé tout à l'heure.
Speaker #0
Justement, on va, juste pour finir cette partie, allez, il y a combien de flashs infotrafic dans une heure ? Parce que là, c'est une vraie question et beaucoup d'idées reçues, justement.
Speaker #1
Alors, il y a quatre flashs infotrafic. Dans une heure, après bien évidemment la place est donnée à l'information trafic, c'est-à-dire qu'un programme peut être coupé parce qu'il y a quelqu'un qui roule à contresens. C'est vraiment la priorité à l'infotrafic avant tout. Donc il peut y avoir plus de 4 flashs infotrafic dans l'heure. Mais en tout cas, la grille de programmation indique 4 flashs infotrafic, c'est-à-dire tous les quarts d'heure. Donc il y a 4 possibilités d'annoncer dans l'heure. Générique

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