Pourquoi créer un podcast sur le pilotage ? Il y a les pilotes que tout le monde connaît. Et puis il y a tous les autres. Dans quasiment chaque aéroclub, il y a quelqu'un qui a quelques dizaines d'heures de vol… ou plusieurs décennies derrière lui. Des voyages, des imprévus, des erreurs, des rencontres, des machines différentes, des situations dont on parle encore des années plus tard autour d'un café ou au clubhouse. Mais la plupart de ces histoires restent là. Ligne De Vol est né pour les faire sortir de l'aéroclub. Dans ce premier épisode, je t'explique ce que tu vas retrouver chaque semaine dans le podcast : des épisodes solo, des interviews, du pilotage, des expériences personnelles, mais surtout des pilotes aux parcours très différents. Pilotes débutants ou très expérimentés, pilotes d'avion, d'ULM, d'hélicoptère ou de planeur : l'objectif est de donner la parole à ceux qui vivent réellement l'aviation. Je te raconte également quelques-unes de mes propres aventures : un voyage en DR400 à travers le Sud-Ouest, de Tarbes à la côte Atlantique puis jusqu'au Quercy, et un vol en hélicoptère à travers la France jusqu'à Paris. Et ce n'est qu'un avant-goût. Bienvenue dans Ligne De Vol. Le podcast de pilotage et d'aventures qui mène au septième ciel. Une question, une idée de sujet ou une aventure que tu aimerais entendre ? Rendez-vous sur lignedevol.com (http://lignedevol.com) pour me laisser un message. Bon vol. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

🚁 Devenir pilote professionnel d’hélicoptère : combien ça coûte vraiment ? Amandine a 28 ans, mesure 1m57 et est pilote professionnelle d’hélicoptère depuis avril 2026. Et son histoire commence d’une manière assez improbable : un matin, alors qu’elle cherche une nouvelle voie après son passage dans l’armée, elle se réveille avec une idée. « Je vais devenir pilote d’hélicoptère. » Pas de rêve d’enfant. Pas de plan établi depuis dix ans. Juste cette idée, un vol d’initiation… et deux ans plus tard, un CPLH en poche. Mais entre les deux, il y a eu 92 000 € dépensés, 7 kilos perdus, un déménagement, une vie sociale quasiment mise à l’arrêt et beaucoup d’heures passées à travailler la théorie. Et même après avoir obtenu sa licence, le parcours est loin d’être terminé. Amandine totalise aujourd’hui 158 heures de vol et cherche son premier emploi de pilote professionnel. Dans cet épisode de Ligne de Vol, elle raconte sans filtre : 🚁 comment elle est passée de l’armée à l’hélicoptère 💰 comment elle a financé une formation à 92 000 € ⏱️ combien de temps il faut réellement pour devenir pilote pro 📚 pourquoi la théorie a été son principal point de difficulté 📏 ce que change réellement le fait de mesurer 1m57 dans un R22 🎮 pourquoi elle utilise… un coussin de voiture pour atteindre les palonniers 💼 pourquoi obtenir son CPLH ne signifie pas automatiquement trouver un emploi 🌍 pourquoi elle envisage éventuellement une expérience au Canada 🤝 pourquoi le réseau et les contacts sont aussi importants dans l’aéronautique 🚁 comment se passe un premier lâcher solo en hélicoptère 😨 ses deux plus grosses frayeurs en vol, dont une entrée involontaire dans un nuage 🏔️ son incroyable vol à 10 000 pieds au-dessus du Pic du Midi de Bigorre 🇫🇷 son voyage de Paris aux Pyrénées puis le long de la côte Atlantique 💳 et pourquoi elle a choisi de s’endetter pour aller au bout de son projet. Un épisode qui parle évidemment d’hélicoptère, mais surtout de projet, de prise de risque, de sacrifices et de ce qui se passe une fois que le rêve devient concret. Parce qu’obtenir sa licence, ce n’est peut-être finalement que le début. 📍 Retrouver Amandine Instagram : @ridendfly_ (https://www.instagram.com/ridenfly_?utm_source=ig_web_button_share_sheet&stkn=ZDNlZDc0MzIxNw==) Amandine y partage son univers autour de la moto et de l’hélicoptère et indique répondre volontiers aux questions. ✈️ Retrouver Ligne de Vol 🌐 lignedevol.com (http://lignedevol.com) Tu peux également utiliser la boîte de contact du site pour m'envoyer tes questions, remarques ou suggestions d'invités. Si cet épisode peut intéresser quelqu'un qui rêve de devenir pilote, partage-lui l'épisode. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tu sais ce que veulent dire « Oscar November Victor Oscar Lima » ? Si la réponse est non, rassure-toi : à la fin de cet épisode, tu seras capable d’épeler ton prénom comme un pilote… et surtout, tu sauras beaucoup mieux comment passer du rêve au cockpit. Pour ce troisième épisode de Ligne de Vol, je te propose de faire un vrai premier pas vers le pilotage. On commence par l’alphabet aéronautique — ou alphabet de l’OTAN. Pourquoi Alpha, Bravo, Charlie, Delta… ? Pourquoi dit-on « unité » au lieu de « un » à la radio ? Et surtout, à quoi ça sert concrètement quand tu pilotes ? Je te montre aussi comment cet alphabet est utilisé dans la vraie vie : immatriculations des avions, points de report, taxiways, parkings et communications radio. Puis on passe au sujet qui intéresse probablement le plus si tu rêves de piloter : comment devenir pilote de loisir ? Je te raconte mon propre parcours, de mon premier contact avec un aéroclub à mon premier vol solo, puis jusqu’à mon PPL. Et surtout, je déconstruis quelques idées reçues : faut-il être bon en maths ? Avoir une vue parfaite ? Commencer à 15 ans ? Être riche ? On parle concrètement du parcours, des différentes étapes, du LAPL, du PPL, de l’ABL, du temps nécessaire et surtout du budget à prévoir aujourd’hui. Et parce que si tu as entendu parler du « brevet de base », tu te demandes peut-être pourquoi certains pilotes en parlent encore alors qu'il n'existe plus : on revient également sur sa disparition et son remplacement par l’ABL dans le cadre de l’harmonisation européenne des licences. Bref : si tu rêves de piloter mais que tu ne sais pas vraiment par où commencer, cet épisode est fait pour toi. Et si tu es déjà pilote, tu verras peut-être ton propre parcours sous un autre angle. 🎙️ Dans cet épisode : ✈️ L’alphabet aéronautique et la phraséologie ✈️ Comment fonctionne un aéroclub ✈️ Les étapes du premier vol jusqu’à la licence ✈️ ABL, LAPL ou PPL : quelles différences ? ✈️ Combien de temps faut-il pour devenir pilote ? ✈️ Quel budget prévoir ? ✈️ Mon propre parcours vers le PPL ✈️ Pourquoi le brevet de base a disparu ✈️ Et surtout : comment passer concrètement du rêve au cockpit 💬 Ton histoire m’intéresse. Ton premier vol ? Ton lâcher ? Ton brevet de base ? Une aventure en avion ? Une rencontre qui a changé ton parcours ? Raconte-moi ton histoire sur lignedevol.com (http://lignedevol.com), rubrique « Contact – Proposer mon histoire ». Je pourrai sélectionner certaines histoires pour les partager dans un prochain épisode. 📍 Retrouve Ligne de Vol : 🌐 lignedevol.com (http://lignedevol.com) 🌐 Instagram (https://www.instagram.com/ligne_de_vol/) 🎧 Si tu rêves de voler, abonne-toi au podcast pour ne pas manquer les prochains épisodes. Ligne de Vol — le podcast de pilotage et d’aventure pour atteindre le 7ème ciel. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.