Transcription

• Vivien

  Salut Gabriel !

• Gabriel Péméant

  Salut !

• Vivien

  Pour commencer, est-ce que tu peux te présenter, nous donner un peu ton parcours, d'où tu viens, ce que tu as fait ?

• Gabriel Péméant

  Alors, Gabriel Péméant, je viens d'un tout petit milieu. Je suis gérant dans le pôle automobile, dans le Péméant Automobile.

• Vivien

  Tu as toujours fait ça ?

• Gabriel Péméant

  J'ai toujours été carrossier en fait, de méca. Je suis parti de la carrosserie, on a rajouté la méca, j'ai rajouté la vente après.

• Vivien

  Donc, pôle mécanique,

• Gabriel Péméant

  c'est un pôle automobile. C'est un pôle automobile, d'accord. Tout à fait.

• Vivien

  Si je ne dis pas de bêtises, on va voir ta chemise. Tu as aussi un pied dans le sport automobile. Tu peux nous en dire un peu plus là-dessus, quel championnat ?

• Gabriel Péméant

  J'ai l'écurie GP Racing Team où on a fait 4 ans d'endurance. Et là, on est en Porsche Carrera Cup cette année.

• Vivien

  France ?

• Gabriel Péméant

  France, pardon.

• Vivien

  D'accord, ok. C'est la première année.

• Gabriel Péméant

  C'est la première année.

• Vivien

  Tu renoves l'année prochaine ?

• Gabriel Péméant

  Oui.

• Vivien

  OK. Combien de voitures sont engagées ?

• Gabriel Péméant

  Trois.

• Vivien

  Trois. Les pilotes, tu peux nous l'aider ?

• Gabriel Péméant

  Oui. On a Charles Roussan, notre pro, qui se débrouille très bien, surtout pour une première année de cup. C'est plutôt au-delà de nos attentes.

• Vivien

  OK.

• Gabriel Péméant

  Cyril Saleil, c'est sa deuxième saison avec nous.

• Vivien

  Qui est un gentleman driver. Qui est un gentleman,

• Gabriel Péméant

  qui est un... Et troisième voiture, on a eu un... Notre pilote a eu un crash à Manicourt, donc du coup on est sur des pilotes guest pour finir la saison.

• Vivien

  D'accord. La voiture est morte ou ?

• Gabriel Péméant

  La voiture est détruite.

• Vivien

  Ok. Et le pilote, ça va ?

• Gabriel Péméant

  Ça va.

• Vivien

  Non, tant mieux. C'est désolé. C'est le principal. Voilà, exactement.

• Gabriel Péméant

  C'était dur parce que c'est un ami, il se fait depuis le début que le team existe, il est avec nous.

• Vivien

  Et alors ça consiste en quoi justement ton rôle de team manager ? Comment t'orchestrer tout ça ?

• Gabriel Péméant

  À quel niveau ?

• Vivien

  C'est quoi le quotidien d'un team manager ? Comment tu gères les courses ? Comment tu gères les pilotes ? Parce que j'imagine qu'il y a un peu de staff aussi autour, les mécanos, les ingés. Comment tu gères tout ça ?

• Gabriel Péméant

  Il faut avoir un oeil partout. Tout est dans le détail. Donc il faut faire attention au moindre détail. On ne peut pas tout dire. Il faut en garder beaucoup pour soi.

• Vivien

  Le rôle d'éponge un peu.

• Gabriel Péméant

  Tous les sens du terme. C'est une vraie aventure humaine. J'ai une superbe équipe. Elle passe des super moments. C'est sérieux quand il faut être sérieux. Ça déconne quand ça déconne.

• Vivien

  Très bien. Et qu'est-ce qui t'a donné l'envie de te lancer dans ce projet, justement ?

• Gabriel Péméant

  J'ai eu quelqu'un qui aime le défi, qui aime le challenge. Si je n'ai rien dans moi, je m'ennuie.

• Vivien

  D'accord. Donc il faut toujours un truc de stimuli.

• Gabriel Péméant

  C'est presque maladif.

• Vivien

  Oui. t'as pas un

• Gabriel Péméant

  TDA TDAH ou non je sais pas il faudrait il faudrait écraser il faudrait diagnostiquer ça il faudrait se poser des questions des fois ouais on fera un autre podcast il faut s'accepter comme on est ok donc le pôle automobile ouais GPRS Intim donc qui est engagé

• Vivien

  Porsche Carriera Cup France ouais et qui renouvelle l'année prochaine ça fait avec les nouvelles voitures l'année prochaine ah les nouvelles ouais les nouvelles Porsche ouais on les reçoit fin d'année les phases 2 d'accord ok donc ça y est tout est prêt déjà tout est commandé On t'a commandé, c'est déjà pas mal.

• Gabriel Péméant

  C'est déjà bien. Un bon poids.

• Vivien

  OK. Il y a autre chose ?

• Gabriel Péméant

  Oui.

• Vivien

  Alors, vas-y. Une exclue ou ?

• Gabriel Péméant

  Ouais, on peut dire que c'est une exclue.

• Vivien

  D'accord,

• Gabriel Péméant

  vas-y. Dakar.

• Vivien

  Dakar, OK.

• Gabriel Péméant

  Je me suis engagé au Dakar. Donc,

• Vivien

  quand tu dis tu, c'est toi le pilote ?

• Gabriel Péméant

  Ouais.

• Vivien

  OK, sacré challenge.

• Gabriel Péméant

  Ouais,

• Vivien

  ouais. Quelle catégorie ? Quelle voiture ?

• Gabriel Péméant

  Un T4 SSV. D'accord. Sur un Polaris.

• Vivien

  Polaris, OK, très bien. Donc, départ, c'est quoi ? C'est début janvier ? c'est le 1er janvier je crois c'est le 1er janvier à Abu Dhabi

• Gabriel Péméant

  Inch'Allah Inch'Allah ok alors là comment tu gères ça en tout cas tu te rajoutes encore un défi moi j'ai les hommes pour j'ai les hommes pour faire tout ça et après j'ai du personnel dans chaque rayon d'action ouais qui travaille avec toi toute l'année et que tu embarques il y a du joueur il y a du gars qui passe avec moi toute l'année Par exemple, ce qui ne se voit pas, là on a la finale du Castellet dans 15 jours. J'ai une autre équipe en même temps autour de Corse où je fais rouler de haut. On a plusieurs programmes en même temps.

• Vivien

  Donc du coup, le pôle automobile, la Porsche Caracup, donc là tu nous l'as annoncé Paris-Dakar plus le Tour de Corse, comment tu fais en fait pour gérer tout ça au quotidien ? Parce que les journées ne font que 24 heures.

• Gabriel Péméant

  Je ne suis pas quelqu'un qui a besoin de réfléchir trop longtemps. Je sais vite dire si c'est la bonne direction ou si c'est la mauvaise. Je me trompe comme tout le monde. On ne se trompera toujours. On fera toujours tous des erreurs. À partir du moment où on l'accepte, ça aide à avancer. Ça fait vite un tour dans ma tête. C'est bon, on peut y aller. Non, ce n'est pas raisonnable. On ne peut pas y aller.

• Vivien

  D'accord. Tu ne réfléchis pas pendant six mois. C'est un benchmark. On n'y va pas. Le profit, pas de profit.

• Gabriel Péméant

  Je ne dis pas que c'est bien. Je ne dis pas que c'est bien. Mais non, ça peut revoir.

• Vivien

  D'accord, ok. Donc l'objectif pour l'année prochaine en Carrera Cup, c'est quoi ? J'imagine que c'est de gagner, comme tous les sportifs, sinon tu ne vas pas. Oui, c'est ça. Parce que l'année prochaine, pareil, trois voitures d'engagés. Oui, trois voitures. Les pilotes, tu gardes le même trio ou ça change ?

• Gabriel Péméant

  C'est trop tôt pour le dire encore. On est sur une nouvelle auto, donc les budgets augmentent malheureusement encore un peu plus. C'est simple pour personne. Donc, on est en y travaillant en ce moment.

• Vivien

  Tu parlais de budget, alors comment tu gères ça justement ? Parce que c'est quand même des sommes,

• Gabriel Péméant

  des sports automobiles. Ce qui est difficile, c'est que je suis une écurie toute jeune qui arrive face à des écuries qui ont déjà un nom, qui sont déjà implantées. Et on n'a pas de partenaire principal ou principaux, il peut y en avoir plusieurs aussi, qui nous accompagnent, donc on est un peu seul. Je suis un peu seul là-dessus. Et on en a, bien sûr, qui sont à leur hauteur, qui font ce qu'ils peuvent à leur hauteur. Et c'est déjà énorme et je les en remercie grandement. Et donc, on va dire que ce n'est pas simple.

• Vivien

  Oui, parce qu'en gros, c'est de manière générale, pour l'autonomie, si tu n'as pas l'argent, tu ne fais pas grand-chose.

• Gabriel Péméant

  Non, le budget fait partie de la performance. Heureusement, le budget fait partie de la performance.

• Vivien

  Donc j'ouvre la parenthèse. S'il y a des gens qui écoutent, qui veulent sponsoriser le GP Racing Team, Forte à la CUP, welcome.

• Gabriel Péméant

  On sait faire plein de choses. On sait faire plein d'accompagnements, plein de découvertes, que ce soit du réceptif, de l'événementiel, on sait accompagner de diverses façons.

• Vivien

  D'accord, ok. Il y a un type de sponsor privilégié ou peu importe, j'ai envie de dire ?

• Gabriel Péméant

  Non, pas plus que ça. Après, c'est comme tout. Je dis souvent, il faut qu'il y ait de l'humain. Donc ça marche avec un feeling, ça marche avec un échange. Donc ça passe beaucoup par l'humain.

• Vivien

  Oui, surtout qu'aujourd'hui, j'en parle parce qu'on travaille aussi ensemble sur cette partie-là, le sponsoring. Et c'est vrai que ce n'est plus il y a 10-15 ans même. peut-être avant où il suffisait de mettre le logo sur le casque, sur la combinaison, la voiture et tout le monde était content. Ça ne marche plus du tout aujourd'hui, comme tu l'as dit, c'est l'expérience.

• Gabriel Péméant

  Ça ne marche plus. C'est ce qu'on peut vivre ensemble en fait. Ce qu'on peut vivre ensemble et ce qu'on peut faire vivre. Après, si, forcément, l'image ça marche toujours un peu, mais sur quelque chose comme le Dakar. La Porsche Clare Cup, ça a une belle image. C'est une très belle image.

• Vivien

  Associez sa société avec... Avec Porsche, c'est quand même pas mal. Oui,

• Gabriel Péméant

  complètement. Mais ce n'est pas simple. Et puis, ce n'est pas dans l'air du temps.

• Vivien

  Oui, en plus.

• Gabriel Péméant

  Ça ne va pas non plus. Mais on a quand même des activités qui sont dans ce domaine-là, dans ce rayon de l'autonomie.

• Vivien

  D'accord. OK. Donc, sponsor pour le GPR Racing Team et sponsor, du coup, pour le Paris-Dakar aussi.

• Gabriel Péméant

  Tant qu'on peut prendre tout ce qu'on peut prendre, on le prend.

• Vivien

  OK, très clair. Tu m'as donné... L'exclu du Paris-Dakar que tu allais piloter, donc un Polaris, comment tu t'es préparé à ça ? Parce que j'imagine, tu disais que tu fonçais un peu tête baissée, c'est oui ou c'est non, mais il y a une petite prépa quand même, physique, mentale ? Alors déjà,

• Gabriel Péméant

  je n'arrive pas dans le rallye red.

• Vivien

  Oui, tu as une expérience ?

• Gabriel Péméant

  Oui, j'ai une expérience d'une dizaine d'années, de 2013 à 2023, où j'ai été copilote principalement, j'ai roulé un peu, et c'est plutôt en terrain rouge. Je suis plutôt à l'aise. Je suis quelqu'un qui a beaucoup de sang froid, qui sait garder mon calme et qui a toujours une réserve, une retenue pour aller garder une machine sur des aussi longues distances. Et après la prépa, il y a la prépa du bonhomme déjà.

• Vivien

  Concrètement c'est quoi ? Tu vas courir, tu as un coach ?

• Gabriel Péméant

  Oui j'ai un coach, on se voit deux fois par semaine, je cours à côté, je fais du trail. Ça fait trois sorties par semaine, trois séances de sport par semaine.

• Vivien

  Plus ton quotidien en tant que chef d'entreprise.

• Gabriel Péméant

  Qui est très énergique.

• Vivien

  Peut-être plus même que le sport.

• Gabriel Péméant

  Oui complètement, le sport c'est même un échappatoire.

• Vivien

  mentalement la charge mentale je pense que ça va être pas mal et d'un point de vue purement logistique et technique comment tu fais,

• Gabriel Péméant

  t'embarques une équipe avec toi que tu déplaces sur le Paris-Dakar je me suis rattaché à un team de camions qui sont engagés en course que je connais bien d'ailleurs le gérant on s'est rencontré en faisant rouler des Porsche Cup donc c'est assez des milieux de santé qu'on soit sur Assoy ou sur Terre on retrouve les mêmes personnes c'est vrai Merci. dans les grandes lignes et donc je me suis rattaché à ce team de camions avec qui ils vont me partager, qui vont m'assurer une assistance, une assistance en course, une assistance logistique donc ils s'occupent de tout le transport et en plus de ça j'emmène pour le moment c'est pas arrêté mais au moins un de mes gars qui a préparé le véhicule.

• Vivien

  Ouais donc que tu connais, avec qui tu bosses Oui, on est tous allés ensemble. D'accord, ok, très bien. comment tu fédères tout ça comment tu insuffles une énergie pour y aller go avec ton staff tu parlais des pilotes, des pro-âmes des mécanos, des ingés comment tu gères tout ça parce que c'est vrai que c'est quand même toi le chef d'orchestre là-dessus c'est quoi en fait c'est toi parce que t'es passionné tu dis allez gars on y va tu les embarques tous avec toi après comme je disais tout à l'heure il y a l'humain

• Gabriel Péméant

  Oui. Je ne peux pas plaire à tout le monde et je ne cherche pas à plaire à tout le monde, parce que plaire à tout le monde, c'est plaire à n'importe qui. Je cherche seulement à partager quelque chose avec les gens, avec qui il y aura un certain feeling, un certain échange, et aujourd'hui, vraiment, on vit des choses extraordinaires. Après, il faut savoir aussi déléguer. On me le dit souvent, je le fais et j'aimerais le faire plus, mais ce n'est pas évident de trouver... Les bonnes personnes, au bon moment, au bon endroit. Et après, il faut faire avec l'humour, le caractère de tout le monde, y compris le mien. Il n'y a pas de problème là-dessus. Non, puis surtout, il ne faut pas forcer les gens. Si les gens veulent y aller, ils sont motivés, c'est chouette. S'ils sont hésitants, ça ne va pas être perfou, l'échange ne va pas être top. Donc il ne faut pas...

• Vivien

  Il faut que ce soit du gagnant-gagnant.

• Gabriel Péméant

  Oui, il ne faut pas forcément.

• Vivien

  Donc toi concrètement, en gros, tu parlais tout à l'heure, tu disais qu'il y a un mécano qui te suit sur le Paris-Dakar. Donc lui, tu lui as dit, viens avec moi, il y a une super aventure, go ou no go, c'est un peu ça. Il t'a dit go. Oui,

• Gabriel Péméant

  je lui ai dit... Tu ne lui as pas laissé le choix, tu lui as dit, sinon tu es out. Si ça se fait, qu'est-ce que tu en penses, ça te branche ? Il m'a dit, oui, pourquoi pas.

• Vivien

  Ok, tu te tapes dans la main et go quoi.

• Gabriel Péméant

  Ouais.

• Vivien

  Joie à l'esprit, ok.

• Gabriel Péméant

  Après, il y en a deux, j'aimerais en mener, mais on a des problèmes de coût.

• Vivien

  Donc sponsoring.

• Gabriel Péméant

  C'est une bienvenue. Et c'est pour faire bosser du monde, c'est pas que pour ça.

• Vivien

  Ouais, en plus. Juste, sur la partie de plus entrepreneuriat, comment, donc tu l'as dit, il y a de la carrosserie, de la mécanique, de la vente aussi ? Oui. Comment tu gères tout ça ? Parce que ce n'est pas en claquant des doigts que ça vient. Tu as dit que tu étais carrossier, donc ça fait sens de faire de la carrosserie. Mais tu vois ton quotidien. La question que je me pose, pour être aussi entrepreneur, c'est que la charge mentale... Déjà, j'ai une entreprise, j'ai plusieurs personnels avec qui je collabore, c'est déjà énorme. Je me dis que tu fais ça, tu vends, tu fais de la carrosserie, tout l'entretien du véhicule, plus les GPS, plus le Paris-Dakar, il y a le sponsoring aussi dont on a parlé. C'est quoi ton élément moteur, ton mindset, c'est quoi tout ça ? Comment tu gères tout ça ? C'est une bonne question.

• Gabriel Péméant

  Une fois de plus, c'est l'humain, il faut s'entourer avec les bonnes personnes. Et il faut déléguer. Ça paraît facile à dire, mais c'est ultra compliqué à faire et à réaliser surtout. Parce que trouver les bonnes personnes aujourd'hui, c'est pas simple. Je suis quelqu'un qui fait confiance tout de suite. Je porte préjudice parfois, mais mes parents ne se sont eu confiance qu'une fois. Donc, je n'ai pas de mal à déléguer. J'arrive à déléguer, vraiment là-dessus. Je propose de me reculer de temps en temps. Pour dire, je vous laisse la place si vous voulez.

• Vivien

  Je vous lève.

• Gabriel Péméant

  Et puis si je vois que ça ne va pas, je suis obligé de me ravancer un petit peu. Il n'y a pas de solution miracle. Après, c'est...

• Vivien

  C'est du boulot, du boulot. Oui.

• Gabriel Péméant

  Et je ne dis pas, je suis le premier à dire, être partout, c'est être nulle part à la fois.

• Vivien

  Oui.

• Gabriel Péméant

  Donc...

• Vivien

  Tu choisis tes combats et...

• Gabriel Péméant

  Oui.

• Vivien

  Ok. Oui.

• Gabriel Péméant

  Après, j'ai un dicton que je dis souvent, c'est un problème qu'on a un peu chez nous, et je m'entoure des gens qui comprennent ce dicton. Je suis quelqu'un qui aime bien aller à la conclusion. Et c'est un peu le problème qu'on a en France, c'est qu'on va parler 80% du temps du problème et 20% de la solution.

• Vivien

  La réunionite aiguë où on passe des heures et des heures à travers son nez.

• Gabriel Péméant

  Ok, conclusion. Quelle solution t'as apporté ? Le problème, on le sait, on n'en parle plus. Et à partir du moment où on comprend ça, tout va très vite.

• Vivien

  Ok, ok, donc ça c'est ton mindset, ton mantra.

• Gabriel Péméant

  Ouais, c'est ça, c'est mon setup.

• Vivien

  Ok, ok, très clair. Et sur la partie acquisition clientèle, comment tu gères tout ça ? Comment tu trouves tes clients ? Parce que ça fait combien d'années d'ailleurs que ça existe, PMA Automobile ? Je ne sais plus si tu l'as dit, mais...

• Gabriel Péméant

  15 ans.

• Vivien

  15 ans d'années ?

• Gabriel Péméant

  2015, donc. 2015 ?

• Vivien

  Ouais, ouais, 11 ans. Mais c'est... C'est la meilleure pub.

• Gabriel Péméant

  C'est la meilleure pub. Et puis, comme on disait tout à l'heure en off, je suis un peu introverti, je suis un peu dans mon coin, donc... Mais par contre, je suis quelqu'un qui me remet en question et qui accepte de perdre. Donc, à partir de là, les gens, même si on s'est trompés sur quelque chose, ils apprécient la remise en question. Donc, à partir de là... On peut faire plein de choses, mais surtout il y a une confiance qui est derrière. Oui, il n'y a pas qu'elle s'est installée.

• Vivien

  Oui, je comprends.

• Gabriel Péméant

  J'ai un gros réseau comme ça.

• Vivien

  D'accord, donc ça veut dire en gros, ils te découvrent par un copain ou un autre client. Oui, c'est ça. Ils te disent, va chez Gabriel, tu vas voir, c'est top. Et en général, le résultat est là. Et toi, en fait, c'est ça, ta communication, c'est résultat au top. Vous allez partir avec le véhicule, vous allez être content. et je sais que vous allez en parler, vous allez me ramener d'autres... c'est ce que j'essaie en tout cas d'emmener là parce que du coup tu fais pas de communication sur les réseaux sur internet,

• Gabriel Péméant

  digipass on en fait pas dans le but de quoi ?

• Vivien

  de donner de la crédibilité ou de te ramener encore plus d'occurrence ?

• Gabriel Péméant

  il faudrait se rendre compte des locaux qu'on a que j'ai construit pour ça c'est une machine assez grosse qui prend beaucoup de place et c'est Ça demande un gros amortissement quand même. Donc derrière, il faut l'alimenter. Il faudrait qu'on communique plus. C'est dans les projets.

• Vivien

  On va se parler en off sur ce sujet-là. Pour finir, qu'est-ce qu'on peut te souhaiter ? Du succès dans tous les championnats ? Une longue vie dans le sport automobile ?

• Gabriel Péméant

  Oui.

• Vivien

  Juste Paris-Dakar, on le disait, le mindset sportif, c'est quand même de gagner. Mais je pense que déjà, le finir le Paris-Dakar...

• Gabriel Péméant

  C'est prétentieux de dire de le gagner. Déjà de le finir ? Déjà, on va aller au bout. Oui,

• Vivien

  déjà de finir.

• Gabriel Péméant

  On va faire en sorte d'aller au bout. C'est le premier objectif. Après, c'est sûr que le classement, on le regarde toujours.

• Vivien

  Oui,

• Gabriel Péméant

  bien sûr.

• Vivien

  Sinon, ça ne sert à rien. Et dans l'idée, alors imaginons là, même si tu ne fais pas de podium, mais juste de le finir, tu te réengagerais l'année prochaine ?

• Gabriel Péméant

  Et il y a un véhicule qui soit éligible jusqu'en 2028. En fait, j'ai une fenêtre de tir qui me permet de le faire.

• Vivien

  D'accord. OK, ça marche. Est-ce que tu veux rajouter quelque chose ?

• Gabriel Péméant

  Merci.

• Vivien

  Écoute, merci à toi. Et puis bon courage pour tous ces championnats, tous ces challenges.

• Gabriel Péméant

  Merci.

• Vivien

  Et puis on continuera de discuter en off de la partie com et compagnie.

• Gabriel Péméant

  Avec plaisir.

• Vivien

  Merci, Gabriel.

• Gabriel Péméant

  Merci, Julien.