Transcription

• Speaker #0

  Bonjour et bienvenue sur Perchés, le podcast qui vous emmène en montagne. Imaginez un terrain de jeu immense où riders et freestylers viennent exprimer leur créativité. Des bosses parfaitement sculptées, des rails soigneusement installés et des modules taillés au millimètre. Derrière ces infrastructures, il y a une équipe de passionnés, les Shapers. Ces véritables artisans du snowpark ne se contentent pas de créer des espaces. Ils veillent également à la créativité. à la sécurité, à l'entretien, et ce sont vraiment eux qui sculptent la neige avec les équipes pour transformer le snowpark en un lieu incontournable de la station. Aujourd'hui, on a le plaisir d'échanger avec les trois shapers snowpark des Angles, Vincent, Orkan, Benoît, bonjour ! Alors si vous deviez me décrire votre métier en trois mots, qu'est-ce que vous me diriez ?

• Speaker #1

  Je dirais créativité, entre guillemots,

• Speaker #2

  action,

• Speaker #3

  nature, extérieur. On a de la chance.

• Speaker #0

  Est-ce que pour vous, c'est important, ce que vous venez de me dire, d'avoir un métier créatif, la passion évidemment, et d'être dans la nature, c'était un critère ?

• Speaker #1

  Complètement,

• Speaker #0

  complètement. Et pourquoi ça ?

• Speaker #1

  Pour le plaisir de travailler avec ses mains, des gens qui viennent profiter dans un espace qui est magnifique.

• Speaker #3

  On a un joli bureau de travail quand même tous les matins, on prend la télécabine et on se dit « waouh, c'est quand même joli » .

• Speaker #1

  On a de la chance.

• Speaker #3

  On a de la chance d'être dehors.

• Speaker #0

  Comment expliqueriez-vous votre travail à quelqu'un qui ne comprend rien au snowpark ? On peut dire shippers, c'est quoi ça, c'est quoi ce mot, qu'est-ce qu'ils font ?

• Speaker #2

  On construit un peu tous les postes, on installe avec les dameurs tout ce qui est boxe, rail, et on entretient tous les jours. Tous les soirs, il faut passer sur chaque module. Les skieurs se sont amusés toute la journée pour tous les concerts qu'ils soient faits, pour le lendemain. On va faire la neige par là et comme ça le lendemain c'est propre et voilà on entretient tous les jours. Parce qu'il y a quand même des termes un peu techniques dans votre métier.

• Speaker #0

  Imaginons quelqu'un qui ne connaît rien, trick, run, module, geler la neige,

• Speaker #1

  qu'est-ce que c'est ? C'est sûr que pour faire plus simple, pour qu'est-ce que c'est exactement le métier de shaper pour disons monsieur tout le monde, ce serait disons sculpteur de neige, calculer la parabole d'un seau. Pour que ce soit le plus agréable possible, placer le module correctement pour qu'il se prenne le plus facilement possible aussi. Et après aussi, imaginer toutes les lignes, du coup les enchaînements de modules, ce qui va vraiment donner, disons, une âme au snowpark. Et du coup, des tracés que tu peux suivre et où tu peux t'en faire très galer.

• Speaker #0

  C'est là que tu vas dire, on fait des niveaux plus ou moins difficiles, justement pour donner à tout le monde la possibilité d'accéder au snowpark.

• Speaker #2

  C'est ça, on essaie de faire pour tout le monde. On n'a pas le snowpark, l'endroit pour pouvoir faire des gros gros trucs. Donc on fait pour monsieur tout le monde, que tout le monde puisse venir s'amuser. Donc on va définir des lignes débutantes, définir des lignes un peu plus difficiles et très difficiles aussi. On peut avoir, on fait en trois niveaux nous ici, donc bleu, rouge et noir et on va venir s'amuser.

• Speaker #0

  Et comment vous choisissez de dire, là on fait un petit module, là un plus gros ? Est-ce que les conditions, j'imagine, de neige jouent sur ce que vous choisissez de faire ? Est-ce que ça peut changer au fil de la journée, au fil de la saison ? Comment ça évolue et comment vous faites justement pour vous adapter à ces conditions qui changent et à ce remodelage presque constant du snowpark ?

• Speaker #1

  Je dirais que c'est justement l'essence du métier de shaper. C'est de regarder comment le snowpark évolue et venir travailler en fonction. Et vraiment prioriser dans tous les cas nous les lignes débutantes, ça c'est sûr parce qu'on est sur une station qui se veut familiale. Donc on fait de la découverte, donc c'est sûr qu'on va prioriser les lignes débutantes et ensuite se porter sur les plus grosses pour les riders. Après c'est vraiment regarder qu'est-ce qui ne va pas, prioriser les choses et rechapper. Nous ça se détruit, c'est éphémère tout ce qu'on fabrique. Donc c'est aussi la beauté du truc.

• Speaker #3

  Après ça dépend aussi la météo, ça dépend les conditions. On ne va pas prendre la même prise d'élan, ça dépend à chaque fois, tous les jours c'est différent.

• Speaker #0

  C'est ça qui est vrai dans votre métier aussi, c'est tout le temps, jamais pareil.

• Speaker #2

  On ne peut pas arriver le matin en se disant, on ne va pas ouvrir le snowpark parce que c'est trop dangereux, on va avoir les réceptions qui vont être gelées, donc dangereuses. Il faut gérer aussi la sécurité de tous les skieurs, pour ne pas qu'ils viennent ici pour se faire mal, le but c'est de s'amuser et pas se faire mal. Donc tous les matins, voilà. On passe sur les seaux, on regarde comment ils sont faits, s'ils sont bien, s'ils sont prenables et s'ils sont en sécurité surtout.

• Speaker #0

  Tu parles, tu dis on passe sur les seaux, est-ce qu'il faut obligatoirement être un bon... skieur presque freestyle pour être shaper sur un snowpark ?

• Speaker #1

  Je dirais pas que c'est essentiel, je dirais que ça fait une grande partie du métier par avance. C'est que si tu viens avec l'envie de faire du freestyle et que c'est ta passion de base, je dirais que ça aide énormément mais que c'est absolument pas nécessaire. Si le but c'est, enfin si la personne aime sculpter la neige et juste voir les gens profiter sur ce qu'il a créé, il n'y a pas besoin de savoir rider. C'est sûr que quand on va proposer des bosses plus grosses ou des rails un peu plus engagés, c'est très bien de pouvoir les tester soi-même pour être sûr de ce qu'on offre.

• Speaker #2

  D'avoir au moins une personne dans l'équipe qui sache le faire, c'est quand même un peu important.

• Speaker #0

  On voit que c'est un métier qui est très complet, sculpter la neige, assurer la sécurité, être présent, reshaper, s'adapter. Est-ce qu'il y a une formation particulière justement pour ce type de métier ?

• Speaker #2

  Il n'y a pas de formation particulière.

• Speaker #1

  Je ne pense pas qu'il y ait de formation, non.

• Speaker #0

  D'accord, en tout cas vous,

• Speaker #3

  vous n'avez pas fait de formation particulière ? Parce que je suis débutant en freestyle, mais c'est quand même quelque chose qui me passionne. Et donc là, pouvoir être shaper, c'est être au parc tous les jours et donc quand même avoir l'opportunité de s'améliorer.

• Speaker #1

  Pour moi, j'ai toujours été dans ce milieu, toujours été dans le milieu du freestyle.

• Speaker #2

  Du coup,

• Speaker #1

  je pense que la passion du shape vient largement avant de connaître ce métier-là. C'était plutôt fabriquer des kickers sauvages dans les champs, mettre quelques modules à disposition pour nous. Et après effectivement quand l'occasion s'est présentée ici des chippers et qu'on m'a demandé si je voulais le faire, bien sûr que tiens !

• Speaker #2

  Et moi je me suis passionné pour le chipper en vélo, du coup je me suis découvert cet hiver que ça me passait aussi de chipper en neige.

• Speaker #0

  Comment est-ce que vous gérez justement la sensibilisation sur le snowpark auprès des personnes en disant attends toi tu sens que tu n'es quand même pas trop prêt à faire la grosse bosse, fais attention à toi !

• Speaker #1

  La plupart du temps, ça on ne pourra pas le gérer. Les personnes partiront là où elles veulent, quitte à malheureusement des fois se faire mal. Toute la prévention qu'on peut mettre, ça va être de la signalétique. Donc ça va être balisé correctement, faire comprendre aux gens avec des panneaux qui sont juste en haut, à quoi correspond chaque couleur, quel niveau il faut avoir avant de s'engager. Et ensuite, si jamais ils s'engagent trop fort pour eux et qu'on voit qu'ils tombent, qu'ils se font mal, Si c'est une blessure qui va être toute petite, juste un petit choc, souvent il va se relever. Est-ce que tout va bien ? Oui, super. Alors fais attention à toi, tu sais que c'est trop gros, va sur les plus petites. Pour le coup, s'il se fait vraiment mal, c'est à nous d'appeler l'épisteur.

• Speaker #0

  De procéder au secours.

• Speaker #1

  C'est ça.

• Speaker #0

  Et le quotidien pour un shaper ? Qu'est-ce que c'est ? Est-ce qu'il me racontait une journée type de ce que vous faites, du matin où vous arrivez jusqu'au soir où vous partez ? J'imagine qu'il n'y a pas vraiment de journée type, mais peut-être une routine qui s'installe ?

• Speaker #3

  La journée type, c'est qu'on commence à 8h30 le matin, on prend la télécabine, on s'habille, on met les chaussures de ski ou les blousons, on s'habille, on monte en télécabine et après on ouvre directement les pistes. Donc on va mettre les filets, la signalétique, les jalons sur les sauts, sur les box, sur les rails. On essaie de mettre directement toute la sécurité avant que les premiers clients arrivent. Et une fois que c'est fait, après on doit monter pour signer un... un journal, un registre au pisteur. Et une fois que c'est fait, ça veut dire que les pistes sont ouvertes. Nous, on dit que c'est ouvert, c'est en sécurité. Et après, les gens peuvent venir.

• Speaker #2

  Dans la journée, on accueille clients, on met de la musique. On peut aller voir les clients sur les modules quand ils sont arrêtés.

• Speaker #1

  Un petit truc en plus aussi, c'est que la journée, selon les conditions, on va avoir plus ou moins de rechèpes. Ça arrive dans la journée qu'il faille rechèper. plusieurs fois le même module s'il a été pris souvent ou alors des fois une journée froide où on n'a pas du tout de chèque à faire c'est très bien aussi ce que je veux dire c'est que c'est rarement une journée type elle peut pas trop se décrire sur ce qu'est-ce qui se passe exactement dans la journée on va avoir énormément de choses il faut aller remettre un jalon, le filet, quelqu'un qui est rentré dedans il est cassé plein plein de choses le soir du coup quand

• Speaker #3

  tout le monde est passé, on doit rechapper toutes les entrées, tous les sauts et des choses comme ça on monte avec nos pelles et on refait tout pour que ça soit bien propre ensuite le dameur il passe il dame toute la piste parfois il dame les sauts aussi et comme ça le lendemain matin quand on arrive c'est propre,

• Speaker #0

  c'est bien damé et on parlait du coup du lien avec notamment les dameurs est-ce que vous pouvez nous décrire une phase de préparation d'un module ou d'une bosse ? Qui s'est fait, qui se fait et comment est-ce que vous travaillez avec le Damer ? C'est un vrai travail d'équipe ?

• Speaker #1

  Quand on installe un module avec le Damer, ça va se faire au bout. plusieurs étapes. Déjà, on commence par designer le parc tout simplement. Comme on disait au début, il faut que les lignes se suivent et qu'elles soient cohérentes. Donc on va imaginer qu'est-ce qu'on met, à quel endroit. Une fois que c'est décidé, on va prendre le module, le monter s'il faut, comme les box qui sont en plusieurs parties. Donc on monte le module. Une fois que le module est prêt, on va l'installer sur place, creuser histoire de le positionner correctement, le mettre bien à plat. C'est le damer qui nous l'aura déplacé. Il vient nous rajouter de la neige sur les deux côtés, ainsi qu'à l'entrée. Et après, à nous de sculpter.

• Speaker #3

  Quand le damer vient de passer, ça refait tout. Il faut faire les entrées, il faut que ça soit tout bien propre. Parfois, on passe toujours, vraiment toute la journée avec la pelle, à mettre des coupes de pelle.

• Speaker #1

  Pour le coup, fabriquer une entrée ou fabriquer un kicker, ça demande une expertise qui est vraiment particulière. Parce qu'effectivement, selon le type de préforme qu'on va avoir pour les sauts, Ce n'est pas du tout le même type de saut. Il y en a des dizaines qui existent. Pareil pour les entrées. Et c'est vraiment des calculs à faire pour ne pas que les gens aillent trop court, trop loin. C'est les calculs de parabole, on appelle ça. C'est la parabole du saut. Ça va être la même chose pour les entrées, savoir chaper une entrée, faire des vrais angles. C'est une expertise et un apprentissage que tu dois faire avec le temps. Enfin, que tu dois apprendre et qui prend du temps. Et qui est minutieuse. Et qui est peu connue.

• Speaker #0

  Oui.

• Speaker #1

  Souvent on ne se rend pas compte.

• Speaker #0

  Il y a un travail de recherche derrière pour passer les meilleurs.

• Speaker #1

  Exactement, pour ma part ça m'arrive de passer plus d'une demi-heure sur la même entrée. Là où on dirait que c'est simplement 4 coups de pelle qui font que tu puisses monter sur le module. Ce qui n'est pas vrai. Il y a un des modules que vous préférez vous ? Vas-y,

• Speaker #3

  c'est quoi ton module ? C'est le rail en plat descente que j'aime bien. Parce que quand on l'a posé, le damer n'avait pas mis la neige encore. Et il paraissait vraiment haut. Quand on le voit, on se dit waouh, celui-là, il faut vraiment beaucoup de niveaux pour le prendre et au final, ça se fait.

• Speaker #2

  Moi, ça serait le grand kicker parfait.

• Speaker #1

  Le parfait. Ouais,

• Speaker #2

  la grosse. C'est ça, ouais. En ce qui va.

• Speaker #1

  Ça va, mon G. Ça va ou quoi ?

• Speaker #0

  Ça va. Le snowpark.

• Speaker #2

  Jeune du snowpark qui a fait troisième félicitation au roadie ou à un tour de fond en deux. Voilà, une jeune qui vient de s'entraîner avec les Wheelcats, le club de snowboard.

• Speaker #1

  Ça va et toi ?

• Speaker #0

  C'est vrai, on voit qu'il y a une vraie ambiance. C'est vraiment un beau regroupement de personnes qui aiment vraiment ça ici au snowpark.

• Speaker #2

  Qui aiment le snowpark et qui viennent régulièrement.

• Speaker #1

  Voilà.

• Speaker #0

  C'est génial.

• Speaker #2

  Ça va devenir une petite famille.

• Speaker #0

  Et qu'est-ce que vous diriez à quelqu'un qui rêve de travailler dans cet univers de snowpark, du freestyle ? J'ai peur.

• Speaker #1

  Bien. Vas-y. Il faut y aller. Ouais. Vas-y, trouve une place. C'est compliqué de la trouver, la place. Donc, trouve-la et régale-toi.

• Speaker #0

  Trop bon conseil. Merci à tous les trois.

• Speaker #1

  Merci à toi.

• Speaker #0

  Merci de nous avoir présenté votre métier qui est hyper passionnant, hyper intéressant. Et de voir autant de passionnés, ça fait plaisir.

• Speaker #1

  Merci à toi.

• Speaker #0

  Perchés, c'est une immersion au cœur de la station de ski des Angles. Alors, prêt à découvrir l'envers du décor ?