Speaker #0Salut les gars, alors aujourd'hui on s'entend, je vous retrouve dans un contexte très spécial, pas de studio, le son du micro ce sera pas ouf de ouf puisque je suis sur ma terrasse et en vacances en Crète, mais je m'étais promis au début de la saison de vous accompagner à chaque week-end de MotoGP, donc même ici je voulais faire quelque chose. Bon, quelque chose avec en plus, il y a eu une question, vraiment, en tout cas pour moi il y a une question qui est en train de se soulever et qui sera essentielle pour la suite du championnat, donc ça aurait été dommage qu'on n'en parle pas. Après on s'entend bien, c'est un week-end, voilà, je vous le disais, moi je suis là en vacances. Je n'ai pas pu le suivre comme je le suis d'habitude. Et vous savez que je n'aime pas parler pour rien. Donc, je ne serai pas autant dans l'analyse, pilote par pilote, team par team, les bonnes opérations et le déroulé entier du week-end. Tout simplement parce que le week-end, je ne l'ai pas suivi de la même façon que d'habitude. Je l'ai suivi via mon app, via les actus, via les timings. Mais je n'ai pas pu regarder toutes les sessions et m'informer comme je le fais d'habitude pour préparer les podcasts. Par contre, j'ai bien vu la sprint. Je l'ai même vu deux fois. J'ai vu la course du dimanche également. Et clairement, il y a des choses à dire. Alors, on est arrivé. A Mandalika, on savait que là-bas, Marc Marquez, ce serait compliqué. Zéro point jusque-là. Et puis, l'âge tout moon, il a toujours été un peu maudit sur ce tracé, Marc Marquez. On peut dire qu'il a brisé ce cercle ici. Mais donc, sa mission, c'était un peu ce que Marquez a fait ces dernières semaines. Quand il arrivait sur des circuits où on savait qu'il serait un peu moins bien, c'est on sauve les meubles. Sauf que, quelquefois, finalement, il a même fait mentir ce pronostic en faisant des week-ends exceptionnels. Là, on attendait de voir ce qu'il allait se passer pour Mandalika. Bon, ça s'est clairement plutôt bien passé. C'est l'eau. Je ne vous apprends rien. Week-end, d'ailleurs, il l'a conclu lui-même. C'est un excellent week-end pour Marc Marquez. Et franchement, c'était assez inattendu quand on l'a vu débuter ce week-end vendredi puisque Aprilia était là et bien là. Il y a des pistes où on attendait Aprilia ces dernières semaines et où Ducati a réussi à aller se faufiler. Ici, clairement, Aprilia faisait sa loi. Mais il y a eu ce départ de la sprint où Marc Marquez l'avait dit. Maintenant, je sais que je dois donner tout à tout moment. Pour jouer ce titre, on voit quatre motos au freinage côte à côte. Ça, c'est vraiment ce signe qu'on est en train d'aller chercher le moindre point pour aller jouer la lutte pour le titre. Et c'était assez intéressant de voir ce début de la course sprint. Alors, il y en a qui trouvent ça un peu agressif. Moi, personnellement, voir quatre motos, une à côté des autres, je me dis au moins, on n'est pas en Formule 1, c'est génial. Malheureusement, il y a cette réaction en chaîne et c'est un peu le premier cadeau de Noël pour Marc Marquez parce qu'au final, le décalage de ces quatre motos avec... Finalement, la chute de Bézequi et Fernandez, ça a ouvré un peu le tapis rouge, ou presque, à Marquez pour la sprint. Et puis, il y a ce truc qu'on a vu souvent, vous savez que moi ça m'énerve avec la pression des pneus, qui a joué contre Rollgay Martin. Et là, Marc Marquez, nouveau cadeau de Noël. Il doit se dire, mais c'est complètement inattendu dans ce sprint. Et donc, on va voir Marc Marquez aller récolter un max de points durant cette sprint, où pourtant on l'attendait vraiment en difficulté. Donc on comprend finalement qu'à l'issue de ce week-end, Marquez, il est vraiment positif. La course du dimanche. Sincèrement, un peu même esprit, si on la prend du point de vue de Marc Marquez, il aurait peut-être pu faire mieux si on veut. Pour moi, il a fait ce qu'il fallait. Et c'est un peu ce qui fait que ça se passe de façon plus compliquée ces dernières semaines. Les Aprilia, elles étaient intouchables. On l'a vu sur un autre rythme, sur une autre planète, sur une autre façon d'user les pneus également. Et je pense qu'il n'y avait rien à faire contre ces Aprilia, mis à part être les meilleurs derrière. Il y a Acosta qui a réussi à faire mieux que Marc Marquez, mais Marquez réussit à être la première Ducati. Avec Ducati qui n'était pas si mal, mais qui n'était pas à la fête. On me dirait, pas loin de Marquez, il y a son frère. Il y a également Didier, mais voilà, il reste le premier Ducati pour la course du dimanche. Et surtout, cette opération dont il parle, vous le savez finalement, il y a un écart qui ne se creuse pas avec Rolle-Gay-Martin. Donc, tout reste possible. Ça, c'est le point que Marc Marquez retient, c'est que c'était un bon week-end. Alors moi, je me pose déjà la question, est-ce que Ducati pourtant doit être content à la fin de ce week-end ? Pour la simple et bonne raison qu'ils ont pris une bonne grosse claque de la part d'Aprilia. Alors on se doutait un peu que ça serait comme ça là-bas. Mais on sait que la prochaine échéance, c'est Philippe Hailland. Et c'est également un circuit qui a quand même beaucoup d'éléments qui normalement devraient sourire à Aprilia, en tout cas mieux convenir à leur machine. Donc je ne sais pas très bien si Ducati doit être content de ce résultat. Alors oui, parce qu'on aurait pu vraiment se retrouver à perdre énormément de points sur les Aprilia. Mais ça ne veut pas dire que par la suite, la mission s'annonce. moins compliqué. Alors j'ai pris quelques notes, donc forcément on en a parlé de ce cadeau de Noël pour Marc Marquez. J'avais noté pour la pression des pneus, on ne va pas le développer, on en a déjà parlé dans des précédents épisodes, mais c'est assez lourd de regarder des courses où les pilotes ne peuvent pas se donner à 100% pour juste manager cette pression de pneus. On l'a encore vu dans la course du dimanche. Bon voilà, moi ça c'est un truc que je n'aime pas. C'est assez frustrant. Un point par contre que j'ai bien aimé, c'est que Rollgay Martin sur cette fin de saison, il est en train de se montrer de plus en plus et de montrer qu'il est bien là. Il avait fait des week-ends un peu à l'épicier, où il sauvait les meubles, comme le fait parfois Marquez, pour aller garder les gros points, mais on hésitait à voir s'il allait pouvoir être aux avant-postes pour la lutte pour le titre. Bon, ces dernières semaines, je pense que là, maintenant, c'est clair, on sait que la lutte pour le titre, elle va se jouer entre Rolleray Martin et Marc Marquez, parce que Martin, quand la pré-déal fonctionne, maintenant, il a de la vitesse. Alors dimanche, Benzecchi en avait encore bien plus que lui, ça, on l'a souvent vu durant cette saison, mais n'empêche que Martin, il était là, donc le signal... Il l'a envoyé pour la suite de la saison et on aura, je pense. cette Armada Aprilia qui va être là, peut-être un petit peu au-dessus des Ducati, ça va dépendre des pistes, mais clairement à Philippe Highland, c'est ce qu'on peut attendre. D'où je me posais cette question, est-ce qu'on peut être content chez Ducati ? Alors j'ai vu également, ces dernières semaines, souvent, quand je parlais de Marc Marquez, quand je parlais de cette domination Aprilia, dans les commentaires, des personnes qui me disaient « Non, personne ne sera au-dessus de Marquez et il va gagner le titre à la fin. » Et là, je vous ramène à une vidéo que j'avais faite un peu exprès, en mode un peu provocateur, où j'avais annoncé « Non, Marc Marquez, ne sera pas champion du monde cette année, alors on m'a un peu incendié alors que dans cette vidéo je mettais de la nuance. Ce que j'expliquais c'est qu'il était face à un énorme challenge et si les Aprilia faisaient vraiment tout ce qu'il fallait cette année, ça allait être très très compliqué pour lui et il allait falloir quasiment chaque week-end faire exactement tout ce qu'il faut faire le mieux possible et ne rien rater. Bon, jusque là Marquez il le fait, donc c'est pas impossible mais clairement il est face à un gros gros challenge parce que ses Aprilia sont en domination. Donc moi quand je vois ces commentaires Je suis quand même un peu surpris, parce qu'on n'est plus sur le Marc Marquez avec l'aisance qu'on a pu connaître. Il a son problème avec ce bras. On dit parfois que ce bras est à 50%, je ne sais pas s'il est à 50%, mais il a des difficultés physiques qu'on voit de moins en moins en piste, donc a priori de ce côté-là ça va. Mais clairement, il n'a pas la meilleure moto du plateau, et surtout il va avoir de nombreuses Aprilia qui sont là autour de lui, et il n'a pas vraiment beaucoup d'alliés. Bagnaglia qui a sorti les rames depuis longtemps. Son frère qui parfois pouvait être derrière lui en espèce de lieutenant, Merci. Ça se passe beaucoup moins cette saison. Et DJA, je ne pense pas que DJA va jouer l'équipier de service pour Marc Marquez. Ce serait assez étonnant. En tout cas, Marc Marquez n'est pas dans la même configuration qu'Aprilia avec cette moto dominante, avec beaucoup de motos devant. Il va falloir qu'il surpasse tous les autres avec le talent qu'on lui connaît. Clairement, il peut le faire. Mais voilà, tout ça pour dire que ces commentaires, ça me surprend un peu. Oui, je sais que Marc Marquez a la capacité de faire ça. Mais de là à dire que c'est gagné d'avance. honnêtement, je ne suis pas de cet avis. Pour revenir sur la course du dimanche, on parlait de l'Armada Aprilia. Bedséki, énorme rythme. Et là, on retrouve le Bedséki qui, quand tout va bien, vole avec cette Aprilia. Devrait être plus près, d'ailleurs, en point de la lutte pour le titre s'il avait parfois mieux géré les éléments. Là, il s'est un peu rapproché. Alors, issu du week-end, on a dit Bedséki quand même toujours dans la course au titre mathématique. Moi, là, franchement, ce n'est plus du tout mon avis. Après, là, c'est qu'un avis parce que... ces derniers mois, ces dernières semaines et même ces dernières saisons, le MotoGP nous a quand même souvent fait mentir avec des retournements de situation. Mais là, la situation, ça devrait être que Marc Marquez et Roré Martin ratent quasiment tout leur week-end pour que Bézequi puisse reprendre un gros paquet de points, sachant qu'il en a perdu énormément. On l'avait mesuré dans le retour de Marc Marquez. Ce serait quand même, avouons-le, une énorme surprise. Mais on va dire pourquoi pas. Ça, c'est la situation sur Mondalica. Alors, il n'y a pas... plein de choses qu'on pourrait aborder, notamment la situation des pilotes français. J'aurais aimé le faire plus. Je vous l'ai dit, je ne peux pas analyser l'ensemble du week-end en vous enregistrant ce podcast ici sur ma terrasse en vacances. Par contre, la question qui pour moi se soulève, et je pense que vous l'avez vu passer cette question parce qu'elle va arriver dans les prochains week-ends de Grand Prix, c'est qu'est-ce qui va se passer au niveau des consignes d'équipe ? Parce que là, si on est chez Aprilia, dans le box, forcément, on doit être en train de se poser la question. On a tous les arguments pour. On a des machines Aprilia qui sont devant. Alors, moi j'aime bien quand c'est 100% sportif et quand tout le monde la joue à la loyale. Mais là, vous imaginez bien qu'il y a quand même une probabilité très mince que ça se passe comme ça. Donc, à partir de quand est-ce qu'Aprilia va la jouer de cette façon-là ? Est-ce qu'il y a des consignes qui vont être envoyées chez Trac House ? Est-ce que si même Marco Bizzecchi sort de la lutte pour le titre au niveau mathématique, est-ce qu'on va en arriver là ? Moi, honnêtement, je pense que oui. Est-ce que ce sera déjà le cas à Philippe Haïlande ? Ça, c'est ce qui, pour moi, sera la chose qu'on va observer à Philippe-Illande. Qu'est-ce qui se passe ? Alors, en quelque sorte, si on voit un week-end comme ici à Mandalika, il n'y aura pas besoin que ce soit le cas, puisque de toute façon, les quatre aprélias, elles étaient devant. Qu'est-ce que vous voulez de plus pour freiner Marc Marquez ? Mais si Marquez est bien, s'il va s'intercaler dans toutes ces machines, là, on pourrait voir quelque chose. Alors, sous quelle forme ? Je ne peux pas vous le dire, mais je pense qu'en tout cas, on va commencer à vraiment se poser cette question. David Etardodzi, il a été interrogé, si jamais vous vous dites, il se pose la question, pourquoi évidemment on parle de ça, c'est parce que David Etardodzi a été interrogé à ce sujet lors du week-end à Mondalika. Alors il a dit, moi si je devais en prendre des consignes, j'en prendrais, et lui il n'a aucun doute qu'il va en faire, mais il est prêt à en faire de son côté. Ce qui est un peu amusant, parce qu'on imagine bien Aprilia en position de force avec ses motos devant. Pour le moment, des consignes d'équipe chez Aprilia, chez Ducati pardon, ça va être plus compliqué, puisque les machines elles ne sont pas devant. mais voilà on a quand même quelque chose qui risque de se dérouler sous nos yeux dans les prochains Grand Prix, qui n'est pas hyper classe pour l'aspect sportif, mais soyons pas naïfs, c'est quelque chose qui risque d'arriver. Et si David Etardodi en parle déjà... c'est que ça se trame très clairement. On verra du côté du boxe Aprilia. Comment ça se passe d'ici là ? Ce qui pourrait faire que ça se décante, c'est évidemment si Marco Bizzichi sort de la course au titre puisqu'on imagine bien que là, ce sera le meilleur allié de Rolleray Martin. Est-ce que Rolleray Martin aura besoin de ça ? Est-ce que Rolleray Martin va garder le rythme qu'il a pour le moment ? Ce serait très peu probable de le voir en perdre. De là à dominer comme Marco Bizzichi l'a fait fin de saison dernière, parce que ça aussi, c'est un autre point à ne pas négliger. Fin de saison dernière, Marco Bizzichi Il était très fort avec l'Aprilia qui marchait déjà très bien, mais qui n'était pas encore l'Aprilia qu'on a maintenant sous les yeux et en piste. Donc ça annonce quand même une fin de saison où Aprilia devrait garder cette domination. Et ça met Marc Marquez dans une position où il va falloir continuer à tout faire, tout bien, parfaitement, et surtout ne pas faire d'erreur. Est-ce qu'il a la pression ? Comment il la gère ? On sait que c'est un animal Marc Marquez dans ces conditions-là. Ça pourrait très bien se passer. Mais voilà, des petites parenthèses qu'on peut mettre autour de ça. Mais c'est l'autre enjeu. C'est comment ça va se passer pour Marc Marquez. Nul doute qu'il va arriver le couteau entre les dents à Philippe Haïlande. Et pour moi, il y a deux scénarios possibles. Il y a le scénario où, comme ici, les Aprilia surdominés, j'ai envie de dire pour le dimanche. Alors, c'est bien, le samedi à la sprint, tout s'est bien mis pour Marc Marquez. Mais on savait que le dimanche, à part miracle, les choses allaient se remettre dans l'ordre. On avait vu le rythme des autres machines. Est-ce que ce sera la même chose à Philippe Haïlande ? Alors, il y a ce scénario-là, oui. Et puis, il y a l'autre scénario où, comme à certains week-ends, Marquez nous a fait mentir. On n'est pas à l'abri d'une surprise là-dessus. C'est ce que j'imagine assez bien de mon côté. Parce que de toute façon, ils n'auront pas le choix. Ils vont devoir trouver des solutions chez Ducati. Donc, d'une part, c'est Armada-Aprilia. Là, Ducati avec Marc Marquez, qui je pense sera quand même un petit peu seul là-devant pour aller batailler avec tout ça. Il y a Acosta qui est là. Pedro qui est là un peu en arbitre. D'ailleurs, c'est une parenthèse quand même intéressante, Pedro-Acosta. Je mélange beaucoup de choses ensemble par rapport à d'habitude, mais là, je suis en impro total. Mais Pedro Acosta, quand on le voit dans cette course à Mondalica, avec cette KTM qui fonctionnait visiblement bien avec son style, est-ce que c'est uniquement avec son style ? Est-ce qu'elle fonctionne mieux qu'avant ? Là, on n'en sait rien. Mais il était très fort. Et dans la lutte avec Marc Marquez, Marc Marquez n'a rien pu faire. C'est intéressant sur ce qu'on va voir l'an prochain, puisque dans une des précédentes vidéos, quand je parlais de Pedro Acosta, Beaucoup n'ont pas été trop d'accord avec ce duel que j'annonçais l'année prochaine où beaucoup voient Marc Marquez prendre le dessus assez facilement. On verra déjà comment fonctionne cette Ducati avec la version du nouveau règlement, les nouveaux pneus, etc. Mais sincèrement, pour moi, Marc Marquez, son plus gros adversaire, il n'est pas encore là en piste, ce sera Pedro Acosta quand il aura une machine qui le met à armes égales avec Marquez. Et je ne pense pas que ce soit le cas pour l'instant avec la KTM qu'on voit en piste, même si clairement, Pedro Acosta fait des petits miracles avec cette machine-là. David Etardotzi s'est aussi exprimé sur une chose que j'ai trouvée intéressante parce que c'est le débat qui revient régulièrement. Est-ce que la machine a été trop développée pour Marc Marquez ? On dirait que ce débat ressort encore et toujours par rapport à Francesco Bagnaia. Pourquoi il ressort maintenant ? Parce que la situation, on se trouve Ducati, où on a quatre Aprilia qui sont prêtes à lutter devant assez régulièrement. Et Ducati, on sent Marc Marquez un peu esseler. Ça résulte un peu de cette Ducati qui aurait, selon certains, était développé 100% vers Marc Marquez. Si ça avait été plus large pour plus de pilotes, peut-être qu'il y aurait plus de Ducati devant et donc plus de possibilités d'aider Marc Marquez. Après, j'avoue que moi, ce débat-là, honnêtement, David Etardotzi le nie à 100%, alors que Ducati soit orienté par rapport à leur champion du monde, c'est évident. Mais une moto 100% orientée vers Marc Marquez, j'y crois quand même peu. Dans la dynamique où se trouvait Ducati, j'imagine mal Ducati refaire l'erreur Honda, l'erreur que Honda avait faite à l'époque, parce que là... Clairement, il y avait beaucoup d'éléments pour savoir que Honda avait suivi un Marc Marquez qui gommait les défauts de sa machine. Pour moi, le scénario simplement, c'est que cette année, la Ducati ne fonctionne pas bien. En tout cas, elle fonctionne bien, mais pas comme une Aprilia. Marc Marquez arrive à aller chercher ce petit plus. Ça gomme de nouveau des défauts, mais ça, Ducati en a pour moi pleinement conscience. Ça fait beaucoup de blabla, mais tout ça pour dire que le scénario pour la suite, il y a cette question, les consignes d'équipe. Est-ce qu'il y aura des consignes d'équipe ? Quel impact ça va avoir sur cette fin de championnat ? La deuxième chose, on a tellement de chance. On va suivre une suite de championnats où toujours, ça se joue en quelques points devant. Et pour moi, la lutte Marquez et Martine, elle est tellement incroyable. Martine, c'est aussi un animal. Je parlais de l'animal Marquez. On a tellement de chance, il faut quand même se le dire. Ça se suit un peu en piste. On n'a pas non plus des batailles de l'époque Rossi-Lorenzo. Donc ça, on peut s'en plaindre. Moi, je suis le premier à le faire. Mais on a quand même de quoi être content quand on voit à quel point ce championnat est serré sur les dernières saisons. Ça s'est joué tellement de fois au finish qu'espérons-le, cette année, une fois de plus, ce sera à Valence que ça va se jouer. Le prochain rendez-vous, du coup... Philippe Haïland, est-ce que Marc Marquez pourra répondre à l'armada Aprilia ? Ça va être hyper intéressant parce que là, Marquez, soit il arrive à répondre, soit on sait que ça va devenir de plus en plus compliqué, mais avec peu de points. Donc ça va être hyper intéressant à voir. N'hésitez pas à me donner la note du Grand Prix, la note de votre week-end dans les commentaires. J'ai essayé de faire de mon mieux. Je sais que ce n'est pas le meilleur contexte par rapport à d'habitude. C'était un peu brouillant tout ça parce que c'est full à l'impro. Aujourd'hui, d'habitude, j'aime vous préparer l'épisode un peu différemment. Si ça vous a plu, n'hésitez pas à booster la vidéo, ça m'aide énormément. Vous abonnez également, les pouces bleus, tout ça, vous connaissez, c'est évident. Et donc, on se retrouve à Philippe Island. Cette question, pensez-vous que Marc Marquez peut encore faire face à ces Aprilia qui semblent vraiment redoutables ? Salut !
