Speaker #0On a revu le pire de Marc Marquez ce week-end à Austin, le shérif ne règne plus sur ses terres et cette fois il n'est même plus favori pour le titre, bref, rien ne va plus. Et on en parle dans cet épisode, bienvenue ! Salut à vous, bienvenue, nouvel épisode de Pointe-Corde, on va débriefer le week-end à Austin, MotoGP des Amériques. Et franchement, on a beaucoup de choses à dire. Si vous ne voulez rien manquer de l'actualité MotoGP, continuez à vous abonner ici sur YouTube. C'est super important. Il y a le pouce bleu. Je sais que ça fait un peu gratteur, mais vous savez que pour l'algorithme, ça joue beaucoup. Et alors, vous êtes de plus en plus nombreux sur Apple Podcasts, Deezer ou encore Spotify. Là, c'est la version audio. C'est cool de vous voir. Si vous voulez m'aider, les évaluations, ça passe par là. Et je vous emmène pour ce nouveau débrief. Il faut mettre un peu de contexte sur ce week-end. On va évidemment parler de Marc Marquez, mais pas que de lui. Donc replantons le décor, en arrivant à Austin, il y avait cette vraie question. Est-ce qu'Aprilia allait confirmer sa forme sur les terres de Marc Marquez ? Ce fameux circuit, on l'a dit beaucoup, qui tourne énormément à gauche et que Marquez affectionne particulièrement. Bon, Marquez battu à Austin, c'était sûr, on ne le verrait plus comme un favori du championnat. Point. Marc Marquez, toujours pas à 100% en forme. Ça se met un peu le doute. Et puis, ajoutez ça, une erreur qui arrivait très rapidement. en FP1 avec une chute à très haute vitesse, on parle de 180 kmh, même un peu au-delà. Et ça, ça change tout évidemment, puisqu'au-delà du physique, où ça a dû être très douloureux pour la suite du week-end pour Marc Marquez, il va expliquer qu'il a logiquement perdu confiance sur l'avant avant qu'il ait perdu à haute vitesse. Ça va conditionner tout le reste de ce qu'on va voir et de ce qu'il va montrer Marc Marquez durant ce fameux week-end. Alors début du week-end qui était sincèrement intéressant, on avait d'abord Pedro Acosta très rapide. dès le vendredi, troisième en qualification d'heure par la suite. Fabio Di Gianantonio, on attendait de le voir, on allait l'observer. Il a confirmé sa forme et de nouveau, pole position, impressionnante. Le tour était magnifique. Il a dit pas parfait, sincèrement, on ne veut pas être loin. Et alors aujourd'hui, chez Ducati, le pilote le plus à l'aise, c'est lui, c'est Di Gia. On avait aussi Rory Martin qui était dans le rythme. Ça, c'est une excellente nouvelle. Ça veut dire qu'il est en train de confirmer qu'il se trouve sur cette machine. C'est bien. Et alors, Bézéki. qui démarre plus discrètement, mais ça devient assez habituel. Il travaille bien et ensuite, il se qualifie super bien. Il n'a donc rien de mal fait. Côté français, c'était un peu moins agréable à regarder. Disons-le, compliqué. Quartararo qui continue de souffrir avec cette Yamaha. Et c'est peu dit, on y reviendra. Zarco qui ne fait pas mieux que cinquième en Q1. On aurait espéré un petit peu mieux pour le début. La bonne surprise, c'était Johan Myr avec la Honda officielle, qui passait d'abord par la Q1, puis qui allait chercher une belle cinquième place en Q2. Aujourd'hui, la Sprint va avoir vraiment son chapitre. Et évidemment, on va parler de l'incident marqué Zidane Antonio. Et la première bonne surprise avant ça, c'est le départ de Bagnaia. Quand il est en confiance, Peko, ça donne ce qu'on a vu. Et il passe même très proche de la victoire. C'est très frustrant pour lui. Mais c'était sans compter sur l'autre bonne surprise, Roré Martin, qui profite évidemment de la très bonne forme des machines Aprilia. Beds et qui, lui, sans sa chute, d'ailleurs, auraient très probablement joué la victoire. Mais Martin, voilà, lui ne s'est pas manqué. Et après la chute de Beds, avec son pneu arrière médium, la fin. très grand retour sur Francesco Bagnaia pour aller conclure le sprint par une victoire. Il y a eu une image importante qui est passée. Je trouve un peu trop inaperçue, donc là, j'attire votre attention dessus. C'est la collade après l'arrivée entre Massimo Rivola et Roré Martin. Ça ne ressemble pas à une relation qui va s'arrêter comme on nous le vend, puisque ce qu'on nous dit, c'est que Martin aurait déjà signé Yamaha et que Francesco Bagnaia aurait déjà signé Aprilia. Ça a encore circulé durant ce week-end. Ça ne demanderait qu'officialisation. on peut quand même être un peu sceptique parce que je trouve que cette accolade, elle semblait franchement dire le contraire. Mais si cette signature, en tout cas, n'est pas effective, on imagine franchement bien Rory Martin poursuivre l'aventure. Il a de la vitesse, mais ça, on verra. Alors Acosta, autre bonne note, il a impressionné une fois de plus durant cette sprint. Alors il perd la troisième place avec cette pression des pneus non conformes. C'est dommage, mais je trouve que c'est un des pilotes qui a la gestion la plus intelligente jusque-là, avec une machine pas forcément la plus... compétitive, on y reviendra. Et alors, petite mention pour Johan Myhr, j'aurais voulu dire une presque bonne surprise, mais avec Johan Myhr, souvent, le super sprint, le super rythme, ça se termine à terre, et comme souvent, ça a été le cas durant cette sprint, donc malheureusement, c'est presque bonne surprise, surtout que vous savez qu'en course, ce sera la même histoire. Je sais que vous êtes là pour ça, l'épisode majeur de cette course sprint, l'accrochage entre Marc Marquez et Fabio Di Gianantonio. Alors souvent, je trouve Notamment sur les réseaux sociaux, je ne vous apprendrai rien, qu'on est un peu de mauvaise foi avec Marc Marquez et un peu dur au minimum. Mais là, clairement, on a vu, on va dire, le pire de ce qu'il a à montrer quand il est dans ces conditions-là, Marc Marquez. On va remettre en contexte, parce que c'est important, il est arrivé à Austin, il a la pression, il sait que s'il est battu sur ses terres, entre guillemets, son statut de favori s'est terminé. Il commence très mal, ça ne pouvait pas moins bien commencer, chute à haute vitesse le vendredi, il va pourtant limiter la casse en remontant sur la moto, l'après-midi signe même le meilleur temps. Mais tout le monde le voit. Et ça, il n'aime pas Marc Marquez. Tout le monde le remarque. Il n'est pas à l'aise. Il est nerveux. Et il est fermé quand il est dans le box. En Q2, en plus, il va y avoir un autre épisode. Marc Marquez, il est au centre de l'attention. Et alors qu'il lui reste deux tours rapides. D'abord, c'est lui qui est gêné par Marco Benzecchi sur la trajectoire. Benze sera sanctionné. Mais dans la foulée, Marquez gêne à son tour Enea Bastianini en étant trop proche de la trajectoire idéale à vitesse réduite. Il sera sous enquête, mais pas sanctionné. Et forcément, ça va faire débat. Et c'est une couche de plus qui vient se mettre, ça a l'air tout bête, mais dans un week-end déjà agité, et tout ça, Marquez s'en serait bien passé. Alors pour ceux qui se demandent pourquoi Bézequi, il est pénalisé et pas Marquez, dans le cas de Bézequi, c'est assez clair. Lui, il est exactement sur la trajectoire idéale, au point de freinage. Alors visuellement, l'image, on est d'accord, c'est moins impressionnant, c'est moins spectaculaire, donc on se dit c'est moins grave, mais non, il est vraiment sur la trajectoire, c'est l'endroit le plus critique, donc la sanction, elle est logique, elle est très difficilement contestable. Ça reste à l'observation des commissaires. Pour Marquez, on est dans ce qu'on va appeler une zone grise. Même si l'image, là, elle est plus impressionnante puisqu'on est vraiment dans un virage. Il est proche de la trajectoire, mais il n'est pas complètement sur la trajectoire. Il y a quand même un peu de place qui est laissée. Et c'est là que, tous jouent, les commissaires peuvent considérer que ça mérite un avertissement plutôt qu'une pénalité. Alors, soyons honnêtes, il est quand même à la limite. Et selon moi, il gêne bien Enea Bastianini, donc ça peut être dangereux. Donc... Oui, il s'en sort bien, mais sincèrement, non, il n'y a pas de quoi crier au complot ou au scandale. C'était important de planter le décor, on l'a fait. Maintenant, ce fameux incident, il y a le départ de la sprint. Marc Marquez part très fort, mais Didier, il est là en embuscade, il va le passer. Et là, Marquez, il le sait. S'il ne rejoint pas le groupe qui est devant, ils vont partir. On est en sprint, il n'y a pas beaucoup de tours, il veut gagner. On le connaît, Marc Marquez, on s'en doute qu'il veut gagner. Et là, on va retrouver. Ce qui, quand ça ne va pas, peut être vraiment le mauvais côté de Marc Marquez, c'est qu'il va forcer, surforcer, il s'emballe complètement pour le dire. La moto, arrivée au point de corde, ne va pas tourner quand il va relâcher le frein. Aucune chance puisqu'elle a beaucoup trop de vitesse. Bon voilà, une fois qu'il y est, il y est. Il n'y a plus grand chose à faire et il va aller percuter Fabio Di Gianantonio qui, forcément, n'a rien demandé et se retrouve juste là où Marquez passe dans la trajectoire. Alors, ça aurait pu le faire, évidemment. Marquez, il est très fort quand on tourne à gauche, c'est vrai. On l'a déjà vu faire ce genre de dépassement. Et pour moi, comme je vous l'ai dit, tant qu'après, on reste en piste, faire un bloc passe, ça ne me pose pas de problème. Mais là, c'était clairement beaucoup trop optimiste. Et c'est un raté qui, franchement, fait tâche. Parce que l'attaque, je vous le disais, trop optimiste. Mais surtout, ça sent quand même un peu le manque de respect pour un autre pilote. Ça, on n'aime pas. C'est révélateur d'un Marc Marquez pour qui ça n'allait pas ce week-end et qui allait un peu au-dessus de ses moyens. Pour le reste, écoutez, il embarque Fabio Di Gianantonio. Ça s'arrête là. Il n'y a plus rien à dire. Marc Marquez, il a assumé sa faute. Il a pris une pénalité, il l'assume. Et la polémique qui reste, c'est une tempête dans un verre d'eau. Bon, c'est un pilote VR46 qui est accroché. Je ne vous rappelle pas qu'il y a une rivalité avec Valentino Rossi qui date d'il y a longtemps. Donc, dès que c'est dans ce contexte, on en parle un peu plus dans les médias. Mais ça reste un incident de course. Il mérite sa sanction. Il est sanctionné. C'est un long lap. Un long lap qui est assez handicapant pour le dimanche. Donc, la sanction, elle est adaptée. Et puis, il le dira lui-même, Marc Marquez. Son constat, il est limpide. Le problème, ce n'est pas la moto, c'est lui. Alors, on ferme cette parenthèse-là, j'en ouvre une autre, avant de parler de la course. Je ne sais pas vous, mais au milieu de tout ce bordel, si je puis dire, moi, ça fait longtemps qu'avant la course du dimanche, je n'avais pas eu ce petit truc au ventre, cette excitation, de retrouver une course où on a tellement de candidats, ce suspense, de voir si Marc Marquez va réussir à se relever. Forcément, c'était un des pilotes les plus observés. Acosta, qui est là en outsider chaque week-end, qui aurait même pu aller la gagner cette course. Alors, j'exagère un peu, mais vous voyez ce que je veux dire. Après, il y a avec Martin qui est de retour et la domination de Marco Bizzecchi. Bref, ça en fait des pilotes capables d'aller gagner des courses. Et puis, il y a des rivalités qui sont progressivement en train de se dessiner. Imaginez, Roré Martin et Marco Bizzecchi, c'est deux bons exemples. Si Martin continue comme ça, on va avoir des moments un peu tendus. Ça, on aime bien, on ne va pas se cacher. Marquez et Didier D'Antonio, moi, je pense que ça, c'est deux motos identiques. Donc forcément, on a le début d'un duel qu'on va revoir parce que là, il y a un précédent. Ça avait déjà été un peu tendu la semaine d'avant au Brésil. Et je pense que ce ne sera pas le dernier épisode. Et puis, dans tout cela, et il en manque un, j'aurais tellement voulu que Fabio Quartararo soit là. Parce que vous voyez que plus on a de bons pilotes devant qui ont une machine compétitive et plus on a de spectacles, avec Fabio, c'est sûr qu'on en aurait eu. Tout ça pour vous dire qu'on a des week-ends passionnants et que ça, c'est vraiment cool. C'est surtout ça qu'il faut retenir. Arrive la course. Alors là, je vais me concentrer sur les résultats. On ne va pas tout analyser phase par phase. Le doublé Aprilia, cinquième victoire. consécutif de Bézequi qui mène depuis 121 tours à présent. Roré Martin qui lui en plus confirme son retour en forme et là il est deuxième. Sincèrement c'est impressionnant. Et puis il y avait une magnifique course de Aiyogura. Très très frustrant de le voir terminer sur casse moteur. On peut imaginer qu'il aurait été mettre une troisième Aprilia sur le podium. C'est très probable. Donc la vraie info de la course c'est celle-ci. On arrivait en se posant cette question. sur une piste où Marc Marquez était le shérif. Est-ce qu'il peut être battu ? Est-ce que les choses ont basculé ? Est-ce que ça va se confirmer même là-bas ? Et oui, Aprilia confirme, Benzéki aussi. Il n'y a même pas de Ducati sur le podium. Ça devient récurrent. Alors au début, quand on en parlait, fin de saison dernière, dans les commentaires, je me faisais incendier parce qu'on me disait comment tu peux imaginer qu'Aprilia va faire ça sur la durée. Alors c'est toujours cool quand on a raison de pouvoir le dire après. Je le dirai aussi quand j'ai tort. Mais là, sincèrement, c'est en train de vraiment se confirmer. Ça enfonce le clou encore. Le nouveau favori. Pour le championnat, c'est Marco Bezicchi et il ne doit rien à personne. C'est une grande course, une fois de plus aussi pour Pedro Acosta. Podium mérité et on sait qu'il n'a pas la meilleure machine du plateau. Didier, c'est la première Ducati pour lui, mais il n'a pas pu rivaliser avec les meilleurs. En dehors de son long lap, Marc Marquez aurait eu un meilleur rythme que lui. On a vu un gros début de course de Pecco Bagnaia. Et malheureusement, il a tout lâché en fin de course et il l'a dit à la fin, c'était impilotable. Alors on a Luca Marini qui lui sauve l'honneur de Honda en prenant une neuvième place. On va se contenter de ça. Par contre, très bon point pour Diogo Moreira. Rappelons qu'il est quand même rookie. Il marque de nouveaux points en étant 13e et ça, c'est très bien. Et puis donc, loin derrière, on trouve les Yamaha avec le seul petit point de Topak Reska de ce glou. Et on commence à s'habituer malheureusement. Alors j'ai volontairement oublié Marc Marquez. Toutes les caméras étaient sur lui avant la course. Il y avait ce fameux long lap. On le savait, ça allait être compliqué. Et le début de course, avant même le long lap, il était compliqué. On était dans la continuité de ce week-end difficile où Marquez ne se trouvait pas. On le sentait, il n'y avait pas de confiance. Après... Il fait le long lap et puis il a mis du temps avant de trouver son rythme. Et puis là, on a retrouvé, en prenant du rythme et en étant patient, et c'est peut-être ça la leçon pour Marc Marquez ce week-end, on a retrouvé là le Marc Marquez qu'on aime bien. Celui qui va prendre ce rythme et ensuite faire des dépassements osés, à la limite, mais qui passent toujours et qui sont propres, avec cette cinquième place. Et franchement, vu le week-end qu'il a vécu, bravo pour la cinquième place, c'est bien limité la casse. Avec en plus, en fin de course, Bastien Nimi qui lui a mis une énorme pression. Et lui aussi, très très belle course de Enea Bastien Nimi. Alors, où je veux en venir ici, c'est que ça va être important de voir dans quelle forme il va arriver à Jerez Marc Marquez. Et là, j'insiste, pour moi, ça va être un moment charnière. Alors oui, je l'avais déjà dit avec Austin, mais vous allez comprendre. Il y a trois semaines qui vont s'écouler. Il va pouvoir un peu ménager son épaule. Et sincèrement, je pense que le problème, il est là. Marc Marquez, il camoufle autant que possible les difficultés de cette épaule. on le sait S'il a mal, il va tout faire pour ne pas le montrer. Trois semaines, ce sera très peu en partant de ce constat, mais au moins, il va pouvoir la laisser un petit peu au repos. Alors, ça sera la première question importante pour ce week-end de Jerez. Est-ce qu'il sera quand même en meilleure forme physique, Marc Marquez ? Parce que sans ça, ça va être compliqué et ça peut vraiment devenir un problème à long terme. Alors, la deuxième question, est-ce que Ducati aussi va revenir un peu dans le coup ? Trouver des solutions ? Parce qu'on le sent, la Ducati a clairement été dépassée par Aprilia. Après, attention ! Vous avez vu la fin de course de Marc Marquez, malgré ce week-end très compliqué. Je pense qu'on ne doit surtout pas enterrer le champion du monde. La saison, elle est encore longue, sa condition, elle peut se remettre. Et ça reste, selon moi, le seul pilote Ducati qui peut, si la Ducati est un peu en dessous de la Prilia, aller faire la différence. Mais ça, ça sera à la condition d'être à 100% et de retrouver ensuite la confiance. Il reste du boulot pour ça. On arrive au top. Et au flop de cet épisode, ça devient une habitude. Le top Marco Bezzecchi, tout désigné, 5 victoires d'affilée sur la fin de saison dernière et le début de celle-ci. Point final, pas de discussion. Roray Martin avec ce retour qui est en train de se confirmer. Lui, je n'aurais jamais pu parier le retrouver là. Alors autant, oui, moi j'aime bien Roray Martin et je trouve que c'est un grand pilote, mais vous savez par où il est passé. Et bon, la condition physique d'un pilote MotoGP, ça ne se récupère pas en si peu de temps. Visiblement, il n'a pas trop de problèmes pour ça. Et là, mon troisième top, Pedro Acosta. Parce que comme l'an dernier, il est toujours devant, toujours constant, toujours très intelligent. Et sachant qu'il a une machine peut-être un peu en dessous des meilleures, il est en train de montrer le meilleur de ce qu'il peut montrer. Alors parfois, ça a eu un peu de réussite parce qu'il est passé pas loin de la chute. Mais n'empêche qu'il est resté sur ses roues. Les flops. Alors les flops, forcément, flop numéro un. Yamaha, heureusement que le ridicule ne tue pas. Je vous lis quand même la phrase de Fabio Quartararo. Vous l'avez peut-être entendu à l'interview. C'est très parlant. Il dit surtout, il faudra arrêter de comparer. Un peu les chronos, oui on a été une demi-seconde plus vite en qualif que l'année dernière, les autres eux ont gagné une seconde, donc ça va faire du bien, même pour le team, de voir que les chronos sont beaucoup plus lents que l'année précédente sur des circuits comme Jerez ou encore comme Le Mans. Et il ajoute, je pense que ça va faire du bien aux ingénieurs de voir ça. Traduction, Yamaha, regardez bien que le travail qu'on a fait, il n'est pas en train de payer. C'est une façon un peu politiquement correcte de leur dire. Autre flop, Franco Morbidelli. Il faudra qu'on m'explique ce qui se passe avec Morbidelli. Et le troisième flop, c'est un peu dur finalement, vu la façon dont il a conclu le week-end de mettre Marc Marquez dans les flops. Je l'ai mis quand même, parce que par rapport à ce circuit qui promet tellement de bonnes choses avec Marc Marquez, et la façon dont il a entamé le week-end, plus les péripéties, etc. Voilà, c'était un peu compliqué pour lui. Et par rapport aux attentes, il a déçu, clairement, Marc Marquez. Mais soyons sérieux, je ne pourrais pas le mettre devant Yamaha et Morbidelli dans les flops. Donc, je l'ai mis en troisième. Avant de vous quitter un point sur le classement des pilotes, Bedséki est en tête à 81 points. Ensuite, on a Roré Martin qui le suit, de pas très loin. 77 unités. Et alors, Pedro Acosta, écoutez, c'est toujours pas mal. Il est troisième avec 60 points. Il ne fait jamais que 20 points derrière le leader. La première Ducati, Fabio Di Gianantonio, il est à 50 points. Et puis, arrive seulement Marc Marquez, cinquième avec 45 points. C'est 36 de moins que Marco Bedséki. Le prochain rendez-vous MotoGP, ce sera à Gérès. Je vous en parlais. du 24 au 26 avril. Il va falloir patienter. Photo report du Grand Prix du Qatar. On va attendre trois semaines. Une longue attente. Mais promis, je ne vous laisserai pas sans épisode durant ces trois semaines. On aura l'occasion de se retrouver la semaine prochaine déjà. Et puis, si vous ne voulez rien manquer de l'actualité MotoGP, je vous le rappelle, abonnez-vous ici et sur les plateformes de podcast audio. Alors, si vous avez regardé le débrief jusqu'au bout, je veux bien votre avis aussi. Dites-moi dans les commentaires si vous pensez que Marc Marquez va réussir à revenir dans le coup. et revenir dans cette course au titre. Salut !
