Transcription

• Speaker #0

  Qui a dit que ce métier n'était pas pour toi ? Cosimixité, le podcast qui révèle les talents d'aujourd'hui. Un podcast de la cité des métiers.

• Speaker #1

  Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans ce nouvel épisode de Kozé Mix'cité. Aujourd'hui, nous recevons une invitée inspirante, une femme qui a su tracer sa route, sans vilain jeu de mots, au sens propre comme au sens figuré. Je reçois Joanne Payette. Salut.

• Speaker #2

  Bonjour.

• Speaker #1

  Tu vas bien ?

• Speaker #2

  Ça va bien, merci.

• Speaker #1

  Tu es conductrice routière, un métier où les femmes sont encore peu nombreuses, on va dire.

• Speaker #2

  Oui, c'est vrai.

• Speaker #1

  Après une reconversion pleine de défis, tu as su t'imposer et prouver que les camions ne sont pas réservés qu'aux hommes. Entre passion, détermination et anecdotes sur la route, tu vas nous partager ton parcours. On vous souhaite à tous un très bon épisode. Johanne, bonjour, très content de te recevoir. Est-ce qu'en quelques mots, tu pourrais te présenter et dire ce que tu fais ?

• Speaker #2

  Oui, bien sûr. Je m'appelle Johanne, j'ai 31 ans, je suis maman de deux petits garçons, j'habite sur la plaine des Cafs et je suis conductrice de camions frigorifiques.

• Speaker #1

  D'accord. depuis combien de temps ?

• Speaker #2

  depuis maintenant 3 ans donc moi je fais les livraisons à température dirigée donc je livre les supermarchés les grandes surfaces, tout ça tout ce qui dit les yaourts, les crèmes, les légumes la viande, tout ça,

• Speaker #1

  c'est nous la chaîne du froid, tout ça j'imagine c'est des réveils très tôt le matin ?

• Speaker #2

  très tôt, on embauche entre 3h et 4h du matin ah oui,

• Speaker #1

  donc là c'est une routine ne...

• Speaker #2

  Ah oui.

• Speaker #1

  Habituée ou ça pique un peu ?

• Speaker #2

  Non, je suis très matinale, mais par contre, le soir, il dort comme poule. Ah oui,

• Speaker #1

  la fin de la journée.

• Speaker #2

  Oui, les fins de journée sont très dures.

• Speaker #1

  Ok, d'accord. Avant, tu étais dans un tout autre domaine. Qu'est-ce qui t'a donné le déclic pour justement changer de voie ?

• Speaker #2

  Eh bien, vraiment, tu sais, j'ai l'impression que la passion, ça ne s'explique pas. C'est quand ça te tombe dessus, tu ne sais pas d'où ça vient.

• Speaker #1

  Par surprise ?

• Speaker #2

  Voilà, par surprise. Je me suis surp... pris une fois à dire ils sont beaux les camions, j'aimerais bien les conduire et tu sais, fil en aiguille comme ça tout est arrivé et en fait c'était pour moi Est-ce que tu as un proche de ton entourage qui était conducteur ou conductrice de travaux ? Non j'avais pas de proche qui conduisait les camions, j'avais jamais approché un camion de près ou de loin là maintenant j'ai appris que j'ai un oncle en métropole qui lui est aussi transporteur D'accord. Et là, la famille s'agrandit. Je rencontre des gens, je fréquente de plus en plus de plus près les camions. C'est un milieu,

• Speaker #1

  du coup, là, tu es émergée dedans. Oui,

• Speaker #2

  maintenant, oui.

• Speaker #1

  Et tu montes au collège, j'imagine aussi.

• Speaker #2

  Un petit peu, oui.

• Speaker #1

  Est-ce que tu peux nous parler un peu de comment c'est arrivé ? Tu nous parlais que c'était finalement une rencontre, une opportunité. Et ensuite, ça s'est fait très vite, en fait.

• Speaker #2

  Oui, tout s'est fait très, très vite. Je ne m'y attendais vraiment pas. C'était vraiment, c'est parti d'un waouh, d'un émerveillement. Et j'ai juste posé une question à ma conseillère en lui demandant qu'est-ce qu'il faudrait faire ? Des fois, il faut vraiment oser parce que quand c'est pour nous, c'est pour nous. C'était vraiment par curiosité, c'était qu'est-ce qu'il faudrait faire pour passer le permis camion ? Et je ne m'attendais pas à une réponse de suite. Et donc, tu sais, j'ai laissé couler comme ça. et la dame m'a rappelé La dame m'a rappelé, même pas une semaine après, elle me dit « Mademoiselle Payette, est-ce que vous avez regardé vos mails ? » Je lui dis « Ben non, pas du tout. » Elle me dit « Vous êtes inscrite pour la session lundi. » Comment ça je suis inscrite ? Moi, je voulais juste prendre des renseignements. Et tout s'est déroulé parfaitement. J'ai passé le permis camion, ensuite le permis semi-remorque. Et ensuite, j'ai postulé chez Paul Logistique Réunion. J'ai eu au début un contrat de remplacement et ensuite j'ai signé mon CDI.

• Speaker #1

  D'accord. Ça s'est fait à l'abst de combien de temps à peu près ?

• Speaker #2

  Un an.

• Speaker #1

  Un an, oui.

• Speaker #2

  Un an, tout.

• Speaker #1

  D'accord. Et donc, tu te fais contacter, tu passes le permis poids-lourd, ensuite le semi-remorque. C'est indispensable, les deux.

• Speaker #2

  Non, tu peux t'arrêter au poids-lourd. D'accord. Mais en fait, si tu veux, quand moi, je passais le permis poids-lourd, je regardais les semi-remorques, ça me faisait rêver. C'était les petites étoiles dans mes yeux. Je disais, mais jamais je ne vais pouvoir faire ça pour moi. Tu vois, ça, c'était l'élite. tu vois c'était Bon, c'était pas pensable. Et une fois, j'ai eu l'occasion d'en conduire un, il y a un moniteur qui me dit, vas-y, la piste est libre, il est là, teste. Et t'es pas rien de timarmaille, tu vois, tu essayes. Et après, je dis, il faut que j'essaye, il faut que j'essaye. Et ben voilà, c'est parti comme ça. Je pouvais pas m'arrêter au poids lourd, en fait, c'était pas possible. Pour moi, c'est le semi qui me fait vibrer, on va dire.

• Speaker #1

  Et le challenge en lui-même, c'est...

• Speaker #2

  La marche arrière.

• Speaker #1

  Et j'allais dire, le créneau, tout ça.

• Speaker #2

  parce qu'un poids lourd se conduit. comme une voiture. Pour toi, peut-être pas, mais la maniabilité se fait comme une voiture. Un semi-remorque se fait à l'inverse. Quand tu fais les manœuvres à l'arrière, si tu veux aller à droite, il faut tourner à gauche. Oui. Voilà. Ceux qui ont conduit des caravanes, normalement, savent.

• Speaker #1

  Et ça t'est arrivé du premier coup ou tu as dû quand même manœuvrer, manœuvrer, t'améliorer ?

• Speaker #2

  J'ai dû manœuvrer, manœuvrer, manœuvrer énormément et j'ai eu un centre de formation génial. J'ai raté. Mon premier plateau semi-remorque, oui. Je l'avoue, je l'ai raté. Tu n'as pas eu du premier coup ? Non, je n'ai pas eu du premier coup. Et tu sais pourquoi ? Parce que je ne le sentais pas.

• Speaker #1

  Au feeling, d'accord. Qui l'a du premier coup ? C'est ça ma question.

• Speaker #2

  Non, il y en a qui l'ont le premier coup. En fait, tu vois, j'étais très théorique. Je connaissais toutes mes fiches, mes questions, parce qu'on a 200 questions, on a des thèmes, on a des vérifications à faire dessus. C'est vraiment complet. On ne te donne pas à conduire un camion comme ça de but en blanc. je connaissais toute la théorie par coeur mais tu vois la manœuvre là il y avait ce déclic que je n'avais pas encore eu et je je n'y arrivais pas je j'arrivais à faire mais c'est comme si il fallait que quelqu'un encore me guide et mon moniteur m'a dit c'est bon on t'envoie je lui ai dit non on ne m'envoie pas je ne le sens pas je je n'y vais pas et il m'a dit si si tu es prête mais moi je ne le sentais pas tu vois et tu vois quand je suis allée j'ai foiré ma manœuvre parce que je ne le sentais pas la marche arrière la marche arrière parce que la manœuvre se fait en marche arrière ton estime de toi perd tout son sens. Et après, j'ai rebossé, j'ai rebossé. Et tu sais, des fois, il suffit d'une personne, un mot différent, une explication. Un déclic. Vraiment. J'ai eu la chance d'être formée par plein, plein de formateurs. Et une fois, un formateur m'a dit, mais Johan, arrête de trop réfléchir comme ça. Ils essayent tous de te montrer comme ça, comme ça, comme ça. Mais en fait, ressens-le. fais-le à l'instinct. Parce qu'on te disait, on te guidait énormément. Si elle va comme ça, va à droite. Il me dit lâche prise et ressens le truc.

• Speaker #1

  Enlève un poids de fin d'épaule.

• Speaker #2

  Enlève le truc et sens-le. Et tu vois, juste ça, j'ai passé une heure avec ce formateur-là. Quand je suis sortie, je savais conduire. J'arrivais mes marches arrière.

• Speaker #1

  Et après, tu as repassé l'examen.

• Speaker #2

  C'était OK.

• Speaker #1

  Et là, c'est dans la boîte. Super.

• Speaker #2

  Et pareil, j'ai eu des examinateurs en or où le monsieur a tellement vu que je connaissais mon sujet. À un certain moment, il y avait des questions, je lui dis les questions, on ne les fait pas. Il me dit c'est cadeau, quand on sait, on sait. C'était cool.

• Speaker #1

  Est-ce que tu peux nous parler un peu de ta première expérience professionnelle ? Tu décroches un contrat de départ de remplacement. C'est quoi l'accueil des collègues qui te voit arriver ?

• Speaker #2

  Alors déjà, avant l'accueil des collègues, il y avait l'accueil de la direction. j'avais jamais mis l'épi dans une boîte de transport j'avais jamais conduit un camion en dehors de de l'auto-école ce qui est totalement différent je suis arrivée ce jour là, j'avais la direction l'assistante direction, la RH le responsable d'exploitation j'étais dans une salle,

• Speaker #1

  je me suis décomposée pour un entretien d'embauche ? pour un entretien d'embauche c'était une grosse boîte ?

• Speaker #2

  c'est une grosse boîte et du coup là tu as le stress Merci. Et là, on commence à te poser des questions, ce qui est normal. Et après, la question vient, tu as quel âge ? Parce que ça ne se passe pas sur ma figure. Et on me demande, tu as quel âge ? Et après, on finit par me dire, si je te dis de prendre la semi-là et de la mettre à quai maintenant, forcément, comment tu le fais ? Je lui dis, c'est OK. Donne les clés. Voilà, c'est OK. Et je stressais de fou. Ils ne t'ont pas aidé,

• Speaker #1

  ouais.

• Speaker #2

  Non. tu sais t'arrives débutant blanc tu t'y attends pas j'avais ma carte enfin je pouvais conduire et ben à la fin de l'entretien il m'a dit t'as pas oublié ta carte je lui ai dit non non c'est là et j'ai fait le tour du parc et ma semis est rentrée parfaitement hackée j'étais trop fière de moi ça

• Speaker #1

  a confirmé ça a confirmé voilà signez là madame c'est exactement ça ok d'accord comment ça se passe le permis pour l'eau c'est à dire on a tous le permis là où on voit les différents pictos etc toi aussi ou il y a quelque chose en plus ?

• Speaker #2

  Moi, j'ai les tampons, les dates pour les camions.

• Speaker #1

  Le permis rose, là ?

• Speaker #2

  Oui, oui. J'ai comme toi. Si je fais des bêtises avec ma voiture, je perds mon permis camion.

• Speaker #1

  Oui.

• Speaker #2

  Oui, oui.

• Speaker #1

  Ce n'est pas parce que c'est un autre... Voilà. Tout est lié.

• Speaker #2

  Et on a des visites médicales tous les cinq ans.

• Speaker #1

  D'accord. Oui.

• Speaker #2

  Vérifier si tu as tout ça encore. On repasse des formations tous les cinq ans pour nous mettre dans le bain.

• Speaker #1

  OK. Et donc, il y a une autre bonne nouvelle qui arrive, c'est que tu es remplaçante. Et ce remplacement... abouti sur une concrétisation on peut dire, où là tu es, comment on va dire ça ? titulaire mais en fait ça y est tu fais partie à 100% et de façon 100% intégrée L'effectif ?

• Speaker #2

  Oui. Alors ? Ben écoute, ça s'est plutôt bien passé. Après, c'est comme dans toutes les entreprises. Oui. On ne peut pas plaire à tout le monde. Mais on ne m'a pas lâchée dans le bain comme ça. J'ai été accompagnée par d'autres conducteurs pour me montrer les tournées, les magasins où est-ce qu'on allait livrer, comment effectuer les manœuvres.

• Speaker #1

  Il y a tout le process, les méthodologies.

• Speaker #2

  Oui, ils te montrent vraiment. Et tu sais, il y a un truc qui m'a fait rire, c'est que des fois j'arrivais et on me demandait « Tu es stagiaire ? » Je viens découvrir le métier. Non, pas du tout.

• Speaker #1

  Tu es là pour combien de temps ? Quelques jours ? Quelques semaines ?

• Speaker #2

  Comme si j'étais encore à l'école et que je venais faire un stage d'immersion.

• Speaker #1

  J'étais leur collègue.

• Speaker #2

  Voilà.

• Speaker #1

  Est-ce que tu penses que tu as dû prouver finalement une légitimité ? Tu as dû faire tes preuves ?

• Speaker #2

  Oui. C'est comme dans tous les métiers. Je pense que tout le monde doit faire ses preuves quand on rentre. Mais nous, en tant que femmes, c'est quand même autre chose. Puisque tu sais, il n'y a pas que la conduite. Oui. Il y a aussi tout le côté déchargement. Parce que c'est-à-dire que je décharge le camion, moi. Toi ? Oui. Jusqu'au bout ? Oui. Et ce n'est pas seulement des palettes avec un transpalette électrique. On a des casiers, des rolls, des chariots remplis de caisses de yaourt ou tu as une certaine manutention à faire. Et je ne te parle pas d'un chariot, je te parle d'un camion rempli. Des dizaines comme ça. À tirer à la force des bras.

• Speaker #1

  Et alors ? Tu as des anecdotes comme ça à nous partager ? C'est physique, j'imagine.

• Speaker #2

  C'est physique. Tu en as qui ne roulent pas, tu peux arriver sur des rôles qui ne roulent pas. Tu en as qui, par exemple, dans le transport, ont un peu penché. Donc là, tu as besoin des collègues et il ne faut pas hésiter à leur demander. J'en ai même déjà fait tomber une fois. Il suffit d'un petit trou ou d'un truc mal... Il tombe. OK.

• Speaker #1

  Et toi, tu as déjà dépanné des collègues qui étaient en difficulté. C'est comment l'accueil ? Leur égo, ça va ?

• Speaker #2

  Je pense que ça prend un coup, leur égo. C'est quelque chose que j'ai remarqué souvent, parce que pour moi, c'est un métier d'entraide.

• Speaker #1

  C'est naturel pour toi ?

• Speaker #2

  Pour moi, c'est naturel. Il y a des fois où on arrive, où on est plusieurs à décharger en même temps, et quand je vais voir qu'un collègue, parce que je te dis un collègue, mais on n'est pas dans la même entreprise.

• Speaker #1

  Un confrère,

• Speaker #2

  oui. Voilà. Eh bien, s'il est en galère, je ne vais pas réussir à moi faire ma livraison et partir et le laisser comme ça. parce que j'y arrive pas, ça fait pas partie de moi tu vois, et ben pour eux c'est bizarre ok,

• Speaker #1

  ils sont habitués à eux c'est chacun pour soi à gérer de A à Z ce pour quoi ils ont été missionnés oui,

• Speaker #2

  ils gèrent de A à Z tout le monde gère sa livraison de A à Z mais pour moi un coup de main ça fait pas de mal une palette qui s'est renversée un transpalette qui fonctionne pas, ça peut être n'importe quoi et c'est peut-être Moi, je vais peut-être perdre 10 minutes, mais je vais lui faire gagner 2 heures finalement. Donc,

• Speaker #1

  voilà. Est-ce qu'on t'a déjà fait des critiques ou des remarques ?

• Speaker #2

  Oui.

• Speaker #1

  J'imagine pas forcément constructives au début.

• Speaker #2

  Non, on m'a déjà dit, tu sais, si j'étais toi, je changerais de métier tout de suite. Carrément. Oui. Je lui dis, c'est bizarre, tu fais le même métier que moi. Oui, on est tous les deux aptes à faire la même chose. Donc, pourquoi je devrais changer ? Mais oui, j'ai déjà eu... Ce n'est pas un métier pour une femme. Alors, il y en a une qui m'a fait rire, c'est jusqu'à quel âge tu comptes faire ça ? Je me dis, pourquoi ? Il me fait, oui, mais quand tu voudras être maman. Je lui dis, oui, j'ai deux enfants.

• Speaker #1

  Tu es déjà maman.

• Speaker #2

  Voilà, donc après, là...

• Speaker #1

  C'est un combat de tous les jours de prouver. Les collègues, les confrères, est-ce qu'il y a des clients éventuellement aussi ? Ou alors, c'est différent, c'est un autre rapport.

• Speaker #2

  Les clients, je n'ai pas trop eu. Les clients, c'est plutôt de l'étonnement. Il y a toujours le contraste des deux. Il y a eu même des collègues ou des confrères qui, eux, ont eu ce genre de remarques. Mais il y a aussi le côté, « Oh purée, tu fais ça, c'est incroyable ! » Mais il y a plein de fois où je suis arrivée chez mes clients et où des gens travaillaient dans le magasin, ils me faisaient dire, « C'est toi qui as emmené le camion jusqu'ici ? » Oui. Il n'est pas venu tout seul. C'est moi, le chauffeur. Ou des fois, on cherche le chauffeur. Le chauffeur est où ? C'est moi. C'est moi, oui. Donc, souvent, c'est l'étolnement. Même sur la route, il y a des gens où tu fais des manœuvres à certains endroits et des gens de la population qui te regardent et qui te font « Oh, purée, tu as su ! » C'est trop cool.

• Speaker #1

  Est-ce que tu as des consoeurs ? C'est d'autres collègues qui font le même métier que toi ? à La Réunion ?

• Speaker #2

  Oui, on est de plus en plus. Déjà, dans mon entreprise à moi, on est six. Moi, j'ai été formée par une fille qui était déjà là. Donc, j'ai fait les premières tournées avec elle aussi. Après, tu sais, c'est un rapport de fille à fille. C'est différent, la manière d'expliquer. Une sororité un peu. Voilà, un peu. Et pareil, il y a une fille qui est rentrée après. On l'a mise avec moi et on a fait les premières tournées. Voilà. Après, on n'est pas tous dans le même transport. C'est-à-dire que moi, je transporte le frais, mais il y en a qui transportent du sec, il y en a qui font de la benne. On est vraiment diversifiés. Mais on se croise souvent sur la route. Et puis, c'est un grand bonjour. C'est une grande famille. Le klaxon, le traditionnel.

• Speaker #1

  Le klaxon sur la route pour se dire bonjour et tout ça.

• Speaker #2

  Oui, les appels de faveurs.

• Speaker #1

  Ah oui, c'est vrai qu'il y a toutes les heures de la journée aussi. Tu vas venir rouler tard le soir, tôt le matin ?

• Speaker #2

  Moi, c'est tôt le matin. Oui. Tôt le matin jusqu'à dans la matinée. OK. En fait, on fait une espèce de roulement. Si tu veux, l'entreprise ne dort jamais, vraiment. Oui. Le transport, c'est vrai que c'est toujours en flux.

• Speaker #1

  OK. Tu as eu des conseils de tes consoeurs au début, pas sur l'aspect métier, mais sur l'aspect comment elles, elles le vivent, notamment celles qui t'ont formé. Tu avais des petits tips comme ça où ça revient au fil de l'eau et limite, on s'y fait en fait.

• Speaker #2

  Je dirais plutôt qu'on s'y fait au fil du temps. Il ne faut pas se laisser faire. Vraiment, il ne faut pas se laisser... Il faut avoir du caractère. Il faut avoir du caractère.

• Speaker #1

  Oui,

• Speaker #2

  oui. Tu sais, il y a des hommes qui vont voler ta place. Ils vont prendre ton tour. Comme si tu étais une fille, tu ne diras rien. Sauf qu'ils sont mal tombés.

• Speaker #1

  Ce n'est pas faux. J'allais te poser une question concernant un message éventuellement que tu aimerais passer. à peut-être des jeunes filles qui hésitent, qui aussi ont la passion la même que toi. En tout cas, toi, tu t'es révélée. Oui. Tu me disais que c'est un métier qui t'a aidée à prendre confiance. Énormément. Tu t'es trouvée grâce un peu à ce métier, en quelque sorte ?

• Speaker #2

  Oui, parce que, comme je te dis, ça m'a vraiment aidée à prendre confiance en moi, à me montrer que moi aussi, j'étais capable, que je pouvais faire, et qu'on n'est pas obligé de subir un métier. On peut kiffer le truc. Voilà. Vraiment le ressentir, faire ce que tu aimes, et ça change tout. Tu y vas, tu souris, ça se ressent dans ta façon de travailler. Les clients, il y a beaucoup de clients qui me disent « Oui, mais quand est-ce que tu reviens ici ? » Ils demandent à mes collègues « Oui, mais c'est quand qu'elle revient, c'est quand qu'elle revient. » Mais tu vois, juste ça, ça fait hyper plaisir. Donc moi, franchement, s'il y a des filles qui ont la passion, ne serait-ce qu'un doute ou une petite lueur dans les yeux, il ne faut pas hésiter, il faut prendre les renseignements. Je ne remercierai jamais assez les gens qui m'ont dit que je n'y arriverais pas. Ah oui.

• Speaker #1

  Ça a été finalement les…

• Speaker #2

  C'est eux qui ont été encore plus un moteur pour me dire, ah bon, tu es sûre, je ne vais pas y arriver ? Attends, je vais te montrer. Il y en a plein de gens qui m'ont dit, mais comment tu vas faire tes mamans ? Comment tu vas faire les horaires de nuit ? Comment tu vas faire plein de… Mais en fait, il faut garder en tête que c'est leur limite à eux, pas les tiennes. Waouh, c'est bien. Et si toi, tu le veux vraiment… tu vas trouver mille et une solutions. Et tu sais, même si tu ne les as pas sur l'instant, elles vont découler.

• Speaker #1

  Ah, ça vient là.

• Speaker #2

  Oui. Au début, tu sais, il y a plein de moments où j'ai eu des bâtons dans les roues, que ce soit lors de ma formation ou lors de mon travail ou au fur et à mesure de mon parcours. Et à chaque fois que je croyais que tout était fini et que je me suis dépoincée, eh bien, j'avais... Tu sais, c'est ce feu qui est à l'intérieur de toi qui est tellement là que ça se découle, ça se décante, tu as les portes sauvées et c'est tout naturel. Donc, il ne faut pas hésiter, il faut foncer, il faut faire ce qu'on aime et tout viendra. Les solutions viendront en temps et en heure.

• Speaker #1

  C'est beau ça. Est-ce que tu dirais un petit message à une jeune fille qui serait comme toi, en questionnement, qu'est-ce que tu lui dirais ? Qui se questionne sur le métier ? Tu lui inciterais à y aller, les yeux fermés ? Tu as quoi comme message ?

• Speaker #2

  Alors, si elle se questionne, franchement, on est une grande famille. Vraiment. Et si elle a besoin de réponses, je suis sûre et certaine qu'il y aura des gens pour répondre à ses questions. Et il suffit qu'elle sache ce qu'elle veut. Tu sais, des fois, c'est approcher d'un petit peu plus près un transporteur, un camion. Aller au contact aussi.

• Speaker #1

  Par curiosité aussi.

• Speaker #2

  Par curiosité.

• Speaker #1

  Toi, tu l'as eu ce petit moment-là, où tu es allée interpeller un...

• Speaker #2

  Eh bien oui. Et j'étais déjà conductrice quand j'ai eu ça. Et j'étais sur un point de livraison où j'attendais mon tour. Et il y a un monsieur qui arrive. Et tu sais, moi, une grande enfant, toujours garder l'âme d'enfant, où les petits yeux brillent, émerveillés de pas grand-chose. Et lui, il arrivait du coup avec un... Un conteneur a déposé à cet endroit-là et l'espace était très restreint. Il était aussi en semi-remorque et du coup, je vais le voir. C'est toujours dans le contact, dans l'échange et je vais le voir pour voir s'il a besoin que je déplace mon camion pour qu'il soit un petit peu plus à l'aise. Et il me dit non, non, non, tu ne bouges pas, c'est le porteur qui va bouger et tout. Et donc, je l'observe parce que j'aime les observer, regarder comment ils font, leur technicité et tout. Voilà, j'apprends de leur façon de faire et je le regarde. Et après, je sais que pas tout le monde aime ça. Il y a des gens qui se sentent mal à l'aise quand tu les regardes travailler. Donc là, il avait fini de manœuvrer et il allait entamer de déposer le conteneur. Et je vais le voir, je lui dis « Monsieur, je ne sais pas si ça va vous déranger, mais je vais regarder. » Il me dit « Non, tu vas le faire. » Et là, il prend la télécommande et il me la donne. Je lui dis « Non, non, non, mais je n'ai jamais fait ça. Je n'ai jamais déposé un conteneur. Je ne veux pas faire ça. » Il me dit « Si, si, si, ne t'inquiète pas. Le monsieur... je ne sais même pas te dire comment il s'appelle parce que je n'ai même pas eu le temps d'échanger son nom. Il m'a guidée comme si on avait travaillé ensemble toute notre vie. Le moment a été magique, ça a duré moins de 10 minutes. Il m'a donné sa télécommande et il m'a guidée, il m'a pris par le bras. Viens voir ça, on fait ci, on fait ça, regarde ça, pourquoi, ça, voilà.

• Speaker #1

  Formation express tuto.

• Speaker #2

  Tout de suite, maintenant. Il m'a montée dans son camion, j'ai racheté, j'ai déposé le conteneur. et le monsieur il m'a guidé jamais il a touché la télécommande il fallait déposer le conteneur bien précis sur un morceau de bois le monsieur m'a guidé déposer le truc qui était nickel chrome voilà et après j'ai remballé je lui ai dit monsieur mais merci c'était c'était insoupçonné tu vois jamais j'aurais cru pouvoir tester ça comme ça voilà je suis arrivée sur le quai comme une folle vous savez pas qu'est-ce que j'ai fait c'est moi qui ai déposé le conteneur la première question qu'ils m'ont demandé t'as posé sur les cales en bois oui oui oui j'ai posé sur les cales en bois c'est comme un hélicoptère qui atterrit sur le hache qui est direct tombé pile dans les clous et c'était incroyable c'était un partage de passion et pourtant le monsieur il ne me connaissait pas il ne m'avait jamais vu et c'est pour ça c'est vraiment y aller au contact demander poser une question ils vont oser après il y a des gens qui boudent on les voit alors tête.

• Speaker #1

  C'est tout tôt le matin,

• Speaker #2

  peut-être aussi. C'est vraiment de l'échange. Sur la route, le matin, les camions qu'on klaxonne ou qu'on fait des appels de phare, on ne les connaît pas tous.

• Speaker #1

  On se reconnaît.

• Speaker #2

  En camion, un petit truc de la tête.

• Speaker #1

  On a eu certainement le réveil qui a piqué pareil.

• Speaker #2

  Ça fait toujours plaisir. Même si on s'est passé kiké en face, c'est toujours un petit klaxon. Arriver à la station, on va partager le café. ou une petite anecdote. C'est vraiment génial.

• Speaker #1

  Joanne, merci.

• Speaker #2

  Merci à toi.

• Speaker #1

  Le mot de la fin, tu aurais quelque chose à rajouter, une dédicace à faire, un gros pick-up, quelque chose à...

• Speaker #2

  Merci à vous, en tout cas, de m'avoir invitée sur la scène de la Coupe régionale des métiers. Ça a été avec grand plaisir et je dirais à tout le monde qu'il faut oser vivre ses rêves et de foncer. Surtout, pas d'hésiter. On n'a qu'une vie et il faut la vivre comme on l'entend.

• Speaker #1

  C'est un très beau message. on te retrouve sur la route Johan oui on appelle le phare avec un petit klaxon merci pour ton échange qui était passionnant et très inspirant ton parcours il prouve plusieurs choses d'une part que la volonté et la détermination grâce à ça on peut s'imposer dans n'importe quel domaine même où on ne nous attend pas à toutes celles et ceux qui hésitent à se lancer rappelez-vous ces mots au début c'est compliqué mais croyez en vous merci de nous avoir écoutés on se retrouve très bientôt pour un nouvel épisode de Kozé Mix'cité merci à toi Johan

• Speaker #2

  Merci.

• Speaker #1

  À très vite pour un nouvel épisode et prudence sur la route.

• Speaker #0

  Oui, toujours. À plus.