Transcription

• Vivien

  Salut Christine !

• Christine Caurant

  Salut Vivien !

• Vivien

  Comment tu vas ?

• Christine Caurant

  Super !

• Vivien

  Merci de me recevoir pour qu'on échange sur ton club. Je ne vais pas encore dire le nom, je vais te laisser la primeur d'annoncer tout ça. Est-ce que tu peux commencer par te présenter ? Je commence toujours par une petite présentation pour donner un peu de contexte. Qui tu es, comment tu t'appelles, d'où tu viens, ce que tu fais avant et après, même ce que tu fais maintenant.

• Christine Caurant

  Ce que je fais. Alors, Christine Coran, pour ceux qui ne le savent pas, présidente du club Émotions Autoprestige, qu'on a raccourci en EAP, pour des questions de facilité. En gros, je connais ce club depuis 2011, 2010-2011. alors qu'il a été créé en 2008 par une bande de potes. Et donc, moi, je suis arrivée comme une gentille membre en 2011. Et puis, j'ai toujours été assez fidèle. Et puis, les sorties, tout ce qu'ils proposaient était très sympa. Je suis restée, je suis restée, je suis restée. Et puis, un jour, j'ai été vice-présidente. Et puis après, on m'a dit, écoute, prends la présidence parce que... Les gens ont d'autres choses à faire, les enfants, la famille, etc. Et voilà, la vie d'un club classique. Donc voilà.

• Vivien

  Ok, donc un club automobile.

• Christine Caurant

  Un club automobile, oui.

• Vivien

  On va faire un pessimiste quand même. Les gens se doutent qu'on parle automobile ici. D'accord, ok. Et alors, qu'est-ce qui t'a poussé justement à reprendre ce club ? Bon, j'ai compris. que tu avais commencé à en être membre ? Tu avais ta voiture.

• Christine Caurant

  Alors, j'ai commencé, j'ai rencontré le club, un des présidents. Alors, pas les fondateurs à l'époque, parce qu'ils étaient repartis aux États-Unis, mais en tout cas, j'avais rencontré le président de l'époque et j'avais une Gallardo, une Lamborghini Gallardo, gris Miami. C'est la grise avec un toit noir.

• Vivien

  OK.

• Christine Caurant

  Voilà, pas du tout cabriolet comme aujourd'hui. Et puis, en fait, en l'achetant chez Zanetti, on m'a fait rencontrer des gens qui étaient des clients Lamborghini. On a fait des dîners, des choses comme ça. Et on m'a dit, mais demain, il y a une sortie EAP avec le club. Tu vas rencontrer des gens sympas, etc. Et donc, le lendemain... J'ai fait ma première sortie avec mon mari. Donc, on a été faire une super sortie dans le Vexin. Enfin, très, très grand souvenir. Et puis, des gens sympas que je croise encore de temps en temps. En tout cas, avec qui je suis en contact.

• Vivien

  Ok, très cool.

• Christine Caurant

  Très cool.

• Vivien

  D'accord. Alors, on va parler. Donc, tu l'as dit, club EAP, émotions entre auto-prestige. Mais il y a aussi les événements Cars and Coffee.

• Christine Caurant

  Ah oui.

• Vivien

  qui sont très connus, même mondialement, j'ai envie de dire, parce que pour ceux qui ne savent pas, en fait, c'est une marque américaine.

• Christine Caurant

  Tout à fait.

• Vivien

  Tu as le droit de l'exploiter en France. Tu es la seule, si je ne dis pas de bêtises.

• Christine Caurant

  Tout à fait.

• Vivien

  Parce qu'on entend souvent des Cars and Coffee, mais toi, tu es l'officiel, en tout cas, Cars and Coffee. Donc, est-ce que tu peux juste nous expliquer comment ça s'est fait ? Est-ce que déjà, Cars and Coffee existait chez EAP ? Est-ce que c'est toi qui l'as importé ? Comment tu l'as adapté au public français ? Comment ça s'est passé ?

• Christine Caurant

  Alors, pas tout à fait. ça vient vraiment des fondateurs c'est à dire qu'en 2008 un groupe de copains, mais c'était genre 5-6 copains qui décident de se retrouver parce qu'ils ont acheté des bagnoles. Alors comment ils se sont connus ou est-ce qu'ils se connaissaient avant ? Je ne sais pas. Bref, ils se retrouvent et rapidement, ils se retrouvent à Saint-Cloud. Donc sur le parking de l'hippodrome, il n'y a pas eu que ce spot parce qu'il y a eu des histoires qui ont fait qu'à un moment donné, on ne pouvait plus y aller. Donc on s'est retrouvés dans le bois de Boulogne, dans le bois de... Bon bref. Mais en tout cas, le démarrage a été... des potes qui se sont retrouvés et ils se disent on va se retrouver pour un café et puis s'il faut, on ira ou manger au resto ou se balader, enfin en fonction. Donc le club EAP est arrivé comme ça. Donc voilà. Et deux des membres sont partis aux Etats-Unis pour leur carrière. Et puis à un moment donné, on rencontrait le fondateur du Cars and Coffee, Brad Ferguson, un Américain qui est Californien. Et ils se sont retrouvés sur une concentration de bagnoles en Californie, un truc de dingue. Et alors, ils n'étaient pas que cinq, les potes, là. C'était un parking énorme. Alors, effectivement, il y avait... Plus de voitures américaines. Muscle cars. Oui, des muscle cars que des européennes. Enfin, en tout cas, il y avait un très, très beau panel. Et puis, ils ont rencontré des gens juste improbables. Alors, par contre, il n'y avait pas trop de tuning, etc. C'était vraiment une concentration de voitures authentiques.

• Vivien

  Collection.

• Christine Caurant

  Collection authentique. Oui, voilà, collection récente. Et donc, ils rencontrent le fondateur du truc. Ça discute, etc. Il dit, oui, j'ai créé Kersen Coffee. puis après j'ai fait un Houston, un Texas, un machin, etc. Alors ça, c'est un peu plus compliqué à gérer parce que je l'ai eu depuis Brett et donc c'est un peu plus compliqué. Mais en tout cas, leur dire, écoute, si ça ne t'embête pas, est-ce que tu nous autorises à amener ce concept en France et on aimerait faire une réunion mensuelle comme toi sur Paris ? Ah ouais, trop bien ! Alors le Brent, super content. Ouais, c'est connu. Ils avaient un site, alors qu'il n'est plus... très utilisée. Et donc, moi, j'avais créé la page France. C'est un peu tombé à l'eau, cette côté, mais tant pis, ce n'est pas moi qui décide. Et donc, du coup, Bred nous a signé un document en disant, vous êtes le seul club officiel autorisé à utiliser un nom qui était déposé, donc à utiliser ce nom en France. Après, on a quelques difficultés à faire comprendre que ce n'est pas juste deux noms mis ensemble, comme beaucoup de marques, Hermès. est une marque d'un dieu. Voilà. C'est un nom commun et pourtant, c'est une marque déposée. Donc voilà. Après, les gens sont sympas. Il y a de la place pour tous les clubs. Il y a de la place pour tous les rassemblements. Mais voilà comment est arrivé le Karzenkoffi dans le club EAP. C'est-à-dire que c'est une marque à l'intérieur du club.

• Vivien

  OK. D'accord. Et alors, ce fameux Brett, est-ce qu'il est déjà venu à Paris ?

• Christine Caurant

  Merci. C'est plutôt les membres EAP qui l'ont retrouvé là-bas. Par contre, il a fait la même chose avec le gars de Monaco. Oui. Et donc, il y a l'autorisation officielle à Monaco, et avec qui on s'entend très bien, et qui est venu récemment sur le Cars and Coffee. Je crois que c'était un des derniers septembre-octobre. Il est venu encore nous voir cette année.

• Vivien

  D'accord. Et sympa. Et le feedback qu'il a donné ? Il y a plus de monde à Paris qu'à Monaco ? Merci.

• Christine Caurant

  Plus nombreux, mais on a aussi beaucoup plus de place. On a la chance d'avoir un parking qui est mis à notre disposition, non gratuitement, mais quand même.

• Vivien

  Petit message à la ville de Saint-Cloud.

• Christine Caurant

  Alors non, parce que c'est privé, ça appartient à l'hippodrome.

• Vivien

  Ah oui, d'accord.

• Christine Caurant

  Donc du coup... Oui,

• Vivien

  c'est vrai qu'on n'a pas précisé où c'était.

• Christine Caurant

  Alors maintenant, c'est vraiment pérenne. C'est à Saint-Cloud un dimanche par mois. Et le dimanche est en fonction des courses de l'hippodrome. Donc ce n'est pas forcément... Un dimanche par mois ou un premier ou un deuxième, c'est très variable. Et puis évidemment, on prend en considération les vacances, les choses comme ça, pour que les gens puissent être présents au maximum.

• Vivien

  Bon, très bien. Ok, ok, très clair. Je vais passer un peu sur ta fonction quand même au sein du club EAP. Donc toi, tu es la présidente, comme tu l'as dit. Comment tu construis justement l'image autour du club et des événements ? Parce que c'est un positionnement qui est quand même premium, si je peux dire, au niveau de ne serait-ce que des véhicules. Comment est-ce que tu gères tout ça ? Et aussi, quelle est la place du digital dans ta stratégie ? Parce qu'on peut le dire, on est partenaire et on travaille ensemble. On a travaillé pour... On gère bien ensemble. Merci beaucoup. Et on a travaillé pour le club, notamment. On a fait le site web, on fait vos visuels de tous les événements. Donc, comment tu gères tout ça ? Quelle est l'importance que ça a pour toi ? Et si tu peux juste nous expliquer un petit peu... ta vision là-dessus ? Est-ce que c'est important ? Est-ce que ce n'est pas important les réseaux sociaux ? Est-ce que tu t'en fous ? Est-ce que ça te permet de trouver des adhérents ? Juste nous donner une petite image de ça.

• Christine Caurant

  Alors, le digital, tout ce que tu fais en tant que partenaire, c'est plus qu'indispensable. On ne s'était pas rencontrés, je ne sais pas comment on aurait pu avancer, parce qu'aujourd'hui, c'est plus que nécessaire. On n'a pas la capacité nous à... très bien gérée, je vais être tout à fait honnête. Peut-être parce que on est des vieux trucs qui ont repris un club qui a été fondé en 2008. Alors, il y a une chose qui est importante, c'est que nous essayons de garder l'esprit qui avait été donné par les fondateurs. C'est-à-dire qu'à l'époque, déjà, il y avait une liste de véhicules éligibles et qui était plutôt dans Prestige. comme Emotion Auto Prestige, les collections, c'est-à-dire que vraiment, ça avait déjà...

• Vivien

  Déjà positionné.

• Christine Caurant

  Déjà positionné sur, effectivement, la gamme de voitures. Après, effectivement, depuis 2008, il y a des nouvelles voitures qui ont été construites, etc. Mais par exemple, et ça, c'est hyper important, il n'y a jamais eu de SUV. Alors à l'époque, ça n'existait pas le SUV. En tout cas, ça ne s'appelait pas comme ça. Parce que je crois que le premier, ça a été l'espace. Donc voilà. Mais tout ce qui était 4x4, SUV, etc. n'a jamais été dans nos voitures éligibles. Parce qu'on était dans prestige, un peu plus sport et collection. Et donc, on garde... cette image. Et qui dit prestige, dit aussi, pas les Youngtimers, comme les 205 GTI et tout ça, alors qu'on adore ça. Là, une fois, on a reçu des R5 Turbo parce qu'il y a quand même des voitures d'exception. Donc, en fonction, effectivement, il y a des choses qui sont un peu adaptées. Mais on évolue avec les voitures de prestige. Collection, ça restera collection. Mais effectivement, bien qu'on aime tous... vraiment toutes les voitures, parce que si on est passionné, quand on les aime, on les aime à peu près toutes. Mais effectivement, il fallait faire un choix. Et moi, j'ai respecté l'équipe au fur et à mesure, même mes prédécesseurs. Tout le monde a respecté la création du club avec cette constance dans le choix et dans la liste des véhicules éligibles. Donc ça, c'est fait. Et à part quelques modèles comme la Ferrari qui n'existait pas à l'époque. qui se rajoutent. L'huracan n'existait pas. C'est des choses qui se rajoutent. Et ça fonctionne très bien. Ça râle un peu de temps en temps parce qu'il y a des gens qui aimeraient bien que leur voiture soit éligible. Mais ça, on essaie de rester fidèles. Donc ça, c'est la partie voiture éligible, etc. Et puis, après, on a eu... Toi, t'es arrivé un tout petit peu après et on a beaucoup souffert d'ailleurs. C'est-à-dire qu'on avait un forum qui, avec l'arrivée de Facebook... a été complètement délaissée. Donc, on avait un vieux site qui traînait. Et effectivement, on s'est aperçu que le forum n'était pas du tout utilisé. Les gens étaient sur Facebook en train de se poster les trucs, s'échanger, etc. Parce que c'était drôle et que c'était les premières fois. Et donc, on a vécu avec ça. Après, il y a eu Instagram. Donc, j'ai fermé le site. Alors, fermé, façon de parler. Je suis arrivée à trouver la page pour mettre en construction. Le site fermé. Parce que je ne suis pas super douée là-dessus. Et heureusement, on a croisé ton chemin. Parce que tu es venu nous voir sur un car. Voilà,

• Vivien

  on peut raconter la petite histoire. Moi, c'était au début de la création de mon agence. Et on avait fait un flyer fictif qu'on t'avait présenté. Et tu m'as dit go, allez, on y va, on essaye. Et je me rappelle, c'était une F40, je crois, qu'on avait mis sur le flyer. Et ça fait aujourd'hui trois ans.

• Christine Caurant

  Oh oui. bien facile à mon avis on est au je pense puis ravi et donc du coup tu nous as sauvé alors c'était pas facile parce qu'on a tous un job à côté et qu'on n'est pas toujours disponible mais tu nous as sauvé, tu nous as fait un site qui ressemble à l'image de ce qu'est le club c'est à dire que c'est toujours une bande de copains alors on est beaucoup plus nombreux Ils ne se connaissent pas forcément tous, mais avec les sorties et les Cars & Coffee, finalement, la chaleur humaine, l'énergie qu'on met sur les Cars & Coffee à faire se rencontrer les gens aide beaucoup. Et du coup, oui, tu nous as fait un site qui, effectivement, permet aux gens, s'ils ont une question ou quoi que ce soit, de pouvoir avoir quelques réponses sur le site et que tu mets à jour, que tu es formidable là-dessus, parce que voilà. Non, mais tu es réactif et ça, c'est quand même assez sympa. On n'a pas des nouveautés tous les jours. Non, c'est sûr. Là, je vois qu'on vient de lancer le calendrier 2026. Il est déjà sur le site. Donc, voilà. Après, on parlera aussi des images. Mais en tout cas, oui, le digital est indispensable. Et il se trouve qu'aujourd'hui, je pense qu'on aimerait bien amener dans le bureau. On n'est que cinq, mais on aimerait bien accueillir et ouvrir le bureau. peut-être à des plus jeunes générations, qui nous aideraient sur le digital. Alors, on a un photographe qui a rejoint nos partenaires et qui nous aide sur quelques clichés, etc. Mais voilà, on est sur un démarrage de collaboration, etc. Même nous, on est très vite débordés. Les Cars & Coffee, on est très vite débordés dans le sens où... On a quasiment le temps de parler à personne parce qu'on est à fond dans l'organisation. entre 200 et 400 véhicules. Un mois de juin, on atteint les 400 véhicules. On est même obligé d'ouvrir un deuxième parking. Au mois d'octobre, on a eu une très belle journée pour le dernier. On a eu un monde de dingue. Et alors, il y a toujours des voitures improbables qui arrivent. C'est le truc. Parce que comme on ne s'enregistre pas, du coup, il y a des gens improbables. Alors, il y a des fidèles qui reviennent. Il y a des gens qu'on voit de temps en temps qui reviennent de temps en temps. Puis, qui aiment venir au Cars & Coffee nous présenter leur nouvelle voiture. Parce que ça, c'est sympa. Et donc, c'est vrai qu'on voit les gens, on n'a pas trop le temps de discuter avec eux. Mais en tout cas, on est là, on les accueille et c'est un truc de dingue.

• Vivien

  Ok. Alors, tu parlais justement du nombre de voitures qui venaient au Cars & Coffee. Comment tu fais, toi, pour attirer de nouveaux membres, pour faire de la croissance, si je peux appeler ça comme ça, pour qu'il y ait de plus en plus de monde, qu'il y ait du monde à chaque événement aussi ? Parce qu'entre les balades que vous faites... soit dans le Vexin, peu importe la Réunion de France, ou alors le Cars & Coffee, comment tu fais pour t'assurer que ce soit rempli, que tout le monde soit content, qu'il y ait des nouveaux véhicules ? Est-ce que tu as mis une stratégie en place ? Est-ce que c'est par les réseaux sociaux ? Est-ce que c'est le bouche à oreille ? Est-ce que c'est les djinns que vous faites ?

• Christine Caurant

  Alors, il y a plein de choses. Le Cars & Coffee, effectivement, est une énorme vitrine. Ça, on ne va pas se cacher. Les gens nous voient sur les réseaux. Donc, forcément, ils disent tiens. Et puis, on a des gens qui posent des photos en pagant. Alors forcément, tiens, c'est quoi ce truc ? Envoie-moi des infos. Moi, je les vois les messages. Et je vois qu'effectivement, les gens disent tiens, c'est où ? On y va, etc. Donc, on a des visiteurs et puis à chaque fois, des nouveaux propriétaires. C'est vrai que ceux qui posent des photos, nous qui en postons, Alors on a un fidèle ami qui est... incroyable qui depuis des années nous fait l'album du Cars & Coffee tous les mois et je vais le nommer parce que il est hyper méritant, c'est Jean-Luc Gerbillet. Il est hyper méritant et chaque fois il est là et il nous fait notre album photo et ça c'est incroyable parce qu'en plus il a du talent et en plus c'est très diversifié, enfin vraiment il fait les photos des voitures qui sont ici. Ça, c'est chouette. Mais après, les réseaux aident énormément. C'est là où nous, on ne sait pas trop les gérer. J'ai appris récemment comment reposter une photo. Et oui, là, je fais qu'un jour, il faudra passer la main, mais ça ne se bouscule pas au portillon.

• Vivien

  Oui, c'est du boulot.

• Christine Caurant

  C'est du boulot parce que c'est du bénévolat, parce qu'on ne tire aucun argent de ça. Il faut y croire.

• Vivien

  il faut avoir envie de transmettre la passion ok on parlait tout à l'heure du programme 2026 qui est déjà bouclé et qui a été publié est-ce que tu peux nous en parler rapidement on sait qu'il y a le Mans Classique ce événement où vous serez présent si tu peux nous en parler des différentes dates et un peu nous dire comment est-ce que tu organises tout ça en amont, comment tu décides des dates des lieux parce que c'est quand même un gros sujet et puis ça peut peut-être inspirer des gens aussi qui veulent créer leur club

• Christine Caurant

  Oui, alors ça. Alors oui, il faut beaucoup de temps et beaucoup d'énergie, mais ça, j'en ai. J'ai été 20 ans directrice événement, donc ça aide un tout petit peu sur les événements. On est arrivé en force cette année avec un réceptif sur le Mans classique qui était juste improbable. Tous ceux qui se sont inscrits quand même ont été plus que contents parce qu'on a fait un questionnaire à la fin de l'événement. Et on dit si on fait la même chose, c'est formidable. Donc on va faire la même chose et on va même l'améliorer cette année. Alors, il n'y aura pas plus de champagne parce qu'il y en avait largement, mais en tout cas, il y aura la retransmission des courses dans la tente. Donc ça, c'est chouette parce que bien qu'on avait un écran pas très, très loin de notre réceptif, ça restait un peu loin en fonction du soleil. On ne voyait pas forcément. Et on a rajouté les sessions de les tours de pistes qu'on n'avait pas proposées l'année dernière parce qu'on pensait qu'on n'avait pas tant de pistards que ça. Eh bien, finalement, il y en a que ça intéresse. Donc ça, c'est chouette. Après, les Cars and Coffee. Alors... Les Cars and Coffee, on les place à l'année, comme je disais tout à l'heure, en fonction des vacances, en fonction des événements de l'automobile, parce qu'on les prend en compte. Et puis, en fonction de la disponibilité de ce grand parking. Et alors après, on rajoute, puisqu'on est un club, on rajoute des balades et des week-ends. Alors ça, on a la chance et ça, c'est hyper important et c'est un grand soulagement. On a des membres. qui nous propose des week-ends ou des sorties. Donc là, en l'occurrence, le gentil membre fait partie du bureau. Christophe Biscara, qui est le vice-président, et qui a des superbes idées de balade, et qui en fait profiter tout le monde. Et effectivement, comme on ne fait pas des très gros groupes, parce qu'on tient beaucoup à la sécurité et à la convivialité, donc du coup, on est entre 10 et 15 voitures, donc finalement, ça se remplit très vite, quand on voit qu'on a entre 3 000 et 4 000 adhérents. Alors, nous, ils sont adhérents gratuits, parce que depuis le début, Depuis la création du club, Emotions Autoprestige, je le replace quand même, on ne sait jamais.

• Vivien

  Il faut.

• Christine Caurant

  EAP, donc depuis la création, il a été décidé de ne pas avoir d'adhésion. Payante. Voilà.

• Vivien

  OK.

• Christine Caurant

  Voilà, donc c'est une adhésion gratuite. C'est-à-dire qu'on s'inscrit, on reçoit des newsletters de façon très light parce qu'on n'est pas... On ne tambourine pas trop sur les newsletters, mais en tout cas, on a le fichier qui permet d'envoyer des newsletters quand on a une information importante. Là, il y en a une, bien sûr, qui va partir avec le planning des Cars & Coffee parce qu'il y a encore des gens qui ne veulent pas se mettre sur les réseaux sociaux. Et donc, d'où le site Internet dont on va peut-être reparler après, mais voilà. Et puis, on mettra le man classique, on mettra les choses, on mettra les événements. Donc, merci aux gentils adhérents, enfin adhérents gratuits, qui nous proposent des sorties, ce qui aide à remplir le calendrier. Et puis, des partenaires aussi, puisqu'on a Tornay, qui est partenaire, qui nous propose une sortie au Sable d'Olonne cette année. Et on a profité de faire ça pendant le week-end de la bande-côte, parce que quitte à aller un petit peu plus loin, prévoir un peu large, pour que les gens aient le temps de rentrer tranquillement.

• Vivien

  Ok. Tu parlais des partenaires. Comment tu les trouves ? Quels sont les critères pour devenir partenaire ? Et qu'est-ce que ça apporte aux partenaires d'être partenaire du club EAP ?

• Christine Caurant

  Les partenaires, on a beaucoup de chance. C'est-à-dire que grâce au réseau et grâce certainement au travail que toi tu as fait avec notre site, nos affiches qui sont à chaque fois différentes pour les Cars & Coffee, etc. Finalement, les partenaires nous trouvent et viennent nous voir.

• Vivien

  D'accord.

• Christine Caurant

  Et ça, c'est fort agréable parce que du coup, il y a une étape qui est un peu plus facile, qui est de la recherche. Il y a l'autre partie où des fois, dans l'équipe, lors d'une réunion, on émet des idées sur un nom de société, de partenaire. Et notamment, je pense à notre partenaire Alliance, qui est notre partenaire et assureur, qui assure le club. Puisqu'on est une association, mais donc on a toutes nos assurances. Ça, ça compte énormément pour nos événements, etc. Et là, cette fois-ci, c'est moi qui est allée le chercher en disant, dis donc, est-ce que tu ne voudrais pas faire du partenariat ensemble, etc. Et le seul souci aujourd'hui qu'on a, c'est qu'effectivement, nos partenaires, on leur demande aussi d'être vivants, de faire des propositions, etc. et effectivement pour l'instant avec Allianz qui sont basés à Nîmes mais qui sont spécialisé, qui est un des plus gros cabinets de voitures, de rallyes, de sports, etc. Parce qu'à Nîmes, il y a un pôle mécanique où il y avait déjà un petit circuit. Et donc, ils sont basés là-bas. Je suis un peu originaire de là-bas. Ça aide. Mais en tout cas, effectivement, ils s'attendaient à ce qui est un peu plus bon. Il y a des choses comme ça à revoir. On a un nouveau partenaire qui nous a rejoint, qui est Héritage Conseil, qui nous propose quelques petites sorties, plutôt du côté de la Champagne. Donc après, chaque partenaire a le droit de nous demander ce qu'il a envie, en fait, parce que c'est très ouvert. Il faut qu'il y ait un win-win. Il faut que le partenaire sente qu'il peut compter sur nous, qu'il puisse parler, qu'il puisse parler aux membres qui sont là. et nous on est... On est complètement ouverts à ça.

• Vivien

  On est d'accord que tu parlais de win-win. Justement, le partenaire, l'intérêt pour lui d'être à vos côtés, c'est de trouver des clients parmi vos membres.

• Christine Caurant

  Mais évidemment. Et nous, c'est aussi de parler de nos partenaires en disant si tu veux une agence de com, va voir Vivien. C'est notre partenaire. Il sait, il y connaît un rayon et pas que en voiture. Parce que tu as déjà fait des choses qui sont en dehors de la partie automobile. Et si tu veux acheter une voiture, va voir notre partenaire KDV. Et puis, si tu veux le financement, enfin, financement, attention, ce n'est pas une banque, mais investisse. patrimoine, etc. Tu vas voir Itage, tu veux une assurance, tu vas voir Saba, l'agence Saba Alliant. Tu veux un photographe, bon ben on a un photographe. Et après, c'est aussi de mettre en relation, alors si j'en oublie, je vais me... Non,

• Vivien

  t'inquiète pas, ils sont indulgents.

• Christine Caurant

  Ils sont indulgents. Ils me rappelleront.

• Vivien

  Voilà.

• Christine Caurant

  Et donc, sur la continuité, c'est aussi de mettre en relation nos membres entre eux. C'est-à-dire que quelqu'un qui a besoin bêtement d'un entrepreneur, de quelqu'un qui fait des drones ou n'importe quoi, de dire « tiens, j'ai trouvé mon chirurgien comme ça quand même, qui m'a réparé mon genou » . Donc, il y a plein de choses comme ça qui fait que le club est important parce qu'il vit et il continuera à vivre parce que les membres sont là. que la convivialité, le partage est là.

• Vivien

  Alors Christine, pour finir sur une note un peu plus fun, légère, même si on a une discussion très sympa. Je sais que ta voiture préférée, c'est la Bentley Continental GT. Yes. Mais imaginons que tu peux choisir n'importe quelle voiture et faire une balade où tu veux. Alors quelle serait la voiture et où est-ce que tu irais ?

• Christine Caurant

  Bonne question. La Bentley, ça a été ma voiture. Je l'aurai à nouveau, mais en GTC cette fois. Quand je ne pourrai plus rentrer dans la Gallardo.

• Vivien

  C'est ça qui t'aura mal au nez.

• Christine Caurant

  Et que j'aurai moins le pied lourd peut-être. La voiture, peut-être que j'irai vers une Rolls. Mais une grosse Rolls, un truc de dingue. Je ne sais pas, mais un truc de dingue. Et par contre, je partirais certainement faire le tour de l'Italie, mais avec un chauffeur.

• Vivien

  Qui est presque obligé dans une Rolls, en fait, d'avoir un chauffeur.

• Christine Caurant

  À peu près ça. C'est vraiment le truc en se disant, je ne m'occupe pas de mes... Il y a de la place pour les bagages, parce que sur les voitures de sport, c'est toujours une question. J'aurais un chauffeur. Je ne dis pas que je ne la conduirais pas un peu, mais... Mais un truc, un truc énorme. Et puis, on fait le tour de l'Italie.

• Vivien

  Mais ancienne ou récente, du coup ?

• Christine Caurant

  Alors, du coup, peut-être un peu ancienne quand même. Peut-être un peu ancienne et peut-être un peu cab. Je ne sais pas si ça existe, en fait. Mais ouais, chauffeur, l'Italie. Ouais, c'est ça.

• Vivien

  Bon, très cool.

• Christine Caurant

  Ce serait ça,

• Vivien

  ouais. OK, OK. Donc, si on veut trouver le club, le site Internet. club-eap.com je le dis parce que je le connais par cœur trop bien à peu près 7-8 rendez-vous au Cars and Coffee par an le dimanche sur le parking de Saint-Cloud en fait il y en aurait plus s'il n'y avait pas tous ces ponts au mois de mai mais tant mieux parce que tout le monde va en profiter mais c'est comme ça réseaux

• Christine Caurant

  sociaux j'ai besoin d'aide help vous êtes sur Insta,

• Vivien

  Facebook LinkedIn aussi ?

• Christine Caurant

  LinkedIn, c'est mon profil que j'utilise pour balancer un peu de pub parce que finalement, je ne sais pas si EAP devrait avoir une page, mais c'est toi qui vas pouvoir me répondre

• Vivien

  Et puis ouais, donc l'appel à candidature s'il y a des gens qui veulent rejoindre votre bureau,

• Christine Caurant

  plutôt jeune c'est mieux Déjà, il faut qu'il soit convaincu et qu'il soit disponible parce qu'on en demande quand même pas mal et tout le monde a bien vu que c'était un vrai job Alors... Il faut toujours le faire avec passion et il ne faut pas que ça devienne une obligation. Ça, c'est la première chose. Tous les gens qui sont passés, membres du bureau, etc., que j'ai vus, qui sont venus, qui sont partis, on est toujours en bons termes parce qu'il faut que ça reste un plaisir. Et ça, c'est hyper important. Après, oui, plus jeune parce que je suis sûre qu'il y a plein d'idées auxquelles on ne pense pas. Il y a plein de choses que j'aimerais bien quitter. invités comme Insta, comme Facebook. Alors Facebook, je sais qu'ils ne le gèrent plus, mais ça, je peux encore le gérer. C'est ma génération. Mais oui, à condition d'avoir l'esprit du club et de bien le saisir, parce que ce n'est pas toujours facile pour des jeunes générations. Mais oui, après, on a besoin de gens dans les membres du bureau aussi. On est cinq aujourd'hui. Si on doit être dix, moi, je suis tout à fait d'accord. Il faut qu'on reste un nombre impair pour le vote. Mais c'est mieux.

• Vivien

  Donc, s'il y a des passionnés jeunes qui connaissent un peu les réseaux sociaux, il faut venir un dimanche ou t'appeler via le site.

• Christine Caurant

  Le numéro, c'est le mien. Il n'y a que moi qui réponds au téléphone.

• Vivien

  Ça marche très bien. Et qu'est-ce qu'on peut souhaiter d'autre au club ?

• Christine Caurant

  Le club Longue Vie. Longue Vie, toujours avec autant de passion pour tout le monde que tout le monde y trouve son compte, surtout. Et puis, j'espère que toi, Vivien, Tu vas encore nous soutenir. Je te râle. On va te tenir aussi de notre côté. Longue vie aussi à toi.

• Vivien

  Merci beaucoup, Christine.

• Christine Caurant

  Avec grand plaisir.

• Vivien

  À bientôt.

• Christine Caurant

  À bientôt.