undefined cover
undefined cover
Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩 cover
Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩 cover
Point De Corde - Podcast MotoGP

Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩

Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩

17min |24/06/2025
Play
undefined cover
undefined cover
Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩 cover
Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩 cover
Point De Corde - Podcast MotoGP

Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩

Mugello 🇮🇹 : Marquez a DÉTRUIT Bagnaia… et le championnat avec😩

17min |24/06/2025
Play

Description

🔥 Duel de LÉGENDE au Mugello ! Marc Marquez a frappé un grand coup face à Francesco Bagnaia devant des tifosi déchaînés. Stratégie pneumatique, sifflets, avenir du championnat : on analyse TOUT dans ce débrief 100 % MotoGP.

🎙️ Point de Corde, le podcast MotoGP francophone, passe la course au microscope :

- Décode la tactique agressive de Pecco dès le départ : la bonne méthode?

- Explique comment Marquez exploite la Ducati GP25

- Revient sur le podium surprise de Digia avec la VR46

- Fait le point sur KTM (Binder, Acosta, Viñales), Aprilia (Bezzecchi, Fernández) et les complications chez les japonais (Honda & Yamaha) pour les pilotes français Fabio Quartararo et Johann Zarco.

- Pose la vraie question : le titre 2025 est-il déjà joué ?

⬇️ Chapitrage complet et liens utiles ci-dessous ⬇️

🙌 Presque 5 000 abonnés : merci ! Si ce contenu te plaît, pense à t’abonner, liker 👍 et activer 🔔 pour ne rien rater.

----



----

#### Mots-clés / SEO

MotoGP 2025, Grand Prix d’Italie, Mugello, Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Ducati GP25, duel Marquez Bagnaia, tifosi, sifflets Mugello, VR46, DJA, Alex Marquez, Liberty Media rachat Dorna, championnat du monde MotoGP, pneus Michelin, stratégie de course, KTM Tech3, Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales, Aprilia RS-GP, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Yamaha M1, Honda HRC, Joan Mir, analyse course, débrief, podcast MotoGP, Assen preview, record du circuit, Valentino Rossi, #PointDeCordePodcast, analyse française, vidéos MotoGP, highlights Mugello.

----

#### Hashtags

#MotoGP #MugelloGP #Marquez #Bagnaia #Ducati #VR46 #KTM #Aprilia #Quartararo #Zarco #PodcastMotoGP #PointDeCorde



🙋🏽‍♀️ Abonnez vous pour suivre les prochains épisodes !

🔗 https://www.facebook.com/pointdecordepodcast

🔗 https://www.instagram.com/pointdecordepodcast

🔗 https://youtube.com/@pointdecordepodcast

📣 Collab? Info@pointdecorde.be



Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Transcription

  • Speaker #0

    Le Mugello, c'est clairement un moment de l'année, un moment du calendrier, une piste spéciale. Spéciale pour les tifosi, entre autres. Et cette année, on savait que ce serait particulier. On va revenir sur ce week-end MotoGP du Mugello. Point de corde, le podcast MotoGP. Et avant tout, je vous dis merci, simplement, parce que vous êtes de plus en plus nombreux à vous abonner. On arrive près des 5000 abonnés sur YouTube. Je vous avoue, quand j'ai posté les premières vidéos, je n'avais aucune idée de ce qu'on allait faire. Puis il y a eu le nouveau studio, il y a un prochain interview qui est là, en train de se préparer. Donc j'ai hâte de vous proposer ça. Et plein de projets qui sont en cours grâce à vos abonnements. Donc continuez, abonnez-vous, évidemment, j'ai vraiment besoin de ça. Le pouce bleu, c'est tout con, mais ça rend énormément service. Sur les plateformes audio, c'est la même chose. Il y a cette petite clochette qui vous permet de vous abonner. Et là, il y a ces évaluations. C'est les étoiles. Vous mettez votre évaluation avec les étoiles. Et moi, ça m'aide énormément. Allez, on rentre dans le sujet. Pas mal de choses à dire. En plus, j'ai décalé ce débrief avec l'annonce du rachat par Liberty Media. Si vous voulez les infos, il y a le précédent podcast pour ça. Du coup, aujourd'hui, on va essayer d'aller directement dans le sujet parce qu'il y a quelques jours qui sont passés. La course, vous l'avez vue. On ne va pas réécrire cette course. Je ne vais pas faire tout dans le détail, mais donc le Mugello. C'était forcément ce duel qu'on attendait. Peco Bagnaia, Marc Marquez. Alors Bagnaia, il a joué les bonnes cartes. Il a attaqué d'entrée le dimanche, parce qu'on va zapper le sprint de samedi, je n'ai pas grand-chose à en dire. Il s'est terminé à peu près comme tous les sprints qu'on a vus jusque-là. Mais donc, à la course du dimanche, finalement, Marquez était trop fort. Alors, on peut critiquer le début de course de Francesco Bagnaia, qui forcément, en attaquant et en se défendant de la sorte, a un peu tué ses pneus et donc a probablement fait le jeu de Marc Marquez, mais je pense que s'il avait une carte à jouer, c'était celle du début de course. Il savait que sur la régulière, s'il laissait partir Marc Marquez, c'était fini. Moi, personnellement, j'ai adoré le duel. Bagnaya, il a tout donné. Il a respecté énormément ce que le public attendait de lui, sans faire d'erreur, en tout cas sans partir à la faute. On peut parler d'erreur de stratégie si on veut. Moi, je trouve que c'est ce qu'on attendait depuis le début de cette saison. C'est des batailles comme on veut encore en voir parce qu'on a vu des tours de folie. Et ça n'a pas suffi, c'est vrai. Mais s'il veut poser des problèmes à Marc Marquez, moi je pense que c'est le bon chemin. Je pense que c'est la bonne façon de faire. Pour gagner ou jouer le titre, on s'entend bien, on est encore loin du compte. Si on analyse les propos de Bagnaglia, là il n'y a rien de nouveau non plus. Il le dit, il n'arrive pas à refaire ce qu'il faisait l'an dernier avec la moto 2024. Même si on dit qu'il n'y a pas de différence entre la 24 et 25, son discours, c'est celui-là. On l'avait déjà beaucoup entendu, selon lui, Alex Marquez. C'est ça le sous-entendu. Arriverait à faire ce qu'il faisait l'an dernier. Et donc, il ne peut pas faire ses meilleurs résultats. On peut l'entendre. Et moi, je continue à penser qu'on doit surtout bien écouter les propos de tous les pilotes et ceux de Bagnaia, puisque Marquez, il a cette capacité à gommer les défauts d'une moto. Mais bon, quand le week-end sourit à ce point aux machines Ducati, que même DJA va les prendre... Le podium de Francesco Bagnaia, il n'y a plus grand-chose à dire. Je vois un Bagnaia qui me semble performant, mais juste, il est moins que Marc Marquez. En tout cas, sur ce week-end de course, c'était clair. Et voilà, Marquez, il a marché sur l'eau. C'était difficile d'aller égaler là-bas. Mais pourtant, sur un circuit où Peko est 100% à l'aise, donc gros coup sur la tête de Bagnaia, qui ne tient toujours pas son week-end de référence, ou ne serait-ce qu'un week-end où il a battu Marquez à la régulière. Alors, je ne dis pas ça gratuitement. Le but, ce n'est pas d'appuyer la différence entre les deux pilotes, mais c'est plutôt de dire que c'est une mauvaise nouvelle dans le sens où le championnat, il ne rebondit pas du tout. Il ne s'est jamais vraiment même amorcé dans cette lutte-là. En tout cas, il y a encore Alex Marquez, on va en reparler. Mais voilà, il n'y a pas vraiment de concurrent prêt à répondre à Marc Marquez. Ça manque, je ne sais pas, dans Fabio Quartararo qui aurait une moto au top, dans Martin qui serait venu sans blessure et avec une Aprilia qui fonctionne, ou même des jeunes qui ont faim comme à Costa mais qui auraient le matériel pour aller redistribuer les cartes. Rien ne prouve. que Marquez serait en danger avec eux. Mais là, on sent bien que Bagnaglia, même à son meilleur niveau en ce moment, ça ne fonctionne pas. Je sais qu'on dira que Pecco n'est pas encore à son top en ce moment. C'est à voir parce que ses résultats, si vous enlevez les Marquez, finalement, ce n'est jamais que ça la différence. Il a l'air aussi bien que les autres saisons. Et l'écart, il est vraiment grand. C'est mon avis qu'il ne vaut pas grand-chose. J'ai l'impression qu'il n'ira pas chercher Marc Marquez cette saison avec les difficultés qui sont ressassées là. Et on doit arrêter de se voiler la face. Moi, j'aime bien Bagnaya, donc ça m'embête de dire ça. Et alors, la petite parenthèse pour terminer sur leur duel, la convocation par la direction de course. Bon, on en pense tous la même chose. Je pense qu'aucun des deux pilotes, d'ailleurs, n'est parti fâché de cet incident. C'est la course. Moi, je n'ai pas eu de problème du tout à voir Bagnaya aller à la limite. C'est ça qui était cool, même temps que ça reste sportif. Marquez Israël et Bagnaya Iva. Une des images du week-end, comme quoi il n'y a pas un week-end où il n'y a pas un truc un peu pénible qui fait parler, c'est les sifflets. Forcément, moi, je n'aime pas les sifflets. Vous savez que j'aime bien les attitudes sportives. Moi, je trouve ça dégueulasse. Siffler un pilote, c'est une attitude horrible. Alors, il y en a qui disent que c'est pour chambrer, comme on le fait au foot. Pour moi, ça, ce n'est pas du chambrage. Je vous explique même ce qui m'énerve. C'est que pour moi, ça reste la vieille rivalité Rossi-Marquez. Et ce qui m'embête... C'est qu'indirectement, c'est à Francesco Bagnaia qu'on manque de respect. Parce qu'en gros, là, de la part du supporter qui siffle, on dirait qu'ils veulent voir Francesco Bagnaia gagner, mais pas pour lui, juste pour que ce soit un peu indirectement Valentino Rossi qui aille la mettre à l'envers à Marc Marquez. Mais bon, Francesco Bagnaia, il est là, c'est lui qui pilote, il fait des belles choses quand même, même si cette année c'est difficile. Je pense qu'il mérite mieux que ça. Et puis bon, simplement, siffler des gars qui risquent leur vie, qui nous font le show en piste, s'il n'y a pas de Marquez, s'il n'y a pas de Baniyaya, s'il n'y a pas d'autres... on en aime tous certains et pas d'autres, il n'y aurait pas ce show. Si vous n'aimez pas, restez juste silencieux. On ne vous demande pas d'applaudir le pilote que vous n'aimez pas. On se tait et voilà. Le pilote, pour moi, s'il a gagné à la régulière, s'il montre, ici le cas de Marquez, je pense que son attitude est positive, il est exemplaire sur et hors de la moto, respectons ça, il ne vole rien à personne. Ça pourrait en plus devenir une légende Ducati et je trouverais ça dommage de gâcher ça pour une vieille rancœur. C'est un sport qui a de meilleures valeurs que ça, la moto. Je suis un peu dur dans les mots Mais ceux qui vont au week-end de Grand Prix, vous avez peut-être déjà eu l'occasion de croiser ces personnes qui sifflent ou qui insultent ou qui applaudissent les pilotes qui tombent. On sait que ce n'est quand même pas le haut du panier. Je parlais de Bagnaya, je trouve que c'est un exemple dans l'attitude. Francesco, agressif en course, il est méthodique et il ne lâche rien. Mais il reste gentleman, lucide et même sur sa propre performance. Au lieu de rager, il bosse, il bosse Bagnaya. Cette résilience, je trouve que c'est déjà une attitude de champion. Et si on veut parler du positif, il y a quand même une belle chose. Bagnéa qui n'est pas sur le podium dimanche et on scande son nom quand même dans les tribunes. Voilà, ça, je trouve, c'est vraiment une bonne façon de faire. C'est cool et ça fait plaisir. Pour clôturer le chapitre sur l'éducatie officielle, écoutez, rien à ajouter. Je ne vais pas épiloguer sur le week-end de Marc Marquez pour dire qu'il est incroyable. Voilà, on l'a tous vu, il a été très, très fort. On oublierait presque Alex Marquez. Il fait toujours un super boulot. Si peu d'erreurs, on aurait tort de le sous-estimer. Oui, à la régulière, il est moins fort que le grand frère. Il l'a dit d'ailleurs Alex Marquez, Marc a encore été plus fort, il ne comprend même pas comment il fait. Mais Alex, il est toujours bien là et ça rappelle un peu au grand frère qu'il faut rester sur ses roues. Sinon, le petit ne va pas se priver d'aller le chercher. Et en l'état actuel des choses, c'est un peu triste, mais c'est son seul rival à la course au titre. Et sitôt dans le championnat, à neuf courses seulement qui se sont déroulées, ça fait un peu mal de le dire. Alors, on aurait tous adoré voir Maverick Vinales qui renaît, mais complètement de ses cendres. avec cette KTM Tech 3. On aurait voulu le voir derrière les trois premiers ou même sur le podium. Mais il y a cet incident avec Morbidelli. On ne va pas taper sur un homme qui a déjà pris assez cher depuis ce week-end. Mais Morbidelli, il faut quand même... Désolé d'utiliser ce mot-là, mais parfois, c'est un peu le boulet de service. Je ne suis pas fan des sanctions en général. J'ai quand même été un peu sceptique, comme tout le monde, sur ce long lap unique. Il faudrait s'aligner sur les décisions. Ce n'est pas un scandale, mais ça ne semble pas cohérent, en tout cas dans la masse. On a eu des théories du complot d'Adorna pour moins que ça. Double long lap, je pense que tout le monde aurait dit « Oui, ok, c'est normal » . Mais les pilotes, eux deux en tout cas, Vignales comme Morbidelli, un assume sa faute, l'autre tourne la page. En franco, il assumait à moitié en disant qu'il a tenté parce qu'il avait la place. On ne sait pas trop où il l'a vue. Mais les pilotes, eux, sont déjà passés à autre chose. Et voilà, en plus, c'était gênant quand même de le voir louper son long lap. Bref, vous savez que je ne suis pas le premier fan de Morbidelli. Mais pour revenir à Vignales, ça montre que KTM, alors ça ne va pas très bien chez KTM, mais il y a quand même de quoi montrer de belles choses. Il y a des réglages qui ont été trouvés chez Vignales qui fonctionnent. Et c'est un week-end qui permet d'être optimiste. Binder et Acosta, ils étaient bien le dimanche. Acosta était plutôt bien. Si on sait qu'il voudrait encore mieux que ça. Ça fait deux week-ends de suite en plus qu'il y a une éclaircie, KTM, donc voilà, des petites bulles d'air qui font du bien. Il sort de la faute de Morbidelli, super course possible pour Vignales. C'est la preuve qu'Acosta aussi doit chercher à faire mieux. Si Vignales arrive à faire ça, c'est qu'Acosta peut encore plus performer. Et alors la fête en Italie, c'est aussi pour la VR46. DJA, alors on sait que DJA le Mugello, il aime bien. C'était un peu son rêve de se retrouver là sur le podium, cinquième à la sprint et donc troisième en course. qui va un peu briser le week-end de Francesco Bagnaia. Moi, j'ai adoré la livrée du dimanche qui rappelle un peu, vous savez, cet univers. Alors, ce n'est pas exactement le graphisme qu'on a connu sur les casques, par exemple, de Valentino Rossi, mais il y a cette folie, ce truc un peu graphique qu'il y a chez Valentino Rossi. Moi, c'est ce que j'aime avec la VR46. DJA petit à petit en plus parler de ce qui se passe en piste on voit qu'il y a quelque chose qui est en train de venir alors est-ce que c'est parce que Mugello c'est une piste où il est bien ? On verra mais très très beau podium et on retrouve un peu sa signature sur les fins de course avec un gros rythme donc s'il arrive à aller se qualifier mieux on pourrait le voir un petit peu mieux et peut-être qu'il est en train de dompter cette Ducati GP25 à suivre. Alors une très très bonne note c'est chez Aprilia déjà il y a Bezzecchi qui devient intéressant parce que régulier ... Dans son rythme de course, il fait des fins de course incroyables. J'y croyais moyen, mais sincèrement, ça pourrait devenir discrètement la bonne solution pour Aprilia, à condition d'être patient et qu'il arrive à se qualifier mieux. C'est un peu la même chose que DJA, un petit peu même plus fort pour lui. Mais sans faire de bruit, il est en train de montrer de très belles choses, Bensiki, peut-être qu'il trouve le truc, qualifié P10, 6e à la sprint et 5e en course, s'il démarrait un peu plus près de... première ligne, je pense qu'on pourrait vraiment voir de très gros week-ends de la part de Bette Zecchi. Puis la moto, il n'est pas exclu qu'elle évolue aussi. Si ça continue dans ce sens-là pour Bette Zecchi et que la moto évolue, pourquoi pas ? Finalement, vous savez, on attendait un pilote avec l'effet Martin qui explose immédiatement et qui performe. Mais avec Aleix et Spargaro, ça avait pris du temps. Peut-être qu'avec un peu de patience, Bette Zecchi pourrait être une belle surprise sur l'Aprilia. D'ailleurs, toujours moteur Aprilia, Raúl Fernández euh... Ça confirme qu'Aprilia fonctionne bien au Mugello, ça c'est sûr déjà. Fernandez, il a fait une très belle performance. Et en plus, ce n'est pas habituel. De sa part, il n'est pas dans une saison très, très... Ce n'est pas sa meilleure. Il est passé par la Q1, qualifié 11e, 8e à la sprint, 7e à la course. Donc, c'est monté crescendo. Et puis, si vous ajoutez à ça la pédisse de Ogura, malgré la petite sanction avant le départ, Aprilia devait être ravie de faire ce week-end-là en Italie. Alors, j'ai gardé les amis français pour la fin. On va faire bref, ce n'était pas le bon week-end, ni pour Zarco, ni pour Cuartararo. Globalement, on a revu la Honda pas très bien. En tout cas, toutes les Hondas étaient en fin de peloton. Le Mugello, ce n'est pas pour eux. Pas utile d'en parler beaucoup. On va observer le prochain week-end pour voir si c'est une tendance ou si c'est juste là où ça se passait mal. Mais il ne faudrait pas que ça redevienne une tendance. D'ailleurs, les mots de Johan Zarco, ils sont assez forts puisqu'ils parlent de sentiments de spirale négative. Après, il en parle en parlant également de ses propres erreurs. Ce n'est pas uniquement sur la moto. Il y a du positif d'ailleurs sur la moto puisqu'il disait avoir un meilleur contrôle. Voilà, au niveau des sensations, Johan sait quand même mettre le doigt sur le positif. Côté officiel au HRC, Myr fait un résultat acceptable le dimanche, mais on est P11, vous voyez. Donc, pas de quoi se réjouir chez Leander. De son côté... Et Quartararo, ça commençait bien parce que le week-end n'était pas mal. Il sait faire un tour rapide, ça devient une bonne habitude. Il y a des choses encourageantes sur la vitesse, etc. Mais en course comme en sprint, on l'a vu, la Yamaha, elle tue les pneus beaucoup plus vite que les autres, les meilleures motos. Donc résultat, Fabio, il ne peut pas faire beaucoup mieux que ce qu'on a vu. Et à un moment donné, il commence une lente agonie. Plus la course avance et plus on le voit descendre dans le classement. Je vous cite ce que dit Fabio Quartararo. il dit je ne m'attendais pas à être si rapide sur un tour mais je m'attendais pas à être si loin en course et il ajoute quand le pneu surchauffe Un peu plus que prévu, le comportement de la moto change beaucoup. Et c'est vraiment, vraiment étrange. Donc, on sent qu'il y a une incompréhension. La capacité d'aller bien se qualifier, mais le rythme de course n'y est pas. On a inversé un peu la tendance qui existait pour la précédente saison chez Emma. Et c'est un peu embêtant. Après, si on sait faire un tour rapide et qu'on résout ce problème de rythme de course avec le pneu qui se dégrade, ça pourrait devenir intéressant. Mais c'est facile à dire puisque ce problème n'est pas nouveau du tout. Et du coup, ça accentue énormément la motricité de la moto. Donc voilà, problème. persistant et problème auquel il va falloir trouver une solution. Le prochain rendez-vous, c'est déjà le prochain week-end. Ça se passera à Assène, aux Pays-Bas. Depuis 1949, il est dans le calendrier. Assène, avec seule exception l'année Covid, c'est une piste avec une portion technique, il y a aussi des virages rapides et il y a peu de marge d'erreur, donc ça peut amener des rebondissements et c'est généralement ce qui se passe là-bas à Assène. On a vu des courses magnifiques. On en a besoin de ce spectacle. Alors, record du circuit pour Francesco Bagnaia. en 1'30 540. Meilleur tour en course aussi pour Péco, 1'31 886. Et en 2017, j'étais là-bas ce jour-là, je m'en rappelle, on ne le savait pas, mais Valentino Rossi remportait son dernier succès en catégorie reine. C'est aussi le docteur d'ailleurs qui est scié le plus imposé là-bas à Asen. Les questions qu'on peut se poser, en tout cas les points qui seront à surveiller, c'est notamment qu'à mon avis on va encore voir Bagnaglia tout donner très tôt parce qu'il ne doit rien lâcher, il sait que là c'est un moment charnière si même Le moment charnière n'est pas passé. Est-ce que l'enjeu est encore là ? Il doit être plutôt du côté d'Alex Marquez. Selon moi, c'est ce qui se passe. Marc Marquez est un peu son seul adversaire, sans erreur de sa part la saison. Je sais que ça fait mal de le dire, mais elle est pliée. Alex reste régulier, donc ça peut encore changer. Je ne dis pas qu'il suffit de deux ou trois courses où ça se passe mal pour Marc Marquez. Mais voilà, disons que ce qui semble parfois un petit peu basculer, mais on sent quand même qu'il y a une tendance. Voilà. Si Marc Marquez fait un excès de confiance, on va dire tant mieux pour le championnat qui pourrait rebondir. Après, nous ne plaignons pas non plus. On voit de belles courses, mais vous voyez ce que je veux dire sur le championnat. Et alors, l'autre enjeu, chez les Japonais. Honda doit se ressaisir. Yamaha doit trouver des solutions. Moi, j'ai hâte d'observer Bedseki. Et alors, DJA qui a peut-être eu le déclic avec ce podium, même si moi, je vais en rajouter une couche sur le précédent podcast. Je sais que ça a fait réagir dans les commentaires, mais je reste persuadé que si à la place de Morbidelli, Il y avait un... Un pilote digne de ce nom, vraiment un tueur, digne d'être champion du monde sur cette machine VR46. Ça pourrait aussi un peu bouleverser là-bas devant. Je sais que Morbidelli fait une belle saison, mais je pense qu'on peut encore faire beaucoup mieux que ça. Ça, c'est que mon petit avis perso, c'est hyper subjectif. Alors la question que je vous pose aujourd'hui, est-ce que selon vous la saison elle est pliée ? Je sais que c'est un peu, on se dit on va s'ennuyer quand on tire ce genre de conclusion. Est-ce que vous pensez qu'elle est pliée après seulement 9 courses ou est-ce que vous pensez que vraiment ça peut encore rebondir ? Je dirais personne ne sait. Je ne sais vraiment, mais j'aime bien avoir vos avis. Et alors, petite info, c'est que le prochain week-end de MotoGP, exception à cette saison, je ne pourrai pas le couvrir dans un podcast puisque je prends mes petites vacances à ce moment-là. Je vous retrouverai, on fera un petit bilan rapide, un petit point après le week-end suivant, quand j'aurai l'occasion de revenir. Mais donc, je ne serai pas là pour couvrir le week-end de Hassen. Je vous donne rendez-vous très bientôt pour un prochain podcast. Merci de continuer à vous abonner, évidemment. Parlez-en à vos potes qui aiment le MotoGP. Je vois qu'il y en a qui partagent les vidéos dans des groupes Facebook. Ça, c'est génial. Vraiment, c'est super cool pour ceux qui le font. Donc, n'hésitez pas. Ça me permet d'être découvert par de nouvelles personnes qui aiment ou qui n'aiment pas. Mais au moins, il y a des personnes qui peuvent voir le podcast et se faire une idée. Et ça, moi, ça me plaît beaucoup. Je vous retrouve très vite pour un prochain épisode. À bientôt. Merci d'avoir écouté ce nouvel épisode de Pointe-Corde. Pour ne pas manquer le suivant, abonnez-vous dès maintenant. Pointe-Corde sur YouTube et toutes les plateformes de podcast audio. Spotify, Apple Podcasts, Deezer et encore bien d'autres. Suivez également Pointe-Corde sur les réseaux sociaux, Instagram et Facebook.

Chapters

  • Introduction et remerciements aux abonnés

    00:00

  • Analyse du week-end MotoGP au Mugello

    00:10

  • Duel Bagnaia vs Marquez : Stratégies et performances

    01:22

  • Réflexions sur la saison et les autres pilotes

    03:24

  • Conclusion et perspectives pour Assen

    07:11

Description

🔥 Duel de LÉGENDE au Mugello ! Marc Marquez a frappé un grand coup face à Francesco Bagnaia devant des tifosi déchaînés. Stratégie pneumatique, sifflets, avenir du championnat : on analyse TOUT dans ce débrief 100 % MotoGP.

🎙️ Point de Corde, le podcast MotoGP francophone, passe la course au microscope :

- Décode la tactique agressive de Pecco dès le départ : la bonne méthode?

- Explique comment Marquez exploite la Ducati GP25

- Revient sur le podium surprise de Digia avec la VR46

- Fait le point sur KTM (Binder, Acosta, Viñales), Aprilia (Bezzecchi, Fernández) et les complications chez les japonais (Honda & Yamaha) pour les pilotes français Fabio Quartararo et Johann Zarco.

- Pose la vraie question : le titre 2025 est-il déjà joué ?

⬇️ Chapitrage complet et liens utiles ci-dessous ⬇️

🙌 Presque 5 000 abonnés : merci ! Si ce contenu te plaît, pense à t’abonner, liker 👍 et activer 🔔 pour ne rien rater.

----



----

#### Mots-clés / SEO

MotoGP 2025, Grand Prix d’Italie, Mugello, Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Ducati GP25, duel Marquez Bagnaia, tifosi, sifflets Mugello, VR46, DJA, Alex Marquez, Liberty Media rachat Dorna, championnat du monde MotoGP, pneus Michelin, stratégie de course, KTM Tech3, Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales, Aprilia RS-GP, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Yamaha M1, Honda HRC, Joan Mir, analyse course, débrief, podcast MotoGP, Assen preview, record du circuit, Valentino Rossi, #PointDeCordePodcast, analyse française, vidéos MotoGP, highlights Mugello.

----

#### Hashtags

#MotoGP #MugelloGP #Marquez #Bagnaia #Ducati #VR46 #KTM #Aprilia #Quartararo #Zarco #PodcastMotoGP #PointDeCorde



🙋🏽‍♀️ Abonnez vous pour suivre les prochains épisodes !

🔗 https://www.facebook.com/pointdecordepodcast

🔗 https://www.instagram.com/pointdecordepodcast

🔗 https://youtube.com/@pointdecordepodcast

📣 Collab? Info@pointdecorde.be



Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Transcription

  • Speaker #0

    Le Mugello, c'est clairement un moment de l'année, un moment du calendrier, une piste spéciale. Spéciale pour les tifosi, entre autres. Et cette année, on savait que ce serait particulier. On va revenir sur ce week-end MotoGP du Mugello. Point de corde, le podcast MotoGP. Et avant tout, je vous dis merci, simplement, parce que vous êtes de plus en plus nombreux à vous abonner. On arrive près des 5000 abonnés sur YouTube. Je vous avoue, quand j'ai posté les premières vidéos, je n'avais aucune idée de ce qu'on allait faire. Puis il y a eu le nouveau studio, il y a un prochain interview qui est là, en train de se préparer. Donc j'ai hâte de vous proposer ça. Et plein de projets qui sont en cours grâce à vos abonnements. Donc continuez, abonnez-vous, évidemment, j'ai vraiment besoin de ça. Le pouce bleu, c'est tout con, mais ça rend énormément service. Sur les plateformes audio, c'est la même chose. Il y a cette petite clochette qui vous permet de vous abonner. Et là, il y a ces évaluations. C'est les étoiles. Vous mettez votre évaluation avec les étoiles. Et moi, ça m'aide énormément. Allez, on rentre dans le sujet. Pas mal de choses à dire. En plus, j'ai décalé ce débrief avec l'annonce du rachat par Liberty Media. Si vous voulez les infos, il y a le précédent podcast pour ça. Du coup, aujourd'hui, on va essayer d'aller directement dans le sujet parce qu'il y a quelques jours qui sont passés. La course, vous l'avez vue. On ne va pas réécrire cette course. Je ne vais pas faire tout dans le détail, mais donc le Mugello. C'était forcément ce duel qu'on attendait. Peco Bagnaia, Marc Marquez. Alors Bagnaia, il a joué les bonnes cartes. Il a attaqué d'entrée le dimanche, parce qu'on va zapper le sprint de samedi, je n'ai pas grand-chose à en dire. Il s'est terminé à peu près comme tous les sprints qu'on a vus jusque-là. Mais donc, à la course du dimanche, finalement, Marquez était trop fort. Alors, on peut critiquer le début de course de Francesco Bagnaia, qui forcément, en attaquant et en se défendant de la sorte, a un peu tué ses pneus et donc a probablement fait le jeu de Marc Marquez, mais je pense que s'il avait une carte à jouer, c'était celle du début de course. Il savait que sur la régulière, s'il laissait partir Marc Marquez, c'était fini. Moi, personnellement, j'ai adoré le duel. Bagnaya, il a tout donné. Il a respecté énormément ce que le public attendait de lui, sans faire d'erreur, en tout cas sans partir à la faute. On peut parler d'erreur de stratégie si on veut. Moi, je trouve que c'est ce qu'on attendait depuis le début de cette saison. C'est des batailles comme on veut encore en voir parce qu'on a vu des tours de folie. Et ça n'a pas suffi, c'est vrai. Mais s'il veut poser des problèmes à Marc Marquez, moi je pense que c'est le bon chemin. Je pense que c'est la bonne façon de faire. Pour gagner ou jouer le titre, on s'entend bien, on est encore loin du compte. Si on analyse les propos de Bagnaglia, là il n'y a rien de nouveau non plus. Il le dit, il n'arrive pas à refaire ce qu'il faisait l'an dernier avec la moto 2024. Même si on dit qu'il n'y a pas de différence entre la 24 et 25, son discours, c'est celui-là. On l'avait déjà beaucoup entendu, selon lui, Alex Marquez. C'est ça le sous-entendu. Arriverait à faire ce qu'il faisait l'an dernier. Et donc, il ne peut pas faire ses meilleurs résultats. On peut l'entendre. Et moi, je continue à penser qu'on doit surtout bien écouter les propos de tous les pilotes et ceux de Bagnaia, puisque Marquez, il a cette capacité à gommer les défauts d'une moto. Mais bon, quand le week-end sourit à ce point aux machines Ducati, que même DJA va les prendre... Le podium de Francesco Bagnaia, il n'y a plus grand-chose à dire. Je vois un Bagnaia qui me semble performant, mais juste, il est moins que Marc Marquez. En tout cas, sur ce week-end de course, c'était clair. Et voilà, Marquez, il a marché sur l'eau. C'était difficile d'aller égaler là-bas. Mais pourtant, sur un circuit où Peko est 100% à l'aise, donc gros coup sur la tête de Bagnaia, qui ne tient toujours pas son week-end de référence, ou ne serait-ce qu'un week-end où il a battu Marquez à la régulière. Alors, je ne dis pas ça gratuitement. Le but, ce n'est pas d'appuyer la différence entre les deux pilotes, mais c'est plutôt de dire que c'est une mauvaise nouvelle dans le sens où le championnat, il ne rebondit pas du tout. Il ne s'est jamais vraiment même amorcé dans cette lutte-là. En tout cas, il y a encore Alex Marquez, on va en reparler. Mais voilà, il n'y a pas vraiment de concurrent prêt à répondre à Marc Marquez. Ça manque, je ne sais pas, dans Fabio Quartararo qui aurait une moto au top, dans Martin qui serait venu sans blessure et avec une Aprilia qui fonctionne, ou même des jeunes qui ont faim comme à Costa mais qui auraient le matériel pour aller redistribuer les cartes. Rien ne prouve. que Marquez serait en danger avec eux. Mais là, on sent bien que Bagnaglia, même à son meilleur niveau en ce moment, ça ne fonctionne pas. Je sais qu'on dira que Pecco n'est pas encore à son top en ce moment. C'est à voir parce que ses résultats, si vous enlevez les Marquez, finalement, ce n'est jamais que ça la différence. Il a l'air aussi bien que les autres saisons. Et l'écart, il est vraiment grand. C'est mon avis qu'il ne vaut pas grand-chose. J'ai l'impression qu'il n'ira pas chercher Marc Marquez cette saison avec les difficultés qui sont ressassées là. Et on doit arrêter de se voiler la face. Moi, j'aime bien Bagnaya, donc ça m'embête de dire ça. Et alors, la petite parenthèse pour terminer sur leur duel, la convocation par la direction de course. Bon, on en pense tous la même chose. Je pense qu'aucun des deux pilotes, d'ailleurs, n'est parti fâché de cet incident. C'est la course. Moi, je n'ai pas eu de problème du tout à voir Bagnaya aller à la limite. C'est ça qui était cool, même temps que ça reste sportif. Marquez Israël et Bagnaya Iva. Une des images du week-end, comme quoi il n'y a pas un week-end où il n'y a pas un truc un peu pénible qui fait parler, c'est les sifflets. Forcément, moi, je n'aime pas les sifflets. Vous savez que j'aime bien les attitudes sportives. Moi, je trouve ça dégueulasse. Siffler un pilote, c'est une attitude horrible. Alors, il y en a qui disent que c'est pour chambrer, comme on le fait au foot. Pour moi, ça, ce n'est pas du chambrage. Je vous explique même ce qui m'énerve. C'est que pour moi, ça reste la vieille rivalité Rossi-Marquez. Et ce qui m'embête... C'est qu'indirectement, c'est à Francesco Bagnaia qu'on manque de respect. Parce qu'en gros, là, de la part du supporter qui siffle, on dirait qu'ils veulent voir Francesco Bagnaia gagner, mais pas pour lui, juste pour que ce soit un peu indirectement Valentino Rossi qui aille la mettre à l'envers à Marc Marquez. Mais bon, Francesco Bagnaia, il est là, c'est lui qui pilote, il fait des belles choses quand même, même si cette année c'est difficile. Je pense qu'il mérite mieux que ça. Et puis bon, simplement, siffler des gars qui risquent leur vie, qui nous font le show en piste, s'il n'y a pas de Marquez, s'il n'y a pas de Baniyaya, s'il n'y a pas d'autres... on en aime tous certains et pas d'autres, il n'y aurait pas ce show. Si vous n'aimez pas, restez juste silencieux. On ne vous demande pas d'applaudir le pilote que vous n'aimez pas. On se tait et voilà. Le pilote, pour moi, s'il a gagné à la régulière, s'il montre, ici le cas de Marquez, je pense que son attitude est positive, il est exemplaire sur et hors de la moto, respectons ça, il ne vole rien à personne. Ça pourrait en plus devenir une légende Ducati et je trouverais ça dommage de gâcher ça pour une vieille rancœur. C'est un sport qui a de meilleures valeurs que ça, la moto. Je suis un peu dur dans les mots Mais ceux qui vont au week-end de Grand Prix, vous avez peut-être déjà eu l'occasion de croiser ces personnes qui sifflent ou qui insultent ou qui applaudissent les pilotes qui tombent. On sait que ce n'est quand même pas le haut du panier. Je parlais de Bagnaya, je trouve que c'est un exemple dans l'attitude. Francesco, agressif en course, il est méthodique et il ne lâche rien. Mais il reste gentleman, lucide et même sur sa propre performance. Au lieu de rager, il bosse, il bosse Bagnaya. Cette résilience, je trouve que c'est déjà une attitude de champion. Et si on veut parler du positif, il y a quand même une belle chose. Bagnéa qui n'est pas sur le podium dimanche et on scande son nom quand même dans les tribunes. Voilà, ça, je trouve, c'est vraiment une bonne façon de faire. C'est cool et ça fait plaisir. Pour clôturer le chapitre sur l'éducatie officielle, écoutez, rien à ajouter. Je ne vais pas épiloguer sur le week-end de Marc Marquez pour dire qu'il est incroyable. Voilà, on l'a tous vu, il a été très, très fort. On oublierait presque Alex Marquez. Il fait toujours un super boulot. Si peu d'erreurs, on aurait tort de le sous-estimer. Oui, à la régulière, il est moins fort que le grand frère. Il l'a dit d'ailleurs Alex Marquez, Marc a encore été plus fort, il ne comprend même pas comment il fait. Mais Alex, il est toujours bien là et ça rappelle un peu au grand frère qu'il faut rester sur ses roues. Sinon, le petit ne va pas se priver d'aller le chercher. Et en l'état actuel des choses, c'est un peu triste, mais c'est son seul rival à la course au titre. Et sitôt dans le championnat, à neuf courses seulement qui se sont déroulées, ça fait un peu mal de le dire. Alors, on aurait tous adoré voir Maverick Vinales qui renaît, mais complètement de ses cendres. avec cette KTM Tech 3. On aurait voulu le voir derrière les trois premiers ou même sur le podium. Mais il y a cet incident avec Morbidelli. On ne va pas taper sur un homme qui a déjà pris assez cher depuis ce week-end. Mais Morbidelli, il faut quand même... Désolé d'utiliser ce mot-là, mais parfois, c'est un peu le boulet de service. Je ne suis pas fan des sanctions en général. J'ai quand même été un peu sceptique, comme tout le monde, sur ce long lap unique. Il faudrait s'aligner sur les décisions. Ce n'est pas un scandale, mais ça ne semble pas cohérent, en tout cas dans la masse. On a eu des théories du complot d'Adorna pour moins que ça. Double long lap, je pense que tout le monde aurait dit « Oui, ok, c'est normal » . Mais les pilotes, eux deux en tout cas, Vignales comme Morbidelli, un assume sa faute, l'autre tourne la page. En franco, il assumait à moitié en disant qu'il a tenté parce qu'il avait la place. On ne sait pas trop où il l'a vue. Mais les pilotes, eux, sont déjà passés à autre chose. Et voilà, en plus, c'était gênant quand même de le voir louper son long lap. Bref, vous savez que je ne suis pas le premier fan de Morbidelli. Mais pour revenir à Vignales, ça montre que KTM, alors ça ne va pas très bien chez KTM, mais il y a quand même de quoi montrer de belles choses. Il y a des réglages qui ont été trouvés chez Vignales qui fonctionnent. Et c'est un week-end qui permet d'être optimiste. Binder et Acosta, ils étaient bien le dimanche. Acosta était plutôt bien. Si on sait qu'il voudrait encore mieux que ça. Ça fait deux week-ends de suite en plus qu'il y a une éclaircie, KTM, donc voilà, des petites bulles d'air qui font du bien. Il sort de la faute de Morbidelli, super course possible pour Vignales. C'est la preuve qu'Acosta aussi doit chercher à faire mieux. Si Vignales arrive à faire ça, c'est qu'Acosta peut encore plus performer. Et alors la fête en Italie, c'est aussi pour la VR46. DJA, alors on sait que DJA le Mugello, il aime bien. C'était un peu son rêve de se retrouver là sur le podium, cinquième à la sprint et donc troisième en course. qui va un peu briser le week-end de Francesco Bagnaia. Moi, j'ai adoré la livrée du dimanche qui rappelle un peu, vous savez, cet univers. Alors, ce n'est pas exactement le graphisme qu'on a connu sur les casques, par exemple, de Valentino Rossi, mais il y a cette folie, ce truc un peu graphique qu'il y a chez Valentino Rossi. Moi, c'est ce que j'aime avec la VR46. DJA petit à petit en plus parler de ce qui se passe en piste on voit qu'il y a quelque chose qui est en train de venir alors est-ce que c'est parce que Mugello c'est une piste où il est bien ? On verra mais très très beau podium et on retrouve un peu sa signature sur les fins de course avec un gros rythme donc s'il arrive à aller se qualifier mieux on pourrait le voir un petit peu mieux et peut-être qu'il est en train de dompter cette Ducati GP25 à suivre. Alors une très très bonne note c'est chez Aprilia déjà il y a Bezzecchi qui devient intéressant parce que régulier ... Dans son rythme de course, il fait des fins de course incroyables. J'y croyais moyen, mais sincèrement, ça pourrait devenir discrètement la bonne solution pour Aprilia, à condition d'être patient et qu'il arrive à se qualifier mieux. C'est un peu la même chose que DJA, un petit peu même plus fort pour lui. Mais sans faire de bruit, il est en train de montrer de très belles choses, Bensiki, peut-être qu'il trouve le truc, qualifié P10, 6e à la sprint et 5e en course, s'il démarrait un peu plus près de... première ligne, je pense qu'on pourrait vraiment voir de très gros week-ends de la part de Bette Zecchi. Puis la moto, il n'est pas exclu qu'elle évolue aussi. Si ça continue dans ce sens-là pour Bette Zecchi et que la moto évolue, pourquoi pas ? Finalement, vous savez, on attendait un pilote avec l'effet Martin qui explose immédiatement et qui performe. Mais avec Aleix et Spargaro, ça avait pris du temps. Peut-être qu'avec un peu de patience, Bette Zecchi pourrait être une belle surprise sur l'Aprilia. D'ailleurs, toujours moteur Aprilia, Raúl Fernández euh... Ça confirme qu'Aprilia fonctionne bien au Mugello, ça c'est sûr déjà. Fernandez, il a fait une très belle performance. Et en plus, ce n'est pas habituel. De sa part, il n'est pas dans une saison très, très... Ce n'est pas sa meilleure. Il est passé par la Q1, qualifié 11e, 8e à la sprint, 7e à la course. Donc, c'est monté crescendo. Et puis, si vous ajoutez à ça la pédisse de Ogura, malgré la petite sanction avant le départ, Aprilia devait être ravie de faire ce week-end-là en Italie. Alors, j'ai gardé les amis français pour la fin. On va faire bref, ce n'était pas le bon week-end, ni pour Zarco, ni pour Cuartararo. Globalement, on a revu la Honda pas très bien. En tout cas, toutes les Hondas étaient en fin de peloton. Le Mugello, ce n'est pas pour eux. Pas utile d'en parler beaucoup. On va observer le prochain week-end pour voir si c'est une tendance ou si c'est juste là où ça se passait mal. Mais il ne faudrait pas que ça redevienne une tendance. D'ailleurs, les mots de Johan Zarco, ils sont assez forts puisqu'ils parlent de sentiments de spirale négative. Après, il en parle en parlant également de ses propres erreurs. Ce n'est pas uniquement sur la moto. Il y a du positif d'ailleurs sur la moto puisqu'il disait avoir un meilleur contrôle. Voilà, au niveau des sensations, Johan sait quand même mettre le doigt sur le positif. Côté officiel au HRC, Myr fait un résultat acceptable le dimanche, mais on est P11, vous voyez. Donc, pas de quoi se réjouir chez Leander. De son côté... Et Quartararo, ça commençait bien parce que le week-end n'était pas mal. Il sait faire un tour rapide, ça devient une bonne habitude. Il y a des choses encourageantes sur la vitesse, etc. Mais en course comme en sprint, on l'a vu, la Yamaha, elle tue les pneus beaucoup plus vite que les autres, les meilleures motos. Donc résultat, Fabio, il ne peut pas faire beaucoup mieux que ce qu'on a vu. Et à un moment donné, il commence une lente agonie. Plus la course avance et plus on le voit descendre dans le classement. Je vous cite ce que dit Fabio Quartararo. il dit je ne m'attendais pas à être si rapide sur un tour mais je m'attendais pas à être si loin en course et il ajoute quand le pneu surchauffe Un peu plus que prévu, le comportement de la moto change beaucoup. Et c'est vraiment, vraiment étrange. Donc, on sent qu'il y a une incompréhension. La capacité d'aller bien se qualifier, mais le rythme de course n'y est pas. On a inversé un peu la tendance qui existait pour la précédente saison chez Emma. Et c'est un peu embêtant. Après, si on sait faire un tour rapide et qu'on résout ce problème de rythme de course avec le pneu qui se dégrade, ça pourrait devenir intéressant. Mais c'est facile à dire puisque ce problème n'est pas nouveau du tout. Et du coup, ça accentue énormément la motricité de la moto. Donc voilà, problème. persistant et problème auquel il va falloir trouver une solution. Le prochain rendez-vous, c'est déjà le prochain week-end. Ça se passera à Assène, aux Pays-Bas. Depuis 1949, il est dans le calendrier. Assène, avec seule exception l'année Covid, c'est une piste avec une portion technique, il y a aussi des virages rapides et il y a peu de marge d'erreur, donc ça peut amener des rebondissements et c'est généralement ce qui se passe là-bas à Assène. On a vu des courses magnifiques. On en a besoin de ce spectacle. Alors, record du circuit pour Francesco Bagnaia. en 1'30 540. Meilleur tour en course aussi pour Péco, 1'31 886. Et en 2017, j'étais là-bas ce jour-là, je m'en rappelle, on ne le savait pas, mais Valentino Rossi remportait son dernier succès en catégorie reine. C'est aussi le docteur d'ailleurs qui est scié le plus imposé là-bas à Asen. Les questions qu'on peut se poser, en tout cas les points qui seront à surveiller, c'est notamment qu'à mon avis on va encore voir Bagnaglia tout donner très tôt parce qu'il ne doit rien lâcher, il sait que là c'est un moment charnière si même Le moment charnière n'est pas passé. Est-ce que l'enjeu est encore là ? Il doit être plutôt du côté d'Alex Marquez. Selon moi, c'est ce qui se passe. Marc Marquez est un peu son seul adversaire, sans erreur de sa part la saison. Je sais que ça fait mal de le dire, mais elle est pliée. Alex reste régulier, donc ça peut encore changer. Je ne dis pas qu'il suffit de deux ou trois courses où ça se passe mal pour Marc Marquez. Mais voilà, disons que ce qui semble parfois un petit peu basculer, mais on sent quand même qu'il y a une tendance. Voilà. Si Marc Marquez fait un excès de confiance, on va dire tant mieux pour le championnat qui pourrait rebondir. Après, nous ne plaignons pas non plus. On voit de belles courses, mais vous voyez ce que je veux dire sur le championnat. Et alors, l'autre enjeu, chez les Japonais. Honda doit se ressaisir. Yamaha doit trouver des solutions. Moi, j'ai hâte d'observer Bedseki. Et alors, DJA qui a peut-être eu le déclic avec ce podium, même si moi, je vais en rajouter une couche sur le précédent podcast. Je sais que ça a fait réagir dans les commentaires, mais je reste persuadé que si à la place de Morbidelli, Il y avait un... Un pilote digne de ce nom, vraiment un tueur, digne d'être champion du monde sur cette machine VR46. Ça pourrait aussi un peu bouleverser là-bas devant. Je sais que Morbidelli fait une belle saison, mais je pense qu'on peut encore faire beaucoup mieux que ça. Ça, c'est que mon petit avis perso, c'est hyper subjectif. Alors la question que je vous pose aujourd'hui, est-ce que selon vous la saison elle est pliée ? Je sais que c'est un peu, on se dit on va s'ennuyer quand on tire ce genre de conclusion. Est-ce que vous pensez qu'elle est pliée après seulement 9 courses ou est-ce que vous pensez que vraiment ça peut encore rebondir ? Je dirais personne ne sait. Je ne sais vraiment, mais j'aime bien avoir vos avis. Et alors, petite info, c'est que le prochain week-end de MotoGP, exception à cette saison, je ne pourrai pas le couvrir dans un podcast puisque je prends mes petites vacances à ce moment-là. Je vous retrouverai, on fera un petit bilan rapide, un petit point après le week-end suivant, quand j'aurai l'occasion de revenir. Mais donc, je ne serai pas là pour couvrir le week-end de Hassen. Je vous donne rendez-vous très bientôt pour un prochain podcast. Merci de continuer à vous abonner, évidemment. Parlez-en à vos potes qui aiment le MotoGP. Je vois qu'il y en a qui partagent les vidéos dans des groupes Facebook. Ça, c'est génial. Vraiment, c'est super cool pour ceux qui le font. Donc, n'hésitez pas. Ça me permet d'être découvert par de nouvelles personnes qui aiment ou qui n'aiment pas. Mais au moins, il y a des personnes qui peuvent voir le podcast et se faire une idée. Et ça, moi, ça me plaît beaucoup. Je vous retrouve très vite pour un prochain épisode. À bientôt. Merci d'avoir écouté ce nouvel épisode de Pointe-Corde. Pour ne pas manquer le suivant, abonnez-vous dès maintenant. Pointe-Corde sur YouTube et toutes les plateformes de podcast audio. Spotify, Apple Podcasts, Deezer et encore bien d'autres. Suivez également Pointe-Corde sur les réseaux sociaux, Instagram et Facebook.

Chapters

  • Introduction et remerciements aux abonnés

    00:00

  • Analyse du week-end MotoGP au Mugello

    00:10

  • Duel Bagnaia vs Marquez : Stratégies et performances

    01:22

  • Réflexions sur la saison et les autres pilotes

    03:24

  • Conclusion et perspectives pour Assen

    07:11

Share

Embed

You may also like

Description

🔥 Duel de LÉGENDE au Mugello ! Marc Marquez a frappé un grand coup face à Francesco Bagnaia devant des tifosi déchaînés. Stratégie pneumatique, sifflets, avenir du championnat : on analyse TOUT dans ce débrief 100 % MotoGP.

🎙️ Point de Corde, le podcast MotoGP francophone, passe la course au microscope :

- Décode la tactique agressive de Pecco dès le départ : la bonne méthode?

- Explique comment Marquez exploite la Ducati GP25

- Revient sur le podium surprise de Digia avec la VR46

- Fait le point sur KTM (Binder, Acosta, Viñales), Aprilia (Bezzecchi, Fernández) et les complications chez les japonais (Honda & Yamaha) pour les pilotes français Fabio Quartararo et Johann Zarco.

- Pose la vraie question : le titre 2025 est-il déjà joué ?

⬇️ Chapitrage complet et liens utiles ci-dessous ⬇️

🙌 Presque 5 000 abonnés : merci ! Si ce contenu te plaît, pense à t’abonner, liker 👍 et activer 🔔 pour ne rien rater.

----



----

#### Mots-clés / SEO

MotoGP 2025, Grand Prix d’Italie, Mugello, Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Ducati GP25, duel Marquez Bagnaia, tifosi, sifflets Mugello, VR46, DJA, Alex Marquez, Liberty Media rachat Dorna, championnat du monde MotoGP, pneus Michelin, stratégie de course, KTM Tech3, Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales, Aprilia RS-GP, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Yamaha M1, Honda HRC, Joan Mir, analyse course, débrief, podcast MotoGP, Assen preview, record du circuit, Valentino Rossi, #PointDeCordePodcast, analyse française, vidéos MotoGP, highlights Mugello.

----

#### Hashtags

#MotoGP #MugelloGP #Marquez #Bagnaia #Ducati #VR46 #KTM #Aprilia #Quartararo #Zarco #PodcastMotoGP #PointDeCorde



🙋🏽‍♀️ Abonnez vous pour suivre les prochains épisodes !

🔗 https://www.facebook.com/pointdecordepodcast

🔗 https://www.instagram.com/pointdecordepodcast

🔗 https://youtube.com/@pointdecordepodcast

📣 Collab? Info@pointdecorde.be



Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Transcription

  • Speaker #0

    Le Mugello, c'est clairement un moment de l'année, un moment du calendrier, une piste spéciale. Spéciale pour les tifosi, entre autres. Et cette année, on savait que ce serait particulier. On va revenir sur ce week-end MotoGP du Mugello. Point de corde, le podcast MotoGP. Et avant tout, je vous dis merci, simplement, parce que vous êtes de plus en plus nombreux à vous abonner. On arrive près des 5000 abonnés sur YouTube. Je vous avoue, quand j'ai posté les premières vidéos, je n'avais aucune idée de ce qu'on allait faire. Puis il y a eu le nouveau studio, il y a un prochain interview qui est là, en train de se préparer. Donc j'ai hâte de vous proposer ça. Et plein de projets qui sont en cours grâce à vos abonnements. Donc continuez, abonnez-vous, évidemment, j'ai vraiment besoin de ça. Le pouce bleu, c'est tout con, mais ça rend énormément service. Sur les plateformes audio, c'est la même chose. Il y a cette petite clochette qui vous permet de vous abonner. Et là, il y a ces évaluations. C'est les étoiles. Vous mettez votre évaluation avec les étoiles. Et moi, ça m'aide énormément. Allez, on rentre dans le sujet. Pas mal de choses à dire. En plus, j'ai décalé ce débrief avec l'annonce du rachat par Liberty Media. Si vous voulez les infos, il y a le précédent podcast pour ça. Du coup, aujourd'hui, on va essayer d'aller directement dans le sujet parce qu'il y a quelques jours qui sont passés. La course, vous l'avez vue. On ne va pas réécrire cette course. Je ne vais pas faire tout dans le détail, mais donc le Mugello. C'était forcément ce duel qu'on attendait. Peco Bagnaia, Marc Marquez. Alors Bagnaia, il a joué les bonnes cartes. Il a attaqué d'entrée le dimanche, parce qu'on va zapper le sprint de samedi, je n'ai pas grand-chose à en dire. Il s'est terminé à peu près comme tous les sprints qu'on a vus jusque-là. Mais donc, à la course du dimanche, finalement, Marquez était trop fort. Alors, on peut critiquer le début de course de Francesco Bagnaia, qui forcément, en attaquant et en se défendant de la sorte, a un peu tué ses pneus et donc a probablement fait le jeu de Marc Marquez, mais je pense que s'il avait une carte à jouer, c'était celle du début de course. Il savait que sur la régulière, s'il laissait partir Marc Marquez, c'était fini. Moi, personnellement, j'ai adoré le duel. Bagnaya, il a tout donné. Il a respecté énormément ce que le public attendait de lui, sans faire d'erreur, en tout cas sans partir à la faute. On peut parler d'erreur de stratégie si on veut. Moi, je trouve que c'est ce qu'on attendait depuis le début de cette saison. C'est des batailles comme on veut encore en voir parce qu'on a vu des tours de folie. Et ça n'a pas suffi, c'est vrai. Mais s'il veut poser des problèmes à Marc Marquez, moi je pense que c'est le bon chemin. Je pense que c'est la bonne façon de faire. Pour gagner ou jouer le titre, on s'entend bien, on est encore loin du compte. Si on analyse les propos de Bagnaglia, là il n'y a rien de nouveau non plus. Il le dit, il n'arrive pas à refaire ce qu'il faisait l'an dernier avec la moto 2024. Même si on dit qu'il n'y a pas de différence entre la 24 et 25, son discours, c'est celui-là. On l'avait déjà beaucoup entendu, selon lui, Alex Marquez. C'est ça le sous-entendu. Arriverait à faire ce qu'il faisait l'an dernier. Et donc, il ne peut pas faire ses meilleurs résultats. On peut l'entendre. Et moi, je continue à penser qu'on doit surtout bien écouter les propos de tous les pilotes et ceux de Bagnaia, puisque Marquez, il a cette capacité à gommer les défauts d'une moto. Mais bon, quand le week-end sourit à ce point aux machines Ducati, que même DJA va les prendre... Le podium de Francesco Bagnaia, il n'y a plus grand-chose à dire. Je vois un Bagnaia qui me semble performant, mais juste, il est moins que Marc Marquez. En tout cas, sur ce week-end de course, c'était clair. Et voilà, Marquez, il a marché sur l'eau. C'était difficile d'aller égaler là-bas. Mais pourtant, sur un circuit où Peko est 100% à l'aise, donc gros coup sur la tête de Bagnaia, qui ne tient toujours pas son week-end de référence, ou ne serait-ce qu'un week-end où il a battu Marquez à la régulière. Alors, je ne dis pas ça gratuitement. Le but, ce n'est pas d'appuyer la différence entre les deux pilotes, mais c'est plutôt de dire que c'est une mauvaise nouvelle dans le sens où le championnat, il ne rebondit pas du tout. Il ne s'est jamais vraiment même amorcé dans cette lutte-là. En tout cas, il y a encore Alex Marquez, on va en reparler. Mais voilà, il n'y a pas vraiment de concurrent prêt à répondre à Marc Marquez. Ça manque, je ne sais pas, dans Fabio Quartararo qui aurait une moto au top, dans Martin qui serait venu sans blessure et avec une Aprilia qui fonctionne, ou même des jeunes qui ont faim comme à Costa mais qui auraient le matériel pour aller redistribuer les cartes. Rien ne prouve. que Marquez serait en danger avec eux. Mais là, on sent bien que Bagnaglia, même à son meilleur niveau en ce moment, ça ne fonctionne pas. Je sais qu'on dira que Pecco n'est pas encore à son top en ce moment. C'est à voir parce que ses résultats, si vous enlevez les Marquez, finalement, ce n'est jamais que ça la différence. Il a l'air aussi bien que les autres saisons. Et l'écart, il est vraiment grand. C'est mon avis qu'il ne vaut pas grand-chose. J'ai l'impression qu'il n'ira pas chercher Marc Marquez cette saison avec les difficultés qui sont ressassées là. Et on doit arrêter de se voiler la face. Moi, j'aime bien Bagnaya, donc ça m'embête de dire ça. Et alors, la petite parenthèse pour terminer sur leur duel, la convocation par la direction de course. Bon, on en pense tous la même chose. Je pense qu'aucun des deux pilotes, d'ailleurs, n'est parti fâché de cet incident. C'est la course. Moi, je n'ai pas eu de problème du tout à voir Bagnaya aller à la limite. C'est ça qui était cool, même temps que ça reste sportif. Marquez Israël et Bagnaya Iva. Une des images du week-end, comme quoi il n'y a pas un week-end où il n'y a pas un truc un peu pénible qui fait parler, c'est les sifflets. Forcément, moi, je n'aime pas les sifflets. Vous savez que j'aime bien les attitudes sportives. Moi, je trouve ça dégueulasse. Siffler un pilote, c'est une attitude horrible. Alors, il y en a qui disent que c'est pour chambrer, comme on le fait au foot. Pour moi, ça, ce n'est pas du chambrage. Je vous explique même ce qui m'énerve. C'est que pour moi, ça reste la vieille rivalité Rossi-Marquez. Et ce qui m'embête... C'est qu'indirectement, c'est à Francesco Bagnaia qu'on manque de respect. Parce qu'en gros, là, de la part du supporter qui siffle, on dirait qu'ils veulent voir Francesco Bagnaia gagner, mais pas pour lui, juste pour que ce soit un peu indirectement Valentino Rossi qui aille la mettre à l'envers à Marc Marquez. Mais bon, Francesco Bagnaia, il est là, c'est lui qui pilote, il fait des belles choses quand même, même si cette année c'est difficile. Je pense qu'il mérite mieux que ça. Et puis bon, simplement, siffler des gars qui risquent leur vie, qui nous font le show en piste, s'il n'y a pas de Marquez, s'il n'y a pas de Baniyaya, s'il n'y a pas d'autres... on en aime tous certains et pas d'autres, il n'y aurait pas ce show. Si vous n'aimez pas, restez juste silencieux. On ne vous demande pas d'applaudir le pilote que vous n'aimez pas. On se tait et voilà. Le pilote, pour moi, s'il a gagné à la régulière, s'il montre, ici le cas de Marquez, je pense que son attitude est positive, il est exemplaire sur et hors de la moto, respectons ça, il ne vole rien à personne. Ça pourrait en plus devenir une légende Ducati et je trouverais ça dommage de gâcher ça pour une vieille rancœur. C'est un sport qui a de meilleures valeurs que ça, la moto. Je suis un peu dur dans les mots Mais ceux qui vont au week-end de Grand Prix, vous avez peut-être déjà eu l'occasion de croiser ces personnes qui sifflent ou qui insultent ou qui applaudissent les pilotes qui tombent. On sait que ce n'est quand même pas le haut du panier. Je parlais de Bagnaya, je trouve que c'est un exemple dans l'attitude. Francesco, agressif en course, il est méthodique et il ne lâche rien. Mais il reste gentleman, lucide et même sur sa propre performance. Au lieu de rager, il bosse, il bosse Bagnaya. Cette résilience, je trouve que c'est déjà une attitude de champion. Et si on veut parler du positif, il y a quand même une belle chose. Bagnéa qui n'est pas sur le podium dimanche et on scande son nom quand même dans les tribunes. Voilà, ça, je trouve, c'est vraiment une bonne façon de faire. C'est cool et ça fait plaisir. Pour clôturer le chapitre sur l'éducatie officielle, écoutez, rien à ajouter. Je ne vais pas épiloguer sur le week-end de Marc Marquez pour dire qu'il est incroyable. Voilà, on l'a tous vu, il a été très, très fort. On oublierait presque Alex Marquez. Il fait toujours un super boulot. Si peu d'erreurs, on aurait tort de le sous-estimer. Oui, à la régulière, il est moins fort que le grand frère. Il l'a dit d'ailleurs Alex Marquez, Marc a encore été plus fort, il ne comprend même pas comment il fait. Mais Alex, il est toujours bien là et ça rappelle un peu au grand frère qu'il faut rester sur ses roues. Sinon, le petit ne va pas se priver d'aller le chercher. Et en l'état actuel des choses, c'est un peu triste, mais c'est son seul rival à la course au titre. Et sitôt dans le championnat, à neuf courses seulement qui se sont déroulées, ça fait un peu mal de le dire. Alors, on aurait tous adoré voir Maverick Vinales qui renaît, mais complètement de ses cendres. avec cette KTM Tech 3. On aurait voulu le voir derrière les trois premiers ou même sur le podium. Mais il y a cet incident avec Morbidelli. On ne va pas taper sur un homme qui a déjà pris assez cher depuis ce week-end. Mais Morbidelli, il faut quand même... Désolé d'utiliser ce mot-là, mais parfois, c'est un peu le boulet de service. Je ne suis pas fan des sanctions en général. J'ai quand même été un peu sceptique, comme tout le monde, sur ce long lap unique. Il faudrait s'aligner sur les décisions. Ce n'est pas un scandale, mais ça ne semble pas cohérent, en tout cas dans la masse. On a eu des théories du complot d'Adorna pour moins que ça. Double long lap, je pense que tout le monde aurait dit « Oui, ok, c'est normal » . Mais les pilotes, eux deux en tout cas, Vignales comme Morbidelli, un assume sa faute, l'autre tourne la page. En franco, il assumait à moitié en disant qu'il a tenté parce qu'il avait la place. On ne sait pas trop où il l'a vue. Mais les pilotes, eux, sont déjà passés à autre chose. Et voilà, en plus, c'était gênant quand même de le voir louper son long lap. Bref, vous savez que je ne suis pas le premier fan de Morbidelli. Mais pour revenir à Vignales, ça montre que KTM, alors ça ne va pas très bien chez KTM, mais il y a quand même de quoi montrer de belles choses. Il y a des réglages qui ont été trouvés chez Vignales qui fonctionnent. Et c'est un week-end qui permet d'être optimiste. Binder et Acosta, ils étaient bien le dimanche. Acosta était plutôt bien. Si on sait qu'il voudrait encore mieux que ça. Ça fait deux week-ends de suite en plus qu'il y a une éclaircie, KTM, donc voilà, des petites bulles d'air qui font du bien. Il sort de la faute de Morbidelli, super course possible pour Vignales. C'est la preuve qu'Acosta aussi doit chercher à faire mieux. Si Vignales arrive à faire ça, c'est qu'Acosta peut encore plus performer. Et alors la fête en Italie, c'est aussi pour la VR46. DJA, alors on sait que DJA le Mugello, il aime bien. C'était un peu son rêve de se retrouver là sur le podium, cinquième à la sprint et donc troisième en course. qui va un peu briser le week-end de Francesco Bagnaia. Moi, j'ai adoré la livrée du dimanche qui rappelle un peu, vous savez, cet univers. Alors, ce n'est pas exactement le graphisme qu'on a connu sur les casques, par exemple, de Valentino Rossi, mais il y a cette folie, ce truc un peu graphique qu'il y a chez Valentino Rossi. Moi, c'est ce que j'aime avec la VR46. DJA petit à petit en plus parler de ce qui se passe en piste on voit qu'il y a quelque chose qui est en train de venir alors est-ce que c'est parce que Mugello c'est une piste où il est bien ? On verra mais très très beau podium et on retrouve un peu sa signature sur les fins de course avec un gros rythme donc s'il arrive à aller se qualifier mieux on pourrait le voir un petit peu mieux et peut-être qu'il est en train de dompter cette Ducati GP25 à suivre. Alors une très très bonne note c'est chez Aprilia déjà il y a Bezzecchi qui devient intéressant parce que régulier ... Dans son rythme de course, il fait des fins de course incroyables. J'y croyais moyen, mais sincèrement, ça pourrait devenir discrètement la bonne solution pour Aprilia, à condition d'être patient et qu'il arrive à se qualifier mieux. C'est un peu la même chose que DJA, un petit peu même plus fort pour lui. Mais sans faire de bruit, il est en train de montrer de très belles choses, Bensiki, peut-être qu'il trouve le truc, qualifié P10, 6e à la sprint et 5e en course, s'il démarrait un peu plus près de... première ligne, je pense qu'on pourrait vraiment voir de très gros week-ends de la part de Bette Zecchi. Puis la moto, il n'est pas exclu qu'elle évolue aussi. Si ça continue dans ce sens-là pour Bette Zecchi et que la moto évolue, pourquoi pas ? Finalement, vous savez, on attendait un pilote avec l'effet Martin qui explose immédiatement et qui performe. Mais avec Aleix et Spargaro, ça avait pris du temps. Peut-être qu'avec un peu de patience, Bette Zecchi pourrait être une belle surprise sur l'Aprilia. D'ailleurs, toujours moteur Aprilia, Raúl Fernández euh... Ça confirme qu'Aprilia fonctionne bien au Mugello, ça c'est sûr déjà. Fernandez, il a fait une très belle performance. Et en plus, ce n'est pas habituel. De sa part, il n'est pas dans une saison très, très... Ce n'est pas sa meilleure. Il est passé par la Q1, qualifié 11e, 8e à la sprint, 7e à la course. Donc, c'est monté crescendo. Et puis, si vous ajoutez à ça la pédisse de Ogura, malgré la petite sanction avant le départ, Aprilia devait être ravie de faire ce week-end-là en Italie. Alors, j'ai gardé les amis français pour la fin. On va faire bref, ce n'était pas le bon week-end, ni pour Zarco, ni pour Cuartararo. Globalement, on a revu la Honda pas très bien. En tout cas, toutes les Hondas étaient en fin de peloton. Le Mugello, ce n'est pas pour eux. Pas utile d'en parler beaucoup. On va observer le prochain week-end pour voir si c'est une tendance ou si c'est juste là où ça se passait mal. Mais il ne faudrait pas que ça redevienne une tendance. D'ailleurs, les mots de Johan Zarco, ils sont assez forts puisqu'ils parlent de sentiments de spirale négative. Après, il en parle en parlant également de ses propres erreurs. Ce n'est pas uniquement sur la moto. Il y a du positif d'ailleurs sur la moto puisqu'il disait avoir un meilleur contrôle. Voilà, au niveau des sensations, Johan sait quand même mettre le doigt sur le positif. Côté officiel au HRC, Myr fait un résultat acceptable le dimanche, mais on est P11, vous voyez. Donc, pas de quoi se réjouir chez Leander. De son côté... Et Quartararo, ça commençait bien parce que le week-end n'était pas mal. Il sait faire un tour rapide, ça devient une bonne habitude. Il y a des choses encourageantes sur la vitesse, etc. Mais en course comme en sprint, on l'a vu, la Yamaha, elle tue les pneus beaucoup plus vite que les autres, les meilleures motos. Donc résultat, Fabio, il ne peut pas faire beaucoup mieux que ce qu'on a vu. Et à un moment donné, il commence une lente agonie. Plus la course avance et plus on le voit descendre dans le classement. Je vous cite ce que dit Fabio Quartararo. il dit je ne m'attendais pas à être si rapide sur un tour mais je m'attendais pas à être si loin en course et il ajoute quand le pneu surchauffe Un peu plus que prévu, le comportement de la moto change beaucoup. Et c'est vraiment, vraiment étrange. Donc, on sent qu'il y a une incompréhension. La capacité d'aller bien se qualifier, mais le rythme de course n'y est pas. On a inversé un peu la tendance qui existait pour la précédente saison chez Emma. Et c'est un peu embêtant. Après, si on sait faire un tour rapide et qu'on résout ce problème de rythme de course avec le pneu qui se dégrade, ça pourrait devenir intéressant. Mais c'est facile à dire puisque ce problème n'est pas nouveau du tout. Et du coup, ça accentue énormément la motricité de la moto. Donc voilà, problème. persistant et problème auquel il va falloir trouver une solution. Le prochain rendez-vous, c'est déjà le prochain week-end. Ça se passera à Assène, aux Pays-Bas. Depuis 1949, il est dans le calendrier. Assène, avec seule exception l'année Covid, c'est une piste avec une portion technique, il y a aussi des virages rapides et il y a peu de marge d'erreur, donc ça peut amener des rebondissements et c'est généralement ce qui se passe là-bas à Assène. On a vu des courses magnifiques. On en a besoin de ce spectacle. Alors, record du circuit pour Francesco Bagnaia. en 1'30 540. Meilleur tour en course aussi pour Péco, 1'31 886. Et en 2017, j'étais là-bas ce jour-là, je m'en rappelle, on ne le savait pas, mais Valentino Rossi remportait son dernier succès en catégorie reine. C'est aussi le docteur d'ailleurs qui est scié le plus imposé là-bas à Asen. Les questions qu'on peut se poser, en tout cas les points qui seront à surveiller, c'est notamment qu'à mon avis on va encore voir Bagnaglia tout donner très tôt parce qu'il ne doit rien lâcher, il sait que là c'est un moment charnière si même Le moment charnière n'est pas passé. Est-ce que l'enjeu est encore là ? Il doit être plutôt du côté d'Alex Marquez. Selon moi, c'est ce qui se passe. Marc Marquez est un peu son seul adversaire, sans erreur de sa part la saison. Je sais que ça fait mal de le dire, mais elle est pliée. Alex reste régulier, donc ça peut encore changer. Je ne dis pas qu'il suffit de deux ou trois courses où ça se passe mal pour Marc Marquez. Mais voilà, disons que ce qui semble parfois un petit peu basculer, mais on sent quand même qu'il y a une tendance. Voilà. Si Marc Marquez fait un excès de confiance, on va dire tant mieux pour le championnat qui pourrait rebondir. Après, nous ne plaignons pas non plus. On voit de belles courses, mais vous voyez ce que je veux dire sur le championnat. Et alors, l'autre enjeu, chez les Japonais. Honda doit se ressaisir. Yamaha doit trouver des solutions. Moi, j'ai hâte d'observer Bedseki. Et alors, DJA qui a peut-être eu le déclic avec ce podium, même si moi, je vais en rajouter une couche sur le précédent podcast. Je sais que ça a fait réagir dans les commentaires, mais je reste persuadé que si à la place de Morbidelli, Il y avait un... Un pilote digne de ce nom, vraiment un tueur, digne d'être champion du monde sur cette machine VR46. Ça pourrait aussi un peu bouleverser là-bas devant. Je sais que Morbidelli fait une belle saison, mais je pense qu'on peut encore faire beaucoup mieux que ça. Ça, c'est que mon petit avis perso, c'est hyper subjectif. Alors la question que je vous pose aujourd'hui, est-ce que selon vous la saison elle est pliée ? Je sais que c'est un peu, on se dit on va s'ennuyer quand on tire ce genre de conclusion. Est-ce que vous pensez qu'elle est pliée après seulement 9 courses ou est-ce que vous pensez que vraiment ça peut encore rebondir ? Je dirais personne ne sait. Je ne sais vraiment, mais j'aime bien avoir vos avis. Et alors, petite info, c'est que le prochain week-end de MotoGP, exception à cette saison, je ne pourrai pas le couvrir dans un podcast puisque je prends mes petites vacances à ce moment-là. Je vous retrouverai, on fera un petit bilan rapide, un petit point après le week-end suivant, quand j'aurai l'occasion de revenir. Mais donc, je ne serai pas là pour couvrir le week-end de Hassen. Je vous donne rendez-vous très bientôt pour un prochain podcast. Merci de continuer à vous abonner, évidemment. Parlez-en à vos potes qui aiment le MotoGP. Je vois qu'il y en a qui partagent les vidéos dans des groupes Facebook. Ça, c'est génial. Vraiment, c'est super cool pour ceux qui le font. Donc, n'hésitez pas. Ça me permet d'être découvert par de nouvelles personnes qui aiment ou qui n'aiment pas. Mais au moins, il y a des personnes qui peuvent voir le podcast et se faire une idée. Et ça, moi, ça me plaît beaucoup. Je vous retrouve très vite pour un prochain épisode. À bientôt. Merci d'avoir écouté ce nouvel épisode de Pointe-Corde. Pour ne pas manquer le suivant, abonnez-vous dès maintenant. Pointe-Corde sur YouTube et toutes les plateformes de podcast audio. Spotify, Apple Podcasts, Deezer et encore bien d'autres. Suivez également Pointe-Corde sur les réseaux sociaux, Instagram et Facebook.

Chapters

  • Introduction et remerciements aux abonnés

    00:00

  • Analyse du week-end MotoGP au Mugello

    00:10

  • Duel Bagnaia vs Marquez : Stratégies et performances

    01:22

  • Réflexions sur la saison et les autres pilotes

    03:24

  • Conclusion et perspectives pour Assen

    07:11

Description

🔥 Duel de LÉGENDE au Mugello ! Marc Marquez a frappé un grand coup face à Francesco Bagnaia devant des tifosi déchaînés. Stratégie pneumatique, sifflets, avenir du championnat : on analyse TOUT dans ce débrief 100 % MotoGP.

🎙️ Point de Corde, le podcast MotoGP francophone, passe la course au microscope :

- Décode la tactique agressive de Pecco dès le départ : la bonne méthode?

- Explique comment Marquez exploite la Ducati GP25

- Revient sur le podium surprise de Digia avec la VR46

- Fait le point sur KTM (Binder, Acosta, Viñales), Aprilia (Bezzecchi, Fernández) et les complications chez les japonais (Honda & Yamaha) pour les pilotes français Fabio Quartararo et Johann Zarco.

- Pose la vraie question : le titre 2025 est-il déjà joué ?

⬇️ Chapitrage complet et liens utiles ci-dessous ⬇️

🙌 Presque 5 000 abonnés : merci ! Si ce contenu te plaît, pense à t’abonner, liker 👍 et activer 🔔 pour ne rien rater.

----



----

#### Mots-clés / SEO

MotoGP 2025, Grand Prix d’Italie, Mugello, Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Ducati GP25, duel Marquez Bagnaia, tifosi, sifflets Mugello, VR46, DJA, Alex Marquez, Liberty Media rachat Dorna, championnat du monde MotoGP, pneus Michelin, stratégie de course, KTM Tech3, Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Viñales, Aprilia RS-GP, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Yamaha M1, Honda HRC, Joan Mir, analyse course, débrief, podcast MotoGP, Assen preview, record du circuit, Valentino Rossi, #PointDeCordePodcast, analyse française, vidéos MotoGP, highlights Mugello.

----

#### Hashtags

#MotoGP #MugelloGP #Marquez #Bagnaia #Ducati #VR46 #KTM #Aprilia #Quartararo #Zarco #PodcastMotoGP #PointDeCorde



🙋🏽‍♀️ Abonnez vous pour suivre les prochains épisodes !

🔗 https://www.facebook.com/pointdecordepodcast

🔗 https://www.instagram.com/pointdecordepodcast

🔗 https://youtube.com/@pointdecordepodcast

📣 Collab? Info@pointdecorde.be



Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Transcription

  • Speaker #0

    Le Mugello, c'est clairement un moment de l'année, un moment du calendrier, une piste spéciale. Spéciale pour les tifosi, entre autres. Et cette année, on savait que ce serait particulier. On va revenir sur ce week-end MotoGP du Mugello. Point de corde, le podcast MotoGP. Et avant tout, je vous dis merci, simplement, parce que vous êtes de plus en plus nombreux à vous abonner. On arrive près des 5000 abonnés sur YouTube. Je vous avoue, quand j'ai posté les premières vidéos, je n'avais aucune idée de ce qu'on allait faire. Puis il y a eu le nouveau studio, il y a un prochain interview qui est là, en train de se préparer. Donc j'ai hâte de vous proposer ça. Et plein de projets qui sont en cours grâce à vos abonnements. Donc continuez, abonnez-vous, évidemment, j'ai vraiment besoin de ça. Le pouce bleu, c'est tout con, mais ça rend énormément service. Sur les plateformes audio, c'est la même chose. Il y a cette petite clochette qui vous permet de vous abonner. Et là, il y a ces évaluations. C'est les étoiles. Vous mettez votre évaluation avec les étoiles. Et moi, ça m'aide énormément. Allez, on rentre dans le sujet. Pas mal de choses à dire. En plus, j'ai décalé ce débrief avec l'annonce du rachat par Liberty Media. Si vous voulez les infos, il y a le précédent podcast pour ça. Du coup, aujourd'hui, on va essayer d'aller directement dans le sujet parce qu'il y a quelques jours qui sont passés. La course, vous l'avez vue. On ne va pas réécrire cette course. Je ne vais pas faire tout dans le détail, mais donc le Mugello. C'était forcément ce duel qu'on attendait. Peco Bagnaia, Marc Marquez. Alors Bagnaia, il a joué les bonnes cartes. Il a attaqué d'entrée le dimanche, parce qu'on va zapper le sprint de samedi, je n'ai pas grand-chose à en dire. Il s'est terminé à peu près comme tous les sprints qu'on a vus jusque-là. Mais donc, à la course du dimanche, finalement, Marquez était trop fort. Alors, on peut critiquer le début de course de Francesco Bagnaia, qui forcément, en attaquant et en se défendant de la sorte, a un peu tué ses pneus et donc a probablement fait le jeu de Marc Marquez, mais je pense que s'il avait une carte à jouer, c'était celle du début de course. Il savait que sur la régulière, s'il laissait partir Marc Marquez, c'était fini. Moi, personnellement, j'ai adoré le duel. Bagnaya, il a tout donné. Il a respecté énormément ce que le public attendait de lui, sans faire d'erreur, en tout cas sans partir à la faute. On peut parler d'erreur de stratégie si on veut. Moi, je trouve que c'est ce qu'on attendait depuis le début de cette saison. C'est des batailles comme on veut encore en voir parce qu'on a vu des tours de folie. Et ça n'a pas suffi, c'est vrai. Mais s'il veut poser des problèmes à Marc Marquez, moi je pense que c'est le bon chemin. Je pense que c'est la bonne façon de faire. Pour gagner ou jouer le titre, on s'entend bien, on est encore loin du compte. Si on analyse les propos de Bagnaglia, là il n'y a rien de nouveau non plus. Il le dit, il n'arrive pas à refaire ce qu'il faisait l'an dernier avec la moto 2024. Même si on dit qu'il n'y a pas de différence entre la 24 et 25, son discours, c'est celui-là. On l'avait déjà beaucoup entendu, selon lui, Alex Marquez. C'est ça le sous-entendu. Arriverait à faire ce qu'il faisait l'an dernier. Et donc, il ne peut pas faire ses meilleurs résultats. On peut l'entendre. Et moi, je continue à penser qu'on doit surtout bien écouter les propos de tous les pilotes et ceux de Bagnaia, puisque Marquez, il a cette capacité à gommer les défauts d'une moto. Mais bon, quand le week-end sourit à ce point aux machines Ducati, que même DJA va les prendre... Le podium de Francesco Bagnaia, il n'y a plus grand-chose à dire. Je vois un Bagnaia qui me semble performant, mais juste, il est moins que Marc Marquez. En tout cas, sur ce week-end de course, c'était clair. Et voilà, Marquez, il a marché sur l'eau. C'était difficile d'aller égaler là-bas. Mais pourtant, sur un circuit où Peko est 100% à l'aise, donc gros coup sur la tête de Bagnaia, qui ne tient toujours pas son week-end de référence, ou ne serait-ce qu'un week-end où il a battu Marquez à la régulière. Alors, je ne dis pas ça gratuitement. Le but, ce n'est pas d'appuyer la différence entre les deux pilotes, mais c'est plutôt de dire que c'est une mauvaise nouvelle dans le sens où le championnat, il ne rebondit pas du tout. Il ne s'est jamais vraiment même amorcé dans cette lutte-là. En tout cas, il y a encore Alex Marquez, on va en reparler. Mais voilà, il n'y a pas vraiment de concurrent prêt à répondre à Marc Marquez. Ça manque, je ne sais pas, dans Fabio Quartararo qui aurait une moto au top, dans Martin qui serait venu sans blessure et avec une Aprilia qui fonctionne, ou même des jeunes qui ont faim comme à Costa mais qui auraient le matériel pour aller redistribuer les cartes. Rien ne prouve. que Marquez serait en danger avec eux. Mais là, on sent bien que Bagnaglia, même à son meilleur niveau en ce moment, ça ne fonctionne pas. Je sais qu'on dira que Pecco n'est pas encore à son top en ce moment. C'est à voir parce que ses résultats, si vous enlevez les Marquez, finalement, ce n'est jamais que ça la différence. Il a l'air aussi bien que les autres saisons. Et l'écart, il est vraiment grand. C'est mon avis qu'il ne vaut pas grand-chose. J'ai l'impression qu'il n'ira pas chercher Marc Marquez cette saison avec les difficultés qui sont ressassées là. Et on doit arrêter de se voiler la face. Moi, j'aime bien Bagnaya, donc ça m'embête de dire ça. Et alors, la petite parenthèse pour terminer sur leur duel, la convocation par la direction de course. Bon, on en pense tous la même chose. Je pense qu'aucun des deux pilotes, d'ailleurs, n'est parti fâché de cet incident. C'est la course. Moi, je n'ai pas eu de problème du tout à voir Bagnaya aller à la limite. C'est ça qui était cool, même temps que ça reste sportif. Marquez Israël et Bagnaya Iva. Une des images du week-end, comme quoi il n'y a pas un week-end où il n'y a pas un truc un peu pénible qui fait parler, c'est les sifflets. Forcément, moi, je n'aime pas les sifflets. Vous savez que j'aime bien les attitudes sportives. Moi, je trouve ça dégueulasse. Siffler un pilote, c'est une attitude horrible. Alors, il y en a qui disent que c'est pour chambrer, comme on le fait au foot. Pour moi, ça, ce n'est pas du chambrage. Je vous explique même ce qui m'énerve. C'est que pour moi, ça reste la vieille rivalité Rossi-Marquez. Et ce qui m'embête... C'est qu'indirectement, c'est à Francesco Bagnaia qu'on manque de respect. Parce qu'en gros, là, de la part du supporter qui siffle, on dirait qu'ils veulent voir Francesco Bagnaia gagner, mais pas pour lui, juste pour que ce soit un peu indirectement Valentino Rossi qui aille la mettre à l'envers à Marc Marquez. Mais bon, Francesco Bagnaia, il est là, c'est lui qui pilote, il fait des belles choses quand même, même si cette année c'est difficile. Je pense qu'il mérite mieux que ça. Et puis bon, simplement, siffler des gars qui risquent leur vie, qui nous font le show en piste, s'il n'y a pas de Marquez, s'il n'y a pas de Baniyaya, s'il n'y a pas d'autres... on en aime tous certains et pas d'autres, il n'y aurait pas ce show. Si vous n'aimez pas, restez juste silencieux. On ne vous demande pas d'applaudir le pilote que vous n'aimez pas. On se tait et voilà. Le pilote, pour moi, s'il a gagné à la régulière, s'il montre, ici le cas de Marquez, je pense que son attitude est positive, il est exemplaire sur et hors de la moto, respectons ça, il ne vole rien à personne. Ça pourrait en plus devenir une légende Ducati et je trouverais ça dommage de gâcher ça pour une vieille rancœur. C'est un sport qui a de meilleures valeurs que ça, la moto. Je suis un peu dur dans les mots Mais ceux qui vont au week-end de Grand Prix, vous avez peut-être déjà eu l'occasion de croiser ces personnes qui sifflent ou qui insultent ou qui applaudissent les pilotes qui tombent. On sait que ce n'est quand même pas le haut du panier. Je parlais de Bagnaya, je trouve que c'est un exemple dans l'attitude. Francesco, agressif en course, il est méthodique et il ne lâche rien. Mais il reste gentleman, lucide et même sur sa propre performance. Au lieu de rager, il bosse, il bosse Bagnaya. Cette résilience, je trouve que c'est déjà une attitude de champion. Et si on veut parler du positif, il y a quand même une belle chose. Bagnéa qui n'est pas sur le podium dimanche et on scande son nom quand même dans les tribunes. Voilà, ça, je trouve, c'est vraiment une bonne façon de faire. C'est cool et ça fait plaisir. Pour clôturer le chapitre sur l'éducatie officielle, écoutez, rien à ajouter. Je ne vais pas épiloguer sur le week-end de Marc Marquez pour dire qu'il est incroyable. Voilà, on l'a tous vu, il a été très, très fort. On oublierait presque Alex Marquez. Il fait toujours un super boulot. Si peu d'erreurs, on aurait tort de le sous-estimer. Oui, à la régulière, il est moins fort que le grand frère. Il l'a dit d'ailleurs Alex Marquez, Marc a encore été plus fort, il ne comprend même pas comment il fait. Mais Alex, il est toujours bien là et ça rappelle un peu au grand frère qu'il faut rester sur ses roues. Sinon, le petit ne va pas se priver d'aller le chercher. Et en l'état actuel des choses, c'est un peu triste, mais c'est son seul rival à la course au titre. Et sitôt dans le championnat, à neuf courses seulement qui se sont déroulées, ça fait un peu mal de le dire. Alors, on aurait tous adoré voir Maverick Vinales qui renaît, mais complètement de ses cendres. avec cette KTM Tech 3. On aurait voulu le voir derrière les trois premiers ou même sur le podium. Mais il y a cet incident avec Morbidelli. On ne va pas taper sur un homme qui a déjà pris assez cher depuis ce week-end. Mais Morbidelli, il faut quand même... Désolé d'utiliser ce mot-là, mais parfois, c'est un peu le boulet de service. Je ne suis pas fan des sanctions en général. J'ai quand même été un peu sceptique, comme tout le monde, sur ce long lap unique. Il faudrait s'aligner sur les décisions. Ce n'est pas un scandale, mais ça ne semble pas cohérent, en tout cas dans la masse. On a eu des théories du complot d'Adorna pour moins que ça. Double long lap, je pense que tout le monde aurait dit « Oui, ok, c'est normal » . Mais les pilotes, eux deux en tout cas, Vignales comme Morbidelli, un assume sa faute, l'autre tourne la page. En franco, il assumait à moitié en disant qu'il a tenté parce qu'il avait la place. On ne sait pas trop où il l'a vue. Mais les pilotes, eux, sont déjà passés à autre chose. Et voilà, en plus, c'était gênant quand même de le voir louper son long lap. Bref, vous savez que je ne suis pas le premier fan de Morbidelli. Mais pour revenir à Vignales, ça montre que KTM, alors ça ne va pas très bien chez KTM, mais il y a quand même de quoi montrer de belles choses. Il y a des réglages qui ont été trouvés chez Vignales qui fonctionnent. Et c'est un week-end qui permet d'être optimiste. Binder et Acosta, ils étaient bien le dimanche. Acosta était plutôt bien. Si on sait qu'il voudrait encore mieux que ça. Ça fait deux week-ends de suite en plus qu'il y a une éclaircie, KTM, donc voilà, des petites bulles d'air qui font du bien. Il sort de la faute de Morbidelli, super course possible pour Vignales. C'est la preuve qu'Acosta aussi doit chercher à faire mieux. Si Vignales arrive à faire ça, c'est qu'Acosta peut encore plus performer. Et alors la fête en Italie, c'est aussi pour la VR46. DJA, alors on sait que DJA le Mugello, il aime bien. C'était un peu son rêve de se retrouver là sur le podium, cinquième à la sprint et donc troisième en course. qui va un peu briser le week-end de Francesco Bagnaia. Moi, j'ai adoré la livrée du dimanche qui rappelle un peu, vous savez, cet univers. Alors, ce n'est pas exactement le graphisme qu'on a connu sur les casques, par exemple, de Valentino Rossi, mais il y a cette folie, ce truc un peu graphique qu'il y a chez Valentino Rossi. Moi, c'est ce que j'aime avec la VR46. DJA petit à petit en plus parler de ce qui se passe en piste on voit qu'il y a quelque chose qui est en train de venir alors est-ce que c'est parce que Mugello c'est une piste où il est bien ? On verra mais très très beau podium et on retrouve un peu sa signature sur les fins de course avec un gros rythme donc s'il arrive à aller se qualifier mieux on pourrait le voir un petit peu mieux et peut-être qu'il est en train de dompter cette Ducati GP25 à suivre. Alors une très très bonne note c'est chez Aprilia déjà il y a Bezzecchi qui devient intéressant parce que régulier ... Dans son rythme de course, il fait des fins de course incroyables. J'y croyais moyen, mais sincèrement, ça pourrait devenir discrètement la bonne solution pour Aprilia, à condition d'être patient et qu'il arrive à se qualifier mieux. C'est un peu la même chose que DJA, un petit peu même plus fort pour lui. Mais sans faire de bruit, il est en train de montrer de très belles choses, Bensiki, peut-être qu'il trouve le truc, qualifié P10, 6e à la sprint et 5e en course, s'il démarrait un peu plus près de... première ligne, je pense qu'on pourrait vraiment voir de très gros week-ends de la part de Bette Zecchi. Puis la moto, il n'est pas exclu qu'elle évolue aussi. Si ça continue dans ce sens-là pour Bette Zecchi et que la moto évolue, pourquoi pas ? Finalement, vous savez, on attendait un pilote avec l'effet Martin qui explose immédiatement et qui performe. Mais avec Aleix et Spargaro, ça avait pris du temps. Peut-être qu'avec un peu de patience, Bette Zecchi pourrait être une belle surprise sur l'Aprilia. D'ailleurs, toujours moteur Aprilia, Raúl Fernández euh... Ça confirme qu'Aprilia fonctionne bien au Mugello, ça c'est sûr déjà. Fernandez, il a fait une très belle performance. Et en plus, ce n'est pas habituel. De sa part, il n'est pas dans une saison très, très... Ce n'est pas sa meilleure. Il est passé par la Q1, qualifié 11e, 8e à la sprint, 7e à la course. Donc, c'est monté crescendo. Et puis, si vous ajoutez à ça la pédisse de Ogura, malgré la petite sanction avant le départ, Aprilia devait être ravie de faire ce week-end-là en Italie. Alors, j'ai gardé les amis français pour la fin. On va faire bref, ce n'était pas le bon week-end, ni pour Zarco, ni pour Cuartararo. Globalement, on a revu la Honda pas très bien. En tout cas, toutes les Hondas étaient en fin de peloton. Le Mugello, ce n'est pas pour eux. Pas utile d'en parler beaucoup. On va observer le prochain week-end pour voir si c'est une tendance ou si c'est juste là où ça se passait mal. Mais il ne faudrait pas que ça redevienne une tendance. D'ailleurs, les mots de Johan Zarco, ils sont assez forts puisqu'ils parlent de sentiments de spirale négative. Après, il en parle en parlant également de ses propres erreurs. Ce n'est pas uniquement sur la moto. Il y a du positif d'ailleurs sur la moto puisqu'il disait avoir un meilleur contrôle. Voilà, au niveau des sensations, Johan sait quand même mettre le doigt sur le positif. Côté officiel au HRC, Myr fait un résultat acceptable le dimanche, mais on est P11, vous voyez. Donc, pas de quoi se réjouir chez Leander. De son côté... Et Quartararo, ça commençait bien parce que le week-end n'était pas mal. Il sait faire un tour rapide, ça devient une bonne habitude. Il y a des choses encourageantes sur la vitesse, etc. Mais en course comme en sprint, on l'a vu, la Yamaha, elle tue les pneus beaucoup plus vite que les autres, les meilleures motos. Donc résultat, Fabio, il ne peut pas faire beaucoup mieux que ce qu'on a vu. Et à un moment donné, il commence une lente agonie. Plus la course avance et plus on le voit descendre dans le classement. Je vous cite ce que dit Fabio Quartararo. il dit je ne m'attendais pas à être si rapide sur un tour mais je m'attendais pas à être si loin en course et il ajoute quand le pneu surchauffe Un peu plus que prévu, le comportement de la moto change beaucoup. Et c'est vraiment, vraiment étrange. Donc, on sent qu'il y a une incompréhension. La capacité d'aller bien se qualifier, mais le rythme de course n'y est pas. On a inversé un peu la tendance qui existait pour la précédente saison chez Emma. Et c'est un peu embêtant. Après, si on sait faire un tour rapide et qu'on résout ce problème de rythme de course avec le pneu qui se dégrade, ça pourrait devenir intéressant. Mais c'est facile à dire puisque ce problème n'est pas nouveau du tout. Et du coup, ça accentue énormément la motricité de la moto. Donc voilà, problème. persistant et problème auquel il va falloir trouver une solution. Le prochain rendez-vous, c'est déjà le prochain week-end. Ça se passera à Assène, aux Pays-Bas. Depuis 1949, il est dans le calendrier. Assène, avec seule exception l'année Covid, c'est une piste avec une portion technique, il y a aussi des virages rapides et il y a peu de marge d'erreur, donc ça peut amener des rebondissements et c'est généralement ce qui se passe là-bas à Assène. On a vu des courses magnifiques. On en a besoin de ce spectacle. Alors, record du circuit pour Francesco Bagnaia. en 1'30 540. Meilleur tour en course aussi pour Péco, 1'31 886. Et en 2017, j'étais là-bas ce jour-là, je m'en rappelle, on ne le savait pas, mais Valentino Rossi remportait son dernier succès en catégorie reine. C'est aussi le docteur d'ailleurs qui est scié le plus imposé là-bas à Asen. Les questions qu'on peut se poser, en tout cas les points qui seront à surveiller, c'est notamment qu'à mon avis on va encore voir Bagnaglia tout donner très tôt parce qu'il ne doit rien lâcher, il sait que là c'est un moment charnière si même Le moment charnière n'est pas passé. Est-ce que l'enjeu est encore là ? Il doit être plutôt du côté d'Alex Marquez. Selon moi, c'est ce qui se passe. Marc Marquez est un peu son seul adversaire, sans erreur de sa part la saison. Je sais que ça fait mal de le dire, mais elle est pliée. Alex reste régulier, donc ça peut encore changer. Je ne dis pas qu'il suffit de deux ou trois courses où ça se passe mal pour Marc Marquez. Mais voilà, disons que ce qui semble parfois un petit peu basculer, mais on sent quand même qu'il y a une tendance. Voilà. Si Marc Marquez fait un excès de confiance, on va dire tant mieux pour le championnat qui pourrait rebondir. Après, nous ne plaignons pas non plus. On voit de belles courses, mais vous voyez ce que je veux dire sur le championnat. Et alors, l'autre enjeu, chez les Japonais. Honda doit se ressaisir. Yamaha doit trouver des solutions. Moi, j'ai hâte d'observer Bedseki. Et alors, DJA qui a peut-être eu le déclic avec ce podium, même si moi, je vais en rajouter une couche sur le précédent podcast. Je sais que ça a fait réagir dans les commentaires, mais je reste persuadé que si à la place de Morbidelli, Il y avait un... Un pilote digne de ce nom, vraiment un tueur, digne d'être champion du monde sur cette machine VR46. Ça pourrait aussi un peu bouleverser là-bas devant. Je sais que Morbidelli fait une belle saison, mais je pense qu'on peut encore faire beaucoup mieux que ça. Ça, c'est que mon petit avis perso, c'est hyper subjectif. Alors la question que je vous pose aujourd'hui, est-ce que selon vous la saison elle est pliée ? Je sais que c'est un peu, on se dit on va s'ennuyer quand on tire ce genre de conclusion. Est-ce que vous pensez qu'elle est pliée après seulement 9 courses ou est-ce que vous pensez que vraiment ça peut encore rebondir ? Je dirais personne ne sait. Je ne sais vraiment, mais j'aime bien avoir vos avis. Et alors, petite info, c'est que le prochain week-end de MotoGP, exception à cette saison, je ne pourrai pas le couvrir dans un podcast puisque je prends mes petites vacances à ce moment-là. Je vous retrouverai, on fera un petit bilan rapide, un petit point après le week-end suivant, quand j'aurai l'occasion de revenir. Mais donc, je ne serai pas là pour couvrir le week-end de Hassen. Je vous donne rendez-vous très bientôt pour un prochain podcast. Merci de continuer à vous abonner, évidemment. Parlez-en à vos potes qui aiment le MotoGP. Je vois qu'il y en a qui partagent les vidéos dans des groupes Facebook. Ça, c'est génial. Vraiment, c'est super cool pour ceux qui le font. Donc, n'hésitez pas. Ça me permet d'être découvert par de nouvelles personnes qui aiment ou qui n'aiment pas. Mais au moins, il y a des personnes qui peuvent voir le podcast et se faire une idée. Et ça, moi, ça me plaît beaucoup. Je vous retrouve très vite pour un prochain épisode. À bientôt. Merci d'avoir écouté ce nouvel épisode de Pointe-Corde. Pour ne pas manquer le suivant, abonnez-vous dès maintenant. Pointe-Corde sur YouTube et toutes les plateformes de podcast audio. Spotify, Apple Podcasts, Deezer et encore bien d'autres. Suivez également Pointe-Corde sur les réseaux sociaux, Instagram et Facebook.

Chapters

  • Introduction et remerciements aux abonnés

    00:00

  • Analyse du week-end MotoGP au Mugello

    00:10

  • Duel Bagnaia vs Marquez : Stratégies et performances

    01:22

  • Réflexions sur la saison et les autres pilotes

    03:24

  • Conclusion et perspectives pour Assen

    07:11

Share

Embed

You may also like