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The Impacters

🎅 [EXTRAIT] La 1Ăšre chose Ă  faire Ă©couter aux RH en 2025 - Avec Laure Wagner de 1Km Ă  Pied

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04min |19/12/2024
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Description

Pour écouter l'épisode en entier tapez "Laure Wagner (1Km à Pied) : Réduire les trajets domicile-travail - The Impacters #8" sur votre plateforme d'écoute.

Dans l'Ă©pisode "RĂ©duire les trajets domicile-travail", Laure me parle de l’impact Ă©norme des trajets domicile-travail sur la QualitĂ© de vie au travail et votre marque employeur. Elle Ă©voque aussi les idĂ©es reçues sur le tĂ©lĂ©travail et la mobilitĂ©. Mais surtout, elle m'explique comment son logiciel 1Km Ă  Pied permet aux entreprises de rĂ©aliser rapidement des Plan de mobilitĂ© employeur permettant de rĂ©duire la distance des trajets domicile-travail des employĂ©s. Le tout avec des retours d’expĂ©riences chiffrĂ©s des plus de +150 entreprises qu’ils ont accompagnĂ©.

Cet extrait vous a plu ?

N'hésitez pas à laisser un 5 étoiles sur votre plateforme d'écoute.

Cela permet de donner de la visibilité à mon invitée et au Podcast.

Bonne Ă©coute 👊

▬▬▬▬▬

OÙ RETROUVER LAURE WAGNER: https://www.linkedin.com/in/laurewagner/

RETROUVER 1 KM A PIED : https://www.1kmapied.com/

PARTICIPER A LA FRESQUE DE LA MOBILITE : https://fresquedelamobilite.org/

OÙ RETROUVER MARC-ANTOINE : https://www.linkedin.com/in/marc-antoine-bouteille-torre-đŸšČ-0196197a/

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QU'EST-CE QUE THE IMPACTERS ?

The Impacters est le Podcast qui rassemble les pointures de l'impact pour vulgariser la RSE.

Le but : AccĂ©lĂ©rer la transformation des entreprises 👊

Je suis Marc-Antoine Bouteille-Torre

Expert en Marketing responsable et mobilité durable, j'aide les entreprises qui veulent faire rayonner leur marque employeur et engagements RSE.

Experts, Consultants et Leaders me livrent leurs secrets de rĂ©ussite, et les dĂ©fis qu’ils ont rencontrĂ©s

Pour qu’on puisse apprendre ensemble, à booster notre Impact.

Si vous voulez obtenir des méthodes concrÚtes, et des outils actionnables, pour agir maintenant,

Vous ĂȘtes au bon endroit

Abonnez-vous,

Ce Podcast va devenir votre meilleur alliĂ© 👊


Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Transcription

  • Speaker #0

    que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour entrer plus prĂšs de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo et tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate.

  • Speaker #0

    74% des actifs français sont des employés de terrain, au SMIC ou à peine plus. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français.

  • Speaker #2

    Deux fois par mois, je reçois experts et leaders Ă©clairĂ©s qui font de la transformation sociĂ©tale et environnementale un puissant levier business pour leur entreprise. Mes invitĂ©s me livrent leurs secrets de rĂ©ussite et les dĂ©fis qu'ils ont rencontrĂ©s pour qu'on puisse apprendre ensemble Ă  booster notre impact. Mon engagement, que vous repartiez inspirĂ© du succĂšs mais aussi des Ă©checs de mes invitĂ©s. Alors si vous voulez obtenir des mĂ©thodes concrĂštes et des outils optionnables pour agir maintenant, vous ĂȘtes au bon endroit. Abonnez-vous ! Ce podcast va devenir votre meilleur alliĂ©.

  • Speaker #0

    Exactement. Je vais te citer une Ă©tude qui m'a aussi donnĂ© envie et qui m'a confortĂ©e dans l'idĂ©e qu'il fallait rĂ©duire les trajets des Français. C'est mĂȘme trois Ă©tudes en rĂ©alitĂ©. Une Ă©tude de RĂ©gion Job qui dit que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour en trouver un plus prĂšs de chez eux. Une autre Ă©tude, de Leapop, qui dit que 52%... des salariĂ©s français sont prĂȘts Ă  baisser leur salaire pour travailler Ă  moins de 20 minutes de chez eux. Et enfin, une derniĂšre Ă©tude de MĂ©tĂ©oJob qui montre que le premier critĂšre pour les chercheurs d'emploi qui utilisent MĂ©tĂ©oJob pour chercher un poste, leur premier critĂšre, c'est la durĂ©e du trajet avant mĂȘme le salaire et l'intĂ©rĂȘt du poste. On comprend mieux ces trois chiffres-lĂ . Mais oui, on comprend mieux ces chiffres-lĂ . quand on se remet dans le contexte sociologique français, que 74% des actifs français sont des employĂ©s de terrain, cosmique ou Ă  peine plus, et en France, le salaire mĂ©dian est Ă  1 700 euros. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français, et on comprend mieux leur volontĂ© d'avoir un travail pas trop loin de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo, Et quand j'habite loin, c'est tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate. C'est une image qui n'est pas du tout la rĂ©alitĂ©, en fait.

  • Speaker #0

    Aujourd'hui, si je devais faire l'archétype d'un actif français, déjà du point de vue de son trajet, ce serait 15 km en voiture. Pourquoi ? Parce que le mode de trajet principal en France, 72,5% des actifs sont en voiture. Et quand on prend ces 72,5% et qu'on regarde la distance qu'il part... au quotidien, la médiane c'est 15 km. Déjà, le français moyen sur son trajet domicile-travail c'est 15 km en voiture. Et si on met de la sociologie par-dessus, et bien ce serait plutÎt un employé de terrain qui fait son trajet tous les jours. Donc finalement l'actif français moyen fait son trajet tous les jours vers un emploi de terrain en faisant 15 km matin et soir en voiture.

  • Speaker #1

    Et ça lui coûte plusieurs milliers d'euros par an.

  • Speaker #2

    VoilĂ , c'est la fin de cet Ă©pisode. J'espĂšre que vous repartez des idĂ©es plein la tĂȘte. Pour remercier mon invitĂ©, et rendre ce contenu accessible au plus grand nombre, c'est trĂšs simple. Abonnez-vous et dĂ©posez un 5 Ă©toiles sur votre plateforme d'Ă©coute prĂ©fĂ©rĂ©e. On se dit Ă  trĂšs vite !

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  • Speaker #0

    que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour entrer plus prĂšs de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo et tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate.

  • Speaker #0

    74% des actifs français sont des employés de terrain, au SMIC ou à peine plus. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français.

  • Speaker #2

    Deux fois par mois, je reçois experts et leaders Ă©clairĂ©s qui font de la transformation sociĂ©tale et environnementale un puissant levier business pour leur entreprise. Mes invitĂ©s me livrent leurs secrets de rĂ©ussite et les dĂ©fis qu'ils ont rencontrĂ©s pour qu'on puisse apprendre ensemble Ă  booster notre impact. Mon engagement, que vous repartiez inspirĂ© du succĂšs mais aussi des Ă©checs de mes invitĂ©s. Alors si vous voulez obtenir des mĂ©thodes concrĂštes et des outils optionnables pour agir maintenant, vous ĂȘtes au bon endroit. Abonnez-vous ! Ce podcast va devenir votre meilleur alliĂ©.

  • Speaker #0

    Exactement. Je vais te citer une Ă©tude qui m'a aussi donnĂ© envie et qui m'a confortĂ©e dans l'idĂ©e qu'il fallait rĂ©duire les trajets des Français. C'est mĂȘme trois Ă©tudes en rĂ©alitĂ©. Une Ă©tude de RĂ©gion Job qui dit que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour en trouver un plus prĂšs de chez eux. Une autre Ă©tude, de Leapop, qui dit que 52%... des salariĂ©s français sont prĂȘts Ă  baisser leur salaire pour travailler Ă  moins de 20 minutes de chez eux. Et enfin, une derniĂšre Ă©tude de MĂ©tĂ©oJob qui montre que le premier critĂšre pour les chercheurs d'emploi qui utilisent MĂ©tĂ©oJob pour chercher un poste, leur premier critĂšre, c'est la durĂ©e du trajet avant mĂȘme le salaire et l'intĂ©rĂȘt du poste. On comprend mieux ces trois chiffres-lĂ . Mais oui, on comprend mieux ces chiffres-lĂ . quand on se remet dans le contexte sociologique français, que 74% des actifs français sont des employĂ©s de terrain, cosmique ou Ă  peine plus, et en France, le salaire mĂ©dian est Ă  1 700 euros. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français, et on comprend mieux leur volontĂ© d'avoir un travail pas trop loin de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo, Et quand j'habite loin, c'est tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate. C'est une image qui n'est pas du tout la rĂ©alitĂ©, en fait.

  • Speaker #0

    Aujourd'hui, si je devais faire l'archétype d'un actif français, déjà du point de vue de son trajet, ce serait 15 km en voiture. Pourquoi ? Parce que le mode de trajet principal en France, 72,5% des actifs sont en voiture. Et quand on prend ces 72,5% et qu'on regarde la distance qu'il part... au quotidien, la médiane c'est 15 km. Déjà, le français moyen sur son trajet domicile-travail c'est 15 km en voiture. Et si on met de la sociologie par-dessus, et bien ce serait plutÎt un employé de terrain qui fait son trajet tous les jours. Donc finalement l'actif français moyen fait son trajet tous les jours vers un emploi de terrain en faisant 15 km matin et soir en voiture.

  • Speaker #1

    Et ça lui coûte plusieurs milliers d'euros par an.

  • Speaker #2

    VoilĂ , c'est la fin de cet Ă©pisode. J'espĂšre que vous repartez des idĂ©es plein la tĂȘte. Pour remercier mon invitĂ©, et rendre ce contenu accessible au plus grand nombre, c'est trĂšs simple. Abonnez-vous et dĂ©posez un 5 Ă©toiles sur votre plateforme d'Ă©coute prĂ©fĂ©rĂ©e. On se dit Ă  trĂšs vite !

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    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo et tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate.

  • Speaker #0

    74% des actifs français sont des employés de terrain, au SMIC ou à peine plus. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français.

  • Speaker #2

    Deux fois par mois, je reçois experts et leaders Ă©clairĂ©s qui font de la transformation sociĂ©tale et environnementale un puissant levier business pour leur entreprise. Mes invitĂ©s me livrent leurs secrets de rĂ©ussite et les dĂ©fis qu'ils ont rencontrĂ©s pour qu'on puisse apprendre ensemble Ă  booster notre impact. Mon engagement, que vous repartiez inspirĂ© du succĂšs mais aussi des Ă©checs de mes invitĂ©s. Alors si vous voulez obtenir des mĂ©thodes concrĂštes et des outils optionnables pour agir maintenant, vous ĂȘtes au bon endroit. Abonnez-vous ! Ce podcast va devenir votre meilleur alliĂ©.

  • Speaker #0

    Exactement. Je vais te citer une Ă©tude qui m'a aussi donnĂ© envie et qui m'a confortĂ©e dans l'idĂ©e qu'il fallait rĂ©duire les trajets des Français. C'est mĂȘme trois Ă©tudes en rĂ©alitĂ©. Une Ă©tude de RĂ©gion Job qui dit que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour en trouver un plus prĂšs de chez eux. Une autre Ă©tude, de Leapop, qui dit que 52%... des salariĂ©s français sont prĂȘts Ă  baisser leur salaire pour travailler Ă  moins de 20 minutes de chez eux. Et enfin, une derniĂšre Ă©tude de MĂ©tĂ©oJob qui montre que le premier critĂšre pour les chercheurs d'emploi qui utilisent MĂ©tĂ©oJob pour chercher un poste, leur premier critĂšre, c'est la durĂ©e du trajet avant mĂȘme le salaire et l'intĂ©rĂȘt du poste. On comprend mieux ces trois chiffres-lĂ . Mais oui, on comprend mieux ces chiffres-lĂ . quand on se remet dans le contexte sociologique français, que 74% des actifs français sont des employĂ©s de terrain, cosmique ou Ă  peine plus, et en France, le salaire mĂ©dian est Ă  1 700 euros. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français, et on comprend mieux leur volontĂ© d'avoir un travail pas trop loin de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo, Et quand j'habite loin, c'est tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate. C'est une image qui n'est pas du tout la rĂ©alitĂ©, en fait.

  • Speaker #0

    Aujourd'hui, si je devais faire l'archétype d'un actif français, déjà du point de vue de son trajet, ce serait 15 km en voiture. Pourquoi ? Parce que le mode de trajet principal en France, 72,5% des actifs sont en voiture. Et quand on prend ces 72,5% et qu'on regarde la distance qu'il part... au quotidien, la médiane c'est 15 km. Déjà, le français moyen sur son trajet domicile-travail c'est 15 km en voiture. Et si on met de la sociologie par-dessus, et bien ce serait plutÎt un employé de terrain qui fait son trajet tous les jours. Donc finalement l'actif français moyen fait son trajet tous les jours vers un emploi de terrain en faisant 15 km matin et soir en voiture.

  • Speaker #1

    Et ça lui coûte plusieurs milliers d'euros par an.

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    VoilĂ , c'est la fin de cet Ă©pisode. J'espĂšre que vous repartez des idĂ©es plein la tĂȘte. Pour remercier mon invitĂ©, et rendre ce contenu accessible au plus grand nombre, c'est trĂšs simple. Abonnez-vous et dĂ©posez un 5 Ă©toiles sur votre plateforme d'Ă©coute prĂ©fĂ©rĂ©e. On se dit Ă  trĂšs vite !

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Le but : AccĂ©lĂ©rer la transformation des entreprises 👊

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Experts, Consultants et Leaders me livrent leurs secrets de rĂ©ussite, et les dĂ©fis qu’ils ont rencontrĂ©s

Pour qu’on puisse apprendre ensemble, à booster notre Impact.

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  • Speaker #0

    que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour entrer plus prĂšs de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo et tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate.

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    74% des actifs français sont des employés de terrain, au SMIC ou à peine plus. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français.

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    Exactement. Je vais te citer une Ă©tude qui m'a aussi donnĂ© envie et qui m'a confortĂ©e dans l'idĂ©e qu'il fallait rĂ©duire les trajets des Français. C'est mĂȘme trois Ă©tudes en rĂ©alitĂ©. Une Ă©tude de RĂ©gion Job qui dit que 69% des Français et mĂȘme 74% des Franciliens sont prĂȘts Ă  quitter leur job pour en trouver un plus prĂšs de chez eux. Une autre Ă©tude, de Leapop, qui dit que 52%... des salariĂ©s français sont prĂȘts Ă  baisser leur salaire pour travailler Ă  moins de 20 minutes de chez eux. Et enfin, une derniĂšre Ă©tude de MĂ©tĂ©oJob qui montre que le premier critĂšre pour les chercheurs d'emploi qui utilisent MĂ©tĂ©oJob pour chercher un poste, leur premier critĂšre, c'est la durĂ©e du trajet avant mĂȘme le salaire et l'intĂ©rĂȘt du poste. On comprend mieux ces trois chiffres-lĂ . Mais oui, on comprend mieux ces chiffres-lĂ . quand on se remet dans le contexte sociologique français, que 74% des actifs français sont des employĂ©s de terrain, cosmique ou Ă  peine plus, et en France, le salaire mĂ©dian est Ă  1 700 euros. Il faut se remettre dans le contexte de qui sont les actifs français, et on comprend mieux leur volontĂ© d'avoir un travail pas trop loin de chez eux.

  • Speaker #1

    Oui, parce que quand tu parles mobilitĂ©, les premiĂšres images qui viennent en tĂȘte, c'est vĂ©lo, Et quand j'habite loin, c'est tĂ©lĂ©travail pour le cadre qui vient d'habitude au bureau en costard-cravate. C'est une image qui n'est pas du tout la rĂ©alitĂ©, en fait.

  • Speaker #0

    Aujourd'hui, si je devais faire l'archétype d'un actif français, déjà du point de vue de son trajet, ce serait 15 km en voiture. Pourquoi ? Parce que le mode de trajet principal en France, 72,5% des actifs sont en voiture. Et quand on prend ces 72,5% et qu'on regarde la distance qu'il part... au quotidien, la médiane c'est 15 km. Déjà, le français moyen sur son trajet domicile-travail c'est 15 km en voiture. Et si on met de la sociologie par-dessus, et bien ce serait plutÎt un employé de terrain qui fait son trajet tous les jours. Donc finalement l'actif français moyen fait son trajet tous les jours vers un emploi de terrain en faisant 15 km matin et soir en voiture.

  • Speaker #1

    Et ça lui coûte plusieurs milliers d'euros par an.

  • Speaker #2

    VoilĂ , c'est la fin de cet Ă©pisode. J'espĂšre que vous repartez des idĂ©es plein la tĂȘte. Pour remercier mon invitĂ©, et rendre ce contenu accessible au plus grand nombre, c'est trĂšs simple. Abonnez-vous et dĂ©posez un 5 Ă©toiles sur votre plateforme d'Ă©coute prĂ©fĂ©rĂ©e. On se dit Ă  trĂšs vite !

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