Speaker #0Hello, bienvenue dans le Cercle Serenity, le podcast qui vous accompagne au cœur de votre transformation intérieure. Vous entrez dans un espace d'exploration, on va apprendre à traverser le stress, les doutes, les peurs, les conditionnements pour avancer vers plus de clarté, de confiance et bien sûr de sérénité. Je suis Adila, coach en bien-être émotionnel spécialisé dans l'admission du stress. J'accompagne les personnes pour réaliser leur projet de cœur. qui puissent retrouver un bien-être pour la sérénité en les libérant des blocages inconscients pour activer leur poteau. Hello, je suis ravie de vous retrouver pour cet épisode que j'ai intitulé « De la panique au volant à la conduite en pleine confiance » . Aujourd'hui, je vais vous raconter un peu mon histoire et pourquoi j'accompagne les personnes qui vivent du stress face aux examens, un enjeu comme le permis, le bac, une certification, une prise de parole. ou tout simplement qui sont stressés parce qu'il y a quelque chose qui se passe en fait en réalité inconsciemment qui se joue. Alors je sais que j'ai été absente pendant près de 8 semaines et oui parce qu'il a fallu que je regarde mon dernier épisode et je me suis dit mais c'est pas possible, j'avais dit que je reprenais et oui donc j'ai eu pas mal de choses à faire et donc là ça y est je suis de retour comme avec le beau temps. Alors c'est vrai que je me suis dit c'est pas possible tu... Tu as publié quand même quelques épisodes, mais c'est vrai que tu n'as pas expliqué un peu comment c'est venu. Parce que c'est vrai que, j'espère que vous l'aurez compris, c'est que moi aussi j'ai vécu ce stress, même la phobie de conduire. Et puis que m'est venue l'idée, avec le temps, finalement d'accompagner les personnes, de les libérer de ce qui les bloque. Parce que c'est vrai que ce n'est pas normal, ce n'est pas normal de sur-réagir. Et donc... Mon histoire, c'est celle d'une personne qui a failli jamais avoir son permis de conduire. Et peut-être que c'est ton cas aussi. Et surtout, ce que je voulais dire, c'est que c'est non pas manque de niveau, parce qu'on le remarque. Des fois, on prend des heures, on continue à prendre des heures, mais ça ne change rien en fait. Ça ne change rien à notre niveau et ça ne change rien à notre état. Et donc, c'est là que je me suis intéressée au système nerveux. Parce qu'en fait, on a bien compris que... On est dans la... On subit, on est dans la surréaction et ce n'est pas nous qui décidons malheureusement. Donc si toi aussi tu bloques, pour le permis ou pour la conduite en tout cas, si tu te reconnais dans cette honte malheureusement qui s'installe, cette honte silencieuse qui s'installe au fur et à mesure que tu prends des heures, au fur et à mesure que tu échoues, en fait tout ça, tous ces doutes, toutes ces phrases que tu te dis mais ça ne sert à rien, mais je suis nulle, etc. Cet épisode est... pour toi. Alors, pourquoi je me suis inscrite au permis ? Alors moi, je n'avais pas vraiment besoin de mon permis parce que je suis dans une grande ville, j'habite à Paris. Je m'étais déjà inscrite, mais je pense que je ferai un épisode. Je me suis inscrite dans une auto-école il y a longtemps, mais par contre, ça s'est très très mal passé. D'ailleurs, je n'ai même pas passé l'épreuve du permis pour vous dire. Je préférais partir. Donc, tout a commencé avec un ami à moi. qui en fait qui avait besoin du permis pour un job et en fait donc chaque fois il me disait ah ouais mais il faut que je m'inscrive etc donc il me demandait des conseils etc et puis je le voyais donc moi à côté de chez moi il y avait une auto école j'avais sympathisé donc je savais pas au début c'était le directeur de l'auto école et puis on a discuté un petit peu j'avais parlé aussi à l'époque il m'a dit bah en tout cas t'inquiète pas ici voilà donc j'avais vu les moniteurs j'avais vu aussi son taux de réussite. J'avais vu aussi les avis, je ne sais plus, c'était sur Vrong Vrong, je crois. Et puis, je me suis dit, tiens, si un jour tu as envie de t'inscrire, je pense que c'est une bonne auto-école. Donc déjà, ça, c'était dans un coin de ma tête. Donc, au fur et à mesure que mon ami me parlait ça, je lui dis, écoute, tu sais quoi, viens, on s'inscrit ensemble. Et c'est comme ça. Et oui, la coach, elle est partout, même avec ses amis. Et donc, pour le motiver, je me suis inscrite avec lui. Et puis, je me suis dit, écoute, ça sera, c'est peut-être le moment que tu passes, enfin, ton permis, même si tu n'en as pas. pas vraiment besoin, mais c'est toujours bien d'avoir le permis. Et donc, bien sûr, on passe le code de la route. Alors, je ne vous cache pas que ça n'a pas... que ça a été moins compliqué. En tout cas, moi, ce que j'ai fait, c'est que au début, j'allais à l'auto-école deux, trois fois par semaine. Puis, honnêtement, je trouve qu'on est mal installés. Puis, des fois, il y en a qui parlent. Et puis, enfin, bref, je n'étais pas à l'aise. Donc, du coup, je préférais Faire ça de chez moi, donc j'ai eu cette possibilité de louer des DVD du code de la route. Et donc c'est ce que j'ai fait pendant deux mois et demi. J'ai rabâché, j'ai écouté, j'ai réécouté certaines que je ne comprenais pas. etc. Pour me familiariser, pour que mon cerveau se rappelle en fait, déjà, qu'on prenne le type de questions. Vous avez vu, ce sont bizarres ces questions. En plus, les réponses, malheureusement, il n'y a pas forcément qu'une bonne réponse. Donc, c'est ça qui est chiant, parce que vous pouvez avoir deux bonnes réponses ou trois bonnes réponses. Alors, c'est A, B, C, D. Ça se trouve, les réponses correctes, c'est A, B, C. Voilà, et c'était la D qui n'était pas bonne. Et si vous avez oublié A, ou vous avez oublié B ou C, c'est foutu. Ça vous fait un point en moins. Et donc, moi, ce que je pourrais vous conseiller, c'est vraiment, en fait, de vous mettre en immersion, en mode code de la route. Et puis, d'écouter, Vous allez voir, vous allez créer un automatisme. Votre cerveau va enregistrer, il va comprendre, en fait, c'est quoi la tournure déjà. Alors, vous avez vu la tournure des questions. Non, mais ça, c'est vraiment chiant. Et comprendre, en fait, c'est quoi le type de réponse. Comprendre que, des fois, ça peut mettre un peu le doute. Et donc, en tout cas, si vous avez des problématiques sur le code, n'hésitez pas à m'envoyer. mettre un petit commentaire. Et puis, dans ce cas-là, je ferai un épisode à ce sujet puisque c'est vrai que les personnes que j'accompagne, c'est plutôt pour le jour de l'examen face à l'examinateur. C'est vrai que j'en ai eu, mais je n'en ai pas beaucoup des demandes pour le code de la route. Mais des fois, il y a un lien. Donc, figurez-vous que moi, j'ai eu mon code avant mon ami. Lui, il l'a passé plusieurs fois. Ce qui est bien, c'est que maintenant, en fait, on passe le... On fait... On se tape toute la séquence jusqu'à ce qu'on réussisse le code. Donc ça, c'est top. Alors qu'avant, ce n'était pas du tout comme ça. Et donc, il a commencé. Alors moi, j'avais déjà commencé mes heures de conduite. Donc le moniteur m'avait dit, je pense qu'il te faudrait 25-30 heures. Je me suis dit, oui, je pensais à peu près pareil. Et au début, ça allait, les 10-15 premières heures, parce qu'il y a l'excitation, il y a la nouveauté. Même si j'avais déjà conduit avant. Voilà, mais après, il y a des automatismes qui reviennent. Et puis, voilà, c'est sympa. On est dans la voiture, en mode conducteur, etc. Mais au bout d'un certain nombre d'heures, dès que je m'installais au volant, en fait, je commençais à me sentir pas très bien. En fait, c'est le corps qui parle au début. Je vous parle même pas pendant la séance, les mains moites, obligées d'essuyer sur mon pantalon. Mes mains étaient moites, ça glissait sur le... Enfin, mes mains glissaient sur le volant. Donc, c'est pas... C'est... C'est pas du tout adapté, pas du tout cool, au contraire. J'avais des fois la boule au ventre, la gorge, et puis la respiration qui était coupée. Et je n'arrivais pas à comprendre pourquoi. Je me disais, bizarre, je ne suis pas stupide, je comprends ce qu'il me dit, mais il y a un truc qui va, il y a un truc qui cloche, il y a un truc, je ne comprenais pas. Puis en sachant que quand même, à l'époque, j'étais déjà sophrologue, je faisais déjà de l'hypnose, etc. Mais on sait très bien que de se faire une séance à soi-même, ce n'est pas la même chose. Donc on va dire... Peut-être que vous avez déjà testé des séances de sophro, des séances d'hypnose. Des fois, ça ne marche pas. Parce que le problème, c'est que ça ne marche pas tout de suite. Et puis, il y a aussi un truc, je pense que j'en ferai un épisode, c'est qu'en fait, il faut traiter l'origine, la cause. Et des fois, on traite le symptôme si on n'a pas identifié la cause. Alors, ce n'est pas la faute du thérapeute, c'est que des fois, on n'est pas sûr. C'est-à-dire, on va travailler, on va libérer un truc, mais ce n'est peut-être pas celui-là en fait. Le point de domino. Donc du coup, je ne vous cache pas que j'ai fait une séance à J-3, je crois, une séance d'hypnose à J-3 ou 4, avant ma date de permis. Je vais y revenir. Donc, j'avais l'impression qu'il y avait quelqu'un d'autre qui conduisait à ma place. Donc peut-être que toi aussi, tu as cette étrange sensation que... En fait, c'est comme si tu ne savais même pas conduire. C'est comme si c'était la première fois, des fois. Et le pire, c'est la stagnation. parce que tu... Tu prends des heures, tu n'arrêtes pas, encore, encore. Alors moi, j'ai commencé à me dire, tiens, je vais peut-être changer de moniteur, peut-être pour avoir un autre regard, etc. Et ça ne marchait pas, en fait. C'était pareil. Alors il y en avait qui m'expliquaient mieux, mais ça ne changeait rien. Alors bien sûr que forcément, quand je faisais des erreurs, j'étais plus à l'aise parce qu'il y en a certains qui sont bienveillants, etc., qui sont pédagogues. Mais en fait, j'avais honte de moi. Mon niveau, il n'avançait pas, mon budget. Alors là, je ne vous raconte même pas, c'était une explosion. Et puis le pire, c'est qu'on commence à voir comment ça s'est installé, la honte. On commence à douter, on commence à se dire, ben voilà, finalement je suis nue, les autres y arrivent, pas moi, mais je ne suis pas à la hauteur, mais je fais de la merde, mais je ne sais pas quoi, je ne sais pas faire, etc. Et là, là ça commence, là on commence à être dans le dinde et là ce n'est pas bon. Et je suis sûre, si toi aussi tu stresses pour le permis ou tu as déjà été confronté à ça, je suis sûre que tu te les as déjà dit, tu te les as déjà pensé. En tout cas, sache que je l'ai vécu aussi. En particulier, il y avait la situation qui me terrorisait. Malheureusement, je l'ai appris à mes dépenses. Et quand je suis allée sur l'autoroute sans vraiment le savoir, vous allez me dire, comme moi, elle ne savait pas. Ben oui, avec toutes les informations qu'on a, on essaie d'être concentré pour conduire. Les informations, de se rappeler l'ordre des choses, les contrôles, etc., d'écouter les indications, etc. Donc moi, je ne cherchais pas à savoir où on allait. Moi, je conduisais, il me disait, tu prends telle destination. Voilà, j'ai cessé de me concentrer. Vous savez ce que c'est au début ? Tout ce flot d'informations, c'est difficile au cerveau de s'adapter dans les débuts. Et à un moment, je me suis retrouvée sur voie rapide. C'est quand j'étais sur la voie d'insertion que j'ai compris que j'étais sur l'autoroute, que j'y ai accédé. Et là, ça a été le blackout total, complètement figé. J'étais en train de conduire et je n'arrivais plus à faire quoi que ce soit. Je ne respirais plus. J'avais l'impression d'être en arrêt sur main alors qu'il y avait la voiture qui continuait à conduire. J'avais l'impression d'être dans un film où j'avais mis pause. Et que j'entendais encore le bruit de l'accélérateur. Et puis mon moniteur qui disait accélère, accélère. Mais moi, j'entendais comme s'il disait accélère, accélère. Comme un écho. Ben oui, là, ça y est. On a basculé dans un autre état. Ça, c'est l'angoisse. Ça, c'est la phobie, la voiture. Et ça, j'y ai goûté. Franchement, ce n'est pas top. Ce n'est pas top. Et donc, je me suis dit, mais c'est possible cette crise d'angoisse. Je me suis dit... « Waouh, c'est ça ! C'est ça l'angoisse ? C'est ça la phobie ? » Et ce que j'ai compris aujourd'hui, que je n'avais pas compris à l'époque, c'est que mon cerveau avait enregistré tout ce qui était voie rapide, l'autoroute, machin, voie rapide, machin, comme une menace. C'est-à-dire que quelque part, il y a eu un événement, ce que j'appelle mémoire, qui, mémoire, on va dire, un événement négatif, on va dire difficile, qui s'est figé. qui s'est cristallisée inconsciemment. Ça peut être durant l'enfance ou il y a quelques années. Et du coup, comme cette situation est perçue comme un danger, mon système nerveux, qu'est-ce qu'il fait ? Pour me protéger, parce qu'il ne veut pas que je revive la même chose, parce que j'ai quelque part vécu le même genre de situation. En tout cas, c'est associé, qui fait que du coup, je suis en mode... Voilà, soit je suis figée, soit j'essaye de fuir, c'est ce que j'avais fait. plusieurs fois parce que quand il m'avait dit de prendre telle destination moi je savais pas où on allait mais en fait on allait sur l'autoroute j'ai raté comme trois fois la sortie donc c'est que comme quelque part à l'intérieur de moi ça capte et qu'on allait dans un endroit qui était dangereux pour nous et ben malheureusement pas quand tu sais pas ça ben voilà donc donc voilà j'ai goûté à la crise d'angoisse pendant quelques secondes je peux vous dire ça a été compliqué de conduire après et et parfois Donc c'est ça qui est fou, donc il me donnait cet itinéraire et puis comme par hasard. Donc il n'y avait pas de hasard si je ratais à chaque fois cette... Enfin en tout cas si je n'allais pas au bon endroit. Et donc par la suite, je vous continue, peut-être que je rentrerai dans les détails une prochaine fois, mais donc j'ai continué, etc. J'ai réussi tant bien que mal un peu à gérer tout ça. Et j'ai eu le permis. Euh, j'ai eu le permis. Pas encore, pas encore, ça y est, j'anticipe. Je suis tellement fière de le dire que du coup, c'est sorti. En fait, j'ai raté mon permis. Et figurez-vous que quand je suis allée sur la voie de l'autoroute, vu que j'avais travaillé quand même, donc j'avais moins cet émotionnel qui avait été travaillé quand même, parce que je l'avais travaillé moi, puis j'avais fait aussi une séance d'hypnose, comme je vous avais dit, 3-4 jours avant. Et donc, on va dire que ça allait quand même mieux. Mais je n'étais pas à l'aise. Mais j'étais tellement concentrée, etc. Mais figurez-vous que bien sûr que j'ai raté la... la direction pour aller sur l'autoroute. Ben oui, parce qu'il y avait encore à l'intérieur de moi cette perception de ce danger. Et donc, du coup, j'ai été obligée de faire demi-tour. Et qu'est-ce que j'ai fait ? Je n'ai pas bien vu. J'étais sur une voie à sens unique. Non, j'ai cru que c'était à sens unique. Et en fait, non, c'était juste avant de tourner, oui. Et donc, en fait, c'était en montée. Donc, en hauteur, je ne voyais pas bien. Et j'ai croqué sur une lune blanche. Oui. En plus, il a rigolé. Je ne vous raconte pas. Ça, je ferai l'épisode là-dessus parce que c'était un des meilleurs moments de ma vie. Vraiment, comme si déjà, ce n'était pas déjà assez stressant, assez humiliant. Lui, il en a mis une couche. En 20 ans, c'est la première fois que je vois ça. Et encore, je suis gentille de le dire de cette manière. J'étais dégoûtée. Le trajet du retour a été très compliqué parce qu'ils n'ont pas arrêté de se marrer, même avec mon moniteur. Donc, je n'étais pas très contente ce jour-là. Et ce dont je me rappelais à l'époque, c'est que j'avais un moniteur qui me disait « Mais tu sais Adila, quand tu conduis, en fait, tu es en mode survie. » Et c'était resté dans un coin de ma tête. Je me disais « Mais qu'est-ce que ça ? » quoi ? Ouais, c'est vrai, mais en fait, je savais que c'était important, mais je n'arrivais pas à identifier. En fait, je n'avais pas encore cette conscience-là, je n'avais pas eu cette prise de conscience qui faisait que je comprenais exactement ce qui jouait, mais je savais que cette phrase-là, il y avait un truc. En tout cas, c'était resté dans ma tête. Et à l'époque, je suivais un webinaire, donc j'étais en formation et puis il y a une autre personne qui est venue pour présenter parler de la théorie polyvagale donc si vous connaissez le nerf vax et ça donc on parle du lien du système nerveux sympathique parasympathique donc en fait le notre corps réagit de la même manière en fait fonctionne un peu de la même manière qu'une voiture donc il ya le côté parasympathique qui est le frein du corps va dire voilà et l'accès le côté accélérateur c'est le sympathique donc quand on est activé on est en mode sympathique vous savez je sens très dynamiques ils sont tout en sympathique mais des formes Mais on a besoin aussi du frein. Et donc, le parasympathique, donc toutes les techniques qui vont nous détendre, etc., ça active le parasympathique. Et on parle du nerf vague parce que le nerf vague active justement le parasympathique. Et moi, en fait, quand il m'a dit ça, et donc il avait dit que 95% des personnes étaient en mode survie, et qu'il a commencé à expliquer ce que je vivais, je me suis dit, non mais en fait, c'est ça, dans le mode tu es vraiment en mode survie. Et bien sûr, donc je me suis formée parce que pour moi, c'était important aussi d'avoir ces connaissances-là à comprendre. Alors, ce n'est pas non plus, comment dire, mais ce que j'aime bien, c'est vulgariser parce que, voilà, moi, je ne suis pas médecin, je ne suis pas docteur, etc. Donc, du coup, avoir cette Ausha de la part de scientifiques et de me dire, ben oui, mais en fait, là, on comprend l'importance des techniques corporelles et c'est là qu'on apprend que 80% des informations passent d'abord par le... corps, via le système nerveux, au cerveau. Et c'est que 20% du cerveau au corps. Quand on entend ça, on se dit, ah ouais, mais oui, parce qu'en fait, notre corps capte d'abord. C'est exactement ce qui se passait quand j'étais... Mon corps, donc mon système nerveux, a capté de l'insécurité avant même que j'arrive sur l'autoroute. Vous vous rendez compte ? Parce qu'ils savaient que ça allait être dangereux. C'est pour ça que je ratais mes sorties. Et vous, si vous évitez, c'est peut-être la même situation que moi, vous avez le même comportement. Et c'est aussi dans la vie au quotidien. Et là, je me suis dit, mais waouh, ça, c'est une sacrée prise de conscience. Et donc, je me suis formée à ça pour bien comprendre, etc. Et après, donc, bien sûr, j'ai continué à développer mes techniques, en fait, pour libérer, en fait, la mémoire qui est associée. Donc, bien sûr, moi, quand j'ai... Ce qui a déclenché ça, moi, c'est le bruit du moteur. C'est-à-dire quand ça a accéléré. Et en fait, mon inconscience a été enregistrée comme un danger, ce bruit-là, en fait. Parce que, quelque part... on va dire dans ma bibliothèque de l'inconscient, il y a un événement traumatique. Et c'était durant l'enfance, parce que je l'ai su bien après. C'est que j'avais vécu un accident quand j'étais petite avec mes parents. Bon, rien de grave, on n'a rien de grave, mais j'étais bébé. Donc, je n'avais pas cette conscience. Le cerveau n'est pas formé encore, etc. Et donc, du coup, je pense que peut-être, je ne sais pas ce qui se passait, l'accélérateur, peut-être, mon père a peut-être accéléré un dernier moment, puis freiné. Ça a enregistré. Puis même ma mère m'a dit, mais tu sais, tu as vomi après. Mais ça, je l'ai libéré avant même de savoir ce que c'était. C'est incroyable. Ça veut dire que c'est ça, ça a enregistré à l'intérieur de moi. Et donc, on dit que les souvenirs sont enregistrés dans la tête et la mémoire au niveau du corps. D'où l'importance des méthodes psychocorporelles comme la sophrologie, etc. Ou même les techniques de yoga, de méditation, etc. Bien sûr qu'ils doivent être adaptés. Parce qu'il y a des gens qui ne peuvent pas rester assis sans rien faire, etc. même si on fait des... ces exercices, il faut que ce soit adapté, ça, ça apporte de la sécurité. Mais si moi, intérieurement, j'ai vécu quelque chose, un traumatisme qui vient s'activer au moment où je conduisais, parce qu'au début, ça allait, c'est quand je suis allée sur les voies rapides que je sentais que vraiment, là, ça a été encore pire, ma conduite a été encore pire après. Et donc, il fallait libérer cette mémoire. Puis des fois, c'est une mémoire, des fois, ça peut être deux, puis des fois, il suffit que ce soit la mémoire principale pour, comme un effet domino, où en fait... Les croyances qui sont associées que je suis nulle ou que la voiture est dangereuse ou que l'accélération c'est dangereuse ou que le freinage d'urgence quelque part est dangereux cette situation parce que bébé ressent les choses donc on senti que c'était dangereux donc du coup Pour moi, être dans la voiture, c'était synonyme de danger, peut-être de mourir. Et donc, ça peut être aussi d'autres mémoires. Et puis des fois, ça peut être des mémoires qui n'ont rien à voir, des événements qui n'ont rien à voir avec la conduite, que je vois quand j'accompagne les personnes. Des fois, ça n'a rien à voir. Des fois, ça peut être des choses qui n'ont rien à voir. Ça peut être par rapport à l'école aussi, à de l'échec répété ou de l'humiliation. Enfin bref, c'est énorme. En tout cas, chacun vit des traumatismes à leur manière. Moi, peut-être, ce que j'ai vécu de traumatisant n'a pas eu d'impact, mais pour quelqu'un d'autre, ça aura un impact dans sa vie future. Donc, pour moi, c'était important aussi de vous parler de ça, parce qu'en fait, ce sont mes prises de conscience, et j'ai trouvé ça tellement intéressant. Et du coup, je me suis dit, maintenant que tu as compris ça, ta grande phobie, qu'il y a quelque chose, etc., maintenant que tu sais que tu es en mode survie, il faut activer le mode confiance. donc comment je peux apporter de la sécurité dans des choses qu'il perçoit comme insécurité. Donc là, bien sûr, c'est un travail d'introspection, c'est ce que je fais. Et là, quand j'ai passé le permis cette première fois où j'ai échoué, j'avais quand même un peu de sécurité, mais vous voyez, ça a pris dessus parce que j'ai fait une faute quand même éliminatoire. Et bien sûr, par la suite, après, quand j'ai repassé le permis, donc là, je peux vous dire que... Il y a eu plein de choses qui se sont passées, d'ailleurs je n'y croyais pas. Je crois que j'ai eu le parcours le plus compliqué de tous les élèves. Et il y avait aussi ce côté non-chalant de l'inspecteur, donc je ne savais pas, je le regardais et puis des fois je me disais « mais ouais, impossible de savoir ce qu'il pensait » . Et j'ai fait imaginer, il m'a fait passer. Je suis allée sur l'autoroute, pas une, mais deux fois. Et il voulait que j'y retourne. Et j'ai trouvé ça incroyable. J'ai ressenti d'ailleurs, j'ai des émotions rien qu'en parlant. C'est comme si quelque part, ça me prouvait aussi à moi-même, regarde, t'as libéré, regarde. Même, regarde ton inspecteur. Combien il y a de chances qu'on fasse deux fois l'autoroute ? Moi, j'avais posé des questions à beaucoup d'élèves et ceux qui ont passé le père avec moi, puis d'autres personnes que j'accompagne, mais c'est rare. Moi, je n'ai jamais entendu ça, en tout cas jusqu'à aujourd'hui. Et je me suis dit, mais c'est incroyable. Donc, c'était comme un test pour te dire, regarde, t'as travaillé, t'as libéré ce qu'il y avait à libérer. parce que regarde le truc que tu redoutais aujourd'hui. Et je peux vous dire que j'aurais aimé qu'ils me disent on refait un troisième tour sur l'autoroute. Tellement, bien sûr, je suis restée concentrée, mais intérieurement, j'étais tellement fière. Et quand il m'a dit prenez telle destination, je me suis dit mais attends, on retourne sur l'autoroute là. Et puis, paf, j'y allais. Donc, j'avais l'impression d'être sur un manège où j'étais bien, j'étais concentrée, etc. Et c'est complètement fou. Et à partir de là, Donc... Il y avait aussi un groupe, ça j'ai oublié de le dire, c'est que je me suis inscrit à un groupe parce qu'au début, on pense souvent que c'est lié à la technique. Et moi au début, avant d'avoir toutes ces prises de conscience, je pensais peut-être que je ne savais pas, qu'il manquait de la technique, je n'avais pas le bon moniteur pour m'expliquer les bonnes choses. Et puis c'est vrai que des fois, entre moniteurs, il y en a un, il m'avait expliqué au bout de je ne sais combien d'heures, il m'a dit non mais est-ce que tu peux me dire comment tu poses... Comment ton pied est posé sur le frein ? Parce qu'il m'a dit, j'ai l'impression que tu es tout le temps en train de freiner. Et en fait, j'étais tout le temps en train de freiner sans m'en rendre compte. Au lieu de lâcher le frein, j'étais tout le temps en train d'appuyer dessus, la relâcher, etc. Je le faisais bien, mais lui l'avait quand même capté, alors que les deux autres n'avaient pas capté. Et je crois que j'étais à 50 heures. Donc, pour vous dire que c'est important. Et moi, je me suis dit au début, c'est peut-être le manque de technique. Peut-être que tu ne connais pas encore, tu ne maîtrises pas la technique de la gestuelle. des commandes, etc., du véhicule, mais en fait, pas du tout. Et donc, je m'étais inscrite dans une formation, on apprenait. Alors, je peux vous dire, alors là, j'ai appris plein de choses, mais ça m'a aidée, mais ce n'était pas ça, en fait, qui me manquait. Et moi, je me rends compte aujourd'hui que ce n'est pas la technique qui manque, c'est vraiment libérer ce qui a libéré ce truc émotionnel qui vous pourrit la vie. Et peut-être que ça, parce que moi, je vais vous dire un truc, à partir du moment où j'ai libéré ça, j'ai senti quand même que je réagissais différemment dans d'autres domaines de ma vie, perso ou professionnel, donc ça bouge quelque chose. Et donc, pour moi, c'est vraiment une opportunité, bien sûr, de se libérer de ce poids qui fait que du coup, vous avez des surréactions, vous n'agissez pas de manière adaptée, mais c'est surtout aussi que ça a un impact comme un effet domino dans les autres domaines de votre vie. Et ce que j'ai pu observer, c'est que c'est toujours les mêmes mécanismes à chaque fois. Donc... C'est pour ça qu'ensuite, j'avais fait un live dans le groupe. Je dis que quand j'aurai mon permis, je ferai un live. Donc, j'ai fait un live, etc. Il y avait au moins... Il y a eu 1 000 personnes qui ont regardé. Alors, il y en avait qui étaient en live. Et puis, en replay, il y a eu plus de 1 000 personnes qui ont regardé ça. Donc, j'étais super contente. Et moi, ça m'a... Ça m'a procuré tellement quelque chose où je me suis sentie tellement utile. Et c'est là que je me suis dit, mais en fait, je ne suis pas la seule à vivre ça. Et ça m'a encore plus motivée quand j'ai vu les messages des gens qui étaient contents déjà que quelqu'un s'intéresse à eux, qu'ils puissent les comprendre. Et en plus, à cette époque-là, je faisais surtout de l'hypnose. Alors là, en plus, aujourd'hui, j'ai des techniques beaucoup plus rapides et tout, mais même déjà, l'hypnose, ils étaient contents. Donc, j'avais fait une séance de relaxation par la respiration. J'avais fait au moins une heure de live, quelque chose comme ça. Et tout le monde m'a remercié après. Je m'ai mis des messages après de remerciements, qu'ils se sentaient mieux. Je leur ai dit, vous l'écoutez tout le temps déjà pour sentir un petit peu d'apaisement, de calme, etc. J'avais fait aussi une séance d'hypnose. Et puis quand j'ai vu les réactions, je me suis dit, mais pourquoi tu n'accompagnes pas ces personnes ? Il y en a plein. Et surtout que quand on vit ce même genre de situation, ça nous pousse aussi. Je me dis, oui, c'est ce que je fais. Donc voilà pourquoi. j'ai créé Serenity Drive. Donc, maintenant, je vais vous parler du programme. Maintenant, je ne vais pas rentrer trop dans les détails. Mais c'est quoi Serenity Drive ? C'est un programme en ligne. Alors, vous avez... C'est à peu près pour 21 jours. Donc, vous avez 21 jours de formation. Donc, moi, je vous ai mis des connaissances. Donc, vous allez comprendre votre système nerveux, comprendre qu'on ne peut pas changer ce qu'on ne sait pas, ce qu'on ne comprend pas, ce dont on n'a pas conscience. Et vous allez voir que vous allez bien vous comprendre. reconnaître, même reconnaître d'autres personnes. Donc, tu vas comprendre pourquoi ton corps réagit en mode panique, biologiquement, physiologiquement et psychologiquement que c'est lié tout ça. Et pourquoi ? Comme je t'ai dit que c'est par manque de volonté, c'est par manque de motivation. On peut dire quand on veut, on peut. Non, c'est pas vrai. Et moi, quand j'avais fait cette formation, etc., en fait, ça m'a permis de me déculpabiliser, j'avais moins honte. Et ça, franchement, ça enlève aussi un point énorme. Et voilà, donc se déculpabiliser, pour moi, c'est déjà une première libération. Dans le module 2, c'est sous forme vidéo, il y a quelques exercices à faire bien sûr aussi, et puis il y a aussi des audios. Dans le module 2, on va activer son état de confiance. Moi, je ne peux pas vous dire, on va arrêter d'avoir peur, mais on va apprendre à revenir dans cet état de sécurité intérieur rapidement. Et ça par contre, bien sûr, il faut. Il faut de la régularité. Dans ce module, je vais vous montrer des outils concrets. Donc, la respiration, mais il y a aussi des exercices, des choses vraiment, moi, qui m'ont aidée. Pourtant, moi, je suis quelqu'un, à la base, je n'aime pas trop, je n'aimais pas trop. J'ai mis beaucoup de temps à intégrer tout ce qui est respiration, méditation, etc. Mais elles sont adaptées à chaque personne. Donc, il y en a qui sont en version courte, il y en a qui sont en version longue et puis il y en a qui sont en mode dynamique, c'est-à-dire on ne reste pas assis, machin et tout. Si vous avez peur de ça, pas du tout. s'est adapté parce qu'en fonction de... du stress modèle qu'on a, qu'on subit, j'adapte aussi les outils pour que vous puissiez choisir ce qui vous correspond. Puis des fois, il faut des trucs rapides. On n'a pas le temps à perdre je ne sais combien, mais je suis sûre que vous allez aimer. Et donc comme ça, vous allez apprendre. On va parler aussi du nerva, comment stimuler son nerva que vous allez voir. Et comment on va switcher d'un état de stress à un état de pleine confiance. Donc tu verras que plus tu vas le pratiquer, plus ça va devenir naturel. Il y a le module 3, c'est se libérer du passé. Ça, on en a parlé tout à l'heure. C'est vraiment le module le plus profond. Mais s'il vous plaît, comme vous avez accès à tout dès que vous achetez la formation, c'est vraiment d'y aller vraiment par le début. Commencez pas par se libérer et tout. Ça ne sera pas la même chose, ça n'aura pas le même impact. C'est pour ça qu'il y a un ordre, une chronologie vraiment à respecter. Là, on va identifier, libérer ce qui est mémoire émotionnelle, dont j'ai parlé, qui est active. Ces réactions automatiques ne sont pas adaptées. Il y a aussi un travail sur l'enfant intérieur qui est pour moi très intéressant, très important pour lâcher prise. Si vous avez du mal à lâcher prise, on va commencer à lâcher prise. Lâcher prise, ce n'est pas devenir faible, ce n'est pas arrêter, c'est vraiment quand on est trop dans le contrôle, ça nous dessert. Parce que ne vous inquiétez pas, je suis quelqu'un, je le suis encore, mais j'étais hyper contrôlante. Donc le lâcher prise, quand on me disait lâcher prise, lâcher prise, rien du tout. Là, vous allez commencer ce travail. et puis... voir aussi ce que ça va vous procurer aussi comme état. C'est comme ça. Pour moi, je l'ai construit comme une expérience. Il faut vraiment le vivre comme une expérience, vous allez voir, pour vivre cette transformation. Et oui, ce que je disais, c'est parce que ce qui se passe au volant, en fait, ça a souvent ses racines bien avant, comme je disais, que tu sois dans la voiture. Et le module 4, donc le dernier module, c'est le chemin de la réussite. On va te préparer concrètement. Donc, je te prépare pour le jour J. pour la motivation. On va se projeter. Comment on va gérer cette sorte de préparation mentale ? Comment je vais gérer le fait de... le jour J, parce que souvent on ne l'a pas dit juste avant, surtout quand on a une date d'examen, etc. Donc tout ça, pour que tu puisses arriver te préparer le jour J avec le bon état, et surtout cette peur, ce stress qu'il te faut, ça veut dire cette adrénaline qui t'aide. Moi ça me manquait en fait. Ça va t'aider à avoir cette, peut-être déjà à performer, à avoir cette conduite dynamique. Moi je n'avais pas la conduite dynamique. Et du coup, c'est comme ça que j'ai réussi à avoir cette... Cette conduite dynamique, ça veut dire que c'est ce stress qui te pousse à l'action. Tu es dans le flot en fait. Tu es concentré. Tu écoutes. Tu maîtrises. Même si tu avais l'intention de faire une erreur, au dernier moment tu te rattrapes. Si à un moment tu vois qu'il y a une situation qui te stresse, tu ressens ce qui se passe, etc. En fait, tu le gères en amont. C'est comme si tu anticipais. Il y a la préparation et l'anticipation. Mais là, ça se passe dans ton corps. Et il y a aussi mon kit. Alors ça, j'adore. C'est, voilà, pour la fin, le kit AudioFlash. Et ça, j'ai trouvé que c'était sympa aussi parce que je vous ai mis dedans un audio, déjà, de questions-réponses, de l'examen, vous savez, pour les vérifications intérieures, extérieures et premiers secours. Moi, je sais que j'ai fait ça de cette manière-là. Ça veut dire que j'ai enregistré toutes les questions et les réponses. Oui, j'ai fait ça. Et je me suis dit, mais pourquoi tu ne le ferais pas aussi pour les personnes ? Et des fois, j'envoyais aux personnes quand on fait une séance, etc. Je leur proposais, je dis, écoute, est-ce que ça te dit ? Oui, oui, c'est gentil et tout. Donc, voilà. Donc, ça, c'est offert. C'est vraiment… Il y a donc les questions-réponses et tout pour vous préparer en mode tranquille. C'est pareil, préparation. Le cerveau en enregistre le soir, à l'heure du déjeuner, le soir, etc. Des petits rituels, des petites… Créer de nouvelles habitudes, c'est super important. Et vous avez… Donc ce petit audio, il y a pour renforcer sa confiance, je vous ai fait aussi pour mieux vous endormir, parce que souvent on a du mal à dormir. Il y a une séance de libération après une séance difficile, je sais ce que c'est, je l'ai vécu. Donc n'hésitez pas à écouter l'épisode 1 sur justement la moxophobie, stress au volant, etc. Je vous fais aussi, je crois à la fin, une sorte de libération. Et ça, ça fait partie de la même idée de ne pas attendre. Moi, quand j'ai vécu ça, Donc j'ai... pris sur moi, je suis quelqu'un qui prenait beaucoup sur moi et du coup j'ai essayé de rester stoïque face à la situation et puis à un moment je me suis dit mais attends mais qu'est-ce qui t'es arrivé là ? Qu'est-ce qui t'es passé ? Et là j'ai lâché et en fait je me suis retenue au dernier moment parce que j'étais dehors, je suis rentrée chez moi et j'ai tout lâché et c'est là que je me suis fait cette séance en fait comme de nettoyage pour nettoyer en fait tout ce qui était émotionnellement négatif pour pas recréer un nœud émotionnel. Parce que vous imaginez, si en plus vous êtes stressé, on libère des choses, etc. Et que vous créez encore des mini, on va dire, traumatismes, etc. de mémoire négative. Non. On est d'accord ? Non. Donc, en amont, quand il y a une situation qui ne va pas, vous vivez un moment difficile, vous écoutez à chaque fois pour libérer ce qu'il y a à libérer. Comme un nettoyage. Il y a aussi une sieste robuste, sieste flash robuste. Moi, j'ai trouvé ça important. Parce que pour des personnes un peu comme moi, qui sont assez speedy, qui font plein de choses, enfin en tout cas j'ai ralenti le rythme depuis un moment maintenant, je m'écoute beaucoup plus, je m'octroie du repos, alors chose que j'attendais d'être complètement crevée, fatiguée pour me reposer parce que je n'avais pas le choix. Et des fois, on a besoin, parce qu'on dépense beaucoup trop d'énergie peut-être, qu'on fait beaucoup de choses et qu'on a besoin... de sieste. Alors je sais, il y en a qui vont me dire, non mais quoi la sieste ? Moi aussi, on m'aurait dit ça, mais jamais de la vie. Là, en fait, je peux vous dire, elle dure 7 minutes. Je crois que je l'ai fait courte. Elle ne fait même pas 8 minutes. Et en fait, ce n'est pas une vraie sieste. Vous restez assis sur une chaise et en fait, ça va vous détendre. Donc, dans la journée, vous pouvez faire ça. Par exemple, si vous êtes fatigué dans la journée et que vous devez conduire juste après, ça, c'est super top. Donc moi, je vous le conseille. Et puis, voilà. Donc, Merci. Voilà, comme ça, au moins, vous savez un peu ce que vous allez trouver. Et puis, j'allais oublier le groupe privé Facebook. Non, mais ça ne va pas. Non, j'allais oublier le groupe privé Facebook. Donc, vous faites partie de la communauté. Et puis, du coup, je vous fais des lives une fois par semaine. Vous vous rendez compte. Vous allez pouvoir me poser vos questions. Et donc, je pourrais répondre, bien sûr, à vos questions. Mais il y a aussi l'interaction, la dynamique. Aussi, voilà, s'il s'est passé quelque chose, etc. Et puis, moi, je peux vous partager en plus. à chaque fois de nouvelles ressources. Je peux vous faire une séance de libération en direct, dans le groupe, je peux vous partager encore de nouvelles choses qui vont vous aider, etc. Donc, voilà. Donc voilà, je vous ai fait alors un petit condensé de mon histoire, parce que sinon ça aurait pu durer beaucoup plus si je restais encore dans les détails. Donc voilà pourquoi j'ai créé Serenity Drive. Donc en tout cas, si tu t'es reconnue en m'écoutant, dans ce que j'ai décrit, tu sais, je ne suis pas à la hauteur, je suis nue, le fait d'être bloquée, le fait que tu as vécu peut-être certaines situations que j'ai décrites, donc ça te honte aussi et tout. Donc, en tout cas, n'hésite pas à me le mettre en commentaire si vraiment toi aussi tu vis ça. Je te mettrai aussi le lien, bien sûr, de Serenity Drive si tu as envie de commencer ton parcours. Donc, ça fait 21 jours et tu as accès à les 4 modules avec l'audio et tu fais partie du groupe Facebook instantanément. Et qu'est-ce que je peux dire aussi ? C'est que ne pas oublier surtout que ce n'est pas toi le problème. Moi, j'ai cru que c'était moi. Ce n'est pas toi. Et surtout, on répète, ce n'est pas une fatalité. C'est juste que ton système nerveux, il a appris à te protéger, mais pas de la bonne façon. Parce que lui, il n'est pas là pour te rendre heureux. Il est juste là pour te protéger, pour ne pas que tu revives encore les mêmes situations. Donc, la même souffrance, je dirais. Donc, il peut se réguler autrement. Et c'est le but de Serenity Drive. Donc, en tout cas, si tu as des questions... n'hésite pas, si tu as aimé n'hésite pas à me mettre un coeur un commentaire, comme ça moi aussi ça m'aide et n'hésite pas aussi à me poser des questions ou tout simplement me demander un épisode sur la thématique du stress du permis, stress examen ou stress peut-être par rapport à demander, oser demander une augmentation, oser demander quelque chose moi je sais que j'ai été bloquée pendant des années comme ça, mais le fait aussi de travailler sur soi, de libérer Merci. pas mal de mémoire, de croyance, d'habitude, de peur, etc. Ça nous aide finalement à enlever tout ce qui ne nous convient pas, tout ce qui s'est créé durant notre enfance, peut-être qui nous a... En tout cas, si c'est là, c'est que ça a eu un rôle. Ça a eu un rôle durant notre enfance. Mais aujourd'hui, en tant qu'adulte, on ne peut pas avoir des réactions comme ça. En tout cas, ce n'est pas adapté. En tout cas, voilà, c'est trop connu. Et j'ai aussi, j'ai pas fait ma promotion sur Serenity Flash, une séance, si vraiment t'as pas le temps, ton examen est dans quelques jours, je sais que si t'as pas les 21 jours, parce qu'il y a un travail aussi d'intégration etc. et tout. Donc si tu n'as pas le temps, je propose aussi une séance Serenity Flash où je vais identifier l'origine du blocage et on va libérer tout ce qui te bloque, tout ce qui... Fais que du coup, tu conduis peut-être pas bien, ou alors que tu stresses, tu perds tes moyens, que tu n'as plus confiance en toi. En tout cas, je libère ça en une séance, ça s'appelle Serenity Flash. Et du coup, voilà, comme ça, au moins, si tu n'as pas le temps consacré pour la forme, pour le programme, en tout cas, Serenity Drive, tu as une solution d'urgence que j'ai appelée Last Minute, c'est en Serenity Flash, appelle-la comme tu veux, en tout cas, pour te libérer. Pas du stress de l'examen qui approche, que ce soit le permis, le bac ou un autre examen, l'entretien d'embauche, en tout cas là où il y a un enjeu, où tu sens que ça bloque. Je te dis à très bientôt. En tout cas là, je vais faire pas mal d'épisodes prochainement. Donc je vous dis à mardi prochain. En tout cas, je vous dis très bonne journée. A très bientôt et merci pour tout. Merci d'avoir écouté cet épisode. Je t'invite à t'abonner et mettre un like. C'est ta plateforme préférée d'écoute. Merci. Et si c'est en ce moment que tu n'as pas de permis de conduire, je t'invite à découvrir le programme Féminity Drive. Tu trouveras le lien dans la description. Et si c'est un autre désamant que le permis, je fais aussi des accompagnements personnalisés. N'hésite pas à m'envoyer un mail. Je vous dis à mardi prochain pour un prochain épisode.
