- Speaker #0
Je crois que le mouvement consommateur depuis 1972 est entendu, c'est sûr, écouter évidemment la preuve, les colorants par exemple. Depuis le 1er octobre, vous savez que certains colorants sont interdits en France. Je crois que c'est une preuve que nous sommes écoutés.
- Speaker #1
Vous venez d'écouter une archive de l'INA du 3 novembre 1976. Colorants, frais bancaires,
- Speaker #2
alimentation, coût de l'énergie.
- Speaker #1
Les associations de consommateurs se battent depuis longtemps pour défendre les intérêts des consommateurs. Bienvenue sur La Consommance Claire, le podcast de l'association de Lagrange pour la défense des consommateurs. Je suis Mélissa Howard, juriste de l'association. Aujourd'hui, on vous parle du contrôle technique des deux ou trois roues. Mais avant de commencer, on a voulu savoir si vous connaissiez cette nouvelle obligation.
- Speaker #3
Oui, je l'ai appris il y a peu. Je n'étais pas au courant. Je pensais que les deux roues, on n'en avait pas besoin. Je l'ai appris il y a peu, donc oui, c'est quelque chose qu'il faut que j'en faisais de faire prochainement.
- Speaker #1
Nul n'est censé ignorer la loi. Mais il n'est pas toujours facile pour les consommateurs de connaître les nouvelles règles.
- Speaker #2
Bonjour Nassren.
- Speaker #4
Bonjour Mélissa.
- Speaker #2
Alors dis-moi, le contrôle technique automobile,
- Speaker #1
tout le monde connaît. Mais le contrôle technique des deux ou trois roues, c'est très récent, il me semble.
- Speaker #4
Oui Mélissa, c'est vrai. Depuis le 15 avril 2024, tous les véhicules... comme les motos, les voitures sans permis, les quads, les scooters, sont soumis à un contrôle technique obligatoire.
- Speaker #2
Mais est-ce que cela veut dire, Nasseren, que si je suis propriétaire d'un scooter, je dois déjà avoir fait le contrôle technique ?
- Speaker #4
Non, pas du tout, Mélissa. La loi a prévu que les contrôles s'appliqueront de manière progressive jusqu'en 2027, notamment en fonction de l'âge du véhicule. Ainsi, les premiers véhicules concernés sont ceux immatriculés avant le 1er janvier 2017.
- Speaker #2
Du coup, Nasseren, comment faire pour connaître la date précise de mon contrôle technique ?
- Speaker #4
La règle, Mélissa, c'est que pour tous les véhicules immatriculés avant 2017 et dont la date anniversaire de première mise en circulation est après le 15 avril, alors ton premier contrôle technique doit être réalisé au plus tard, 4 mois après la date anniversaire de la première mise en circulation.
- Speaker #2
Mais pourquoi tu me parles du 15 avril, Nassren ?
- Speaker #4
C'est simple, Mélissa. La loi est entrée en vigueur le 15 avril 2024.
- Speaker #2
Donc, si mon scooter a été immatriculé en 2016 et mis en circulation le 15 décembre 2016, Peux-tu me dire alors, Nassren, quand je devrais faire mon contrôle technique ?
- Speaker #4
Eh bien, Mélissa, comme la première mise en circulation de ton scooter est le 15 décembre 2016, tu as 4 mois, soit jusqu'au 15 avril 2025, pour faire le contrôle technique dans un centre agréé.
- Speaker #2
D'accord, c'est compris, Nassren. Mais que se passe-t-il si le contrôle technique de mon scooter est défavorable ?
- Speaker #4
Ben là, tu n'as pas le choix, Mélissa. Tu dois faire une contre-visite dans les 2 mois.
- Speaker #2
Et après ce premier contrôle technique, à quelle date je devrais faire le prochain contrôle ?
- Speaker #4
La validité de ton contrôle technique est de 3 ans. Donc si tu fais ton contrôle technique le 12 septembre 2024, le prochain devra être fait le 12 septembre 2027.
- Speaker #2
Maintenant j'ai une autre question Nassren. Est-ce que le contrôle technique concerne tous les véhicules ?
- Speaker #4
Non Mélissa, tu as raison de poser cette question, car il existe bien deux exceptions. Les motos de collection mises en circulation avant 1960. et les motos de compétition si tu es licencié d'une fédération française sportive.
- Speaker #2
Et peux-tu me dire, Nassren, ce que je risque si je ne fais pas le contrôle technique ?
- Speaker #4
Eh bien, dans ce cas, Mélissa, en cas de contrôle par les forces de l'ordre, tu t'exposes à une amende de 135 euros, sans compter l'immobilisation de ton scooter. Ce n'est donc pas la peine de prendre un tel risque.
- Speaker #2
Merci Nassren pour cet éclairage. Maintenant, vous savez l'essentiel sur le contrôle technique des deux ou trois roues.
- Speaker #1
Merci d'avoir écouté notre podcast La Conso en clair. Si vous voulez en savoir plus sur le sujet, n'hésitez pas à vous rendre sur notre site internet www.leolagrange-conso.org et bien entendu à nous suivre sur les réseaux sociaux. En attendant, n'oubliez pas,
- Speaker #4
un consommateur averti en vaut deux !